Kasiunqa wspominała, że były małe problemy w użytkowaniu.

Tutaj coś więcej:

http://www.x-press.com.pl/o-x-press-cour...ontra-mroz

Cytat " Płaski wykres mocy i momentu obrotowego umożliwia szybki start spod świateł lub ucieczkę z groźnej sytuacji na drodze."
Ten kto napisał to zdanie chyba raczej na pewno przesiadł się z roweru do Smart ED

Koszmar zima i zrobione tylko ok 60 km .Wiem bo brałem dla Kasi naładowany 2 dni i po smarcie

Dla normalnych "zjadaczy chleba" to ED będzie zupełnie nieopłacalny przy tych cenach elektryków.

Koszmar zima i zrobione tylko ok 60 km


Może coś poprawią w wersji finalnej. Aktualne egzemplarze to jeżdżące prototypy.
Jeżeli faktycznie ładowanie będzie trwało 40 minut to do jazdy po mieście może mieć sens. W Szwecji standardem są publiczne gniazda pozwalające na podgrzewanie silników w trakcie mrozów.

Ktoś mi mówił, że planowane są nowe systemy zasady kupowania dóbr użytkowych.
Koszt materiałów (ekologia) w produkcie jest tak duży, że nikt niedługo nie będzie chciał go kupować.

Użytkownik będzie wypożyczał-leasingował nawet tak proste urządzenia pralki czy lodówki.

Planowane jest płacenie za użyczenie a fabryka odbierze produkt i zweryfikuje czy go odnowić, czy rozebrać i przetworzyć na nowy.

potwierdzam w trakcie mrozów Ed 60 km i nerwowe szukanie gniazdka .... 40 min to ładuje się tylko w specjalnej stacji szybkiego ładowania, zwykłe gniazdko 6h.
auto fajne, jak ktoś ma do pracy góra 20 km i dom z ciepłym garażem by go podpinać codziennie na noc.

W UK mozna sobie przed domem zaistalowac taki punkt szybkiego ladowania (nie mowie o standardowym gniazdku) wiec pewnie w PL tez da rade cos takiego ogarnac (pewnie dwie fazy i tyle).

Zasieg moze i nie rewelacja ale w ruchu miejskim da rade przeciez.

Mnie zastanawia jednak inny fakt. Czytalem, ze producenta takich aut trzeba placic jakas miesieczna oplate ze 'obsluge bateri' i tutaj w UK wynosi to cos kolo 500zl/miesiac!!! Czy wie ktos cos wiecej na ten temat?

czytałem, że to szybkie ładowanie również skutecznie skraca żywotność baterii... generalnie przy obecnych informacjach na temat ED chyba w ogóle nie warto go kupować jedyna opcja to leasing bez opcji wykupu...

W tym roku zarząd >Smart MB< podał do wiadomości, że wersja 451 ED wychodzi z oferty. Powód - nieopłacalność produkcji/słaba sprzedaż... co osobiście, analizując na jakich zasadach nabywa się Smarta elektrycznego, mnie nie dziwi.
Jednocześnie pojawia się nowy komunikat z którego wynika, że 453 ED najprawdopodobniej pojawi się w 2016 roku.
[video=youtube]http://youtu.be/Q1JYLF9pYMU[/video]

Czas pokaże czy lansowanie cichego, "ekologicznego" i "taniego" Smarta okaże się kolejną mission impossible