"Kupując smarta miałem wysokie mniemanie na temat profesjonalizmu mercedesa."

"Obecnie wiem jedno nawet serwis g... fiata poważniej tarktuje klientów niż mercedes klientów smarta"

Smart to Smart,a Mercedes to Mercedes. Jak cię boli że smart niema pakietu Mobilo,to napisz z pretensjami do DCAG. Nierozumiem podejścia pod tytułem "serwis mercedesa traktuje źle klientów smarta", niestety w polsce bardziej z konieczności,serwisy MB zaczeły obsługiwać Smarty,co pewnie też nie jest im na ręke.W europie zachodniej Smarty obsługiwane są osobno, logiczne jest że piorytetem działalności AS MB jest obsługa pojazdów MB,a nie Smart(wiadomo że jak jest jeden pojazd zastępczy to w pierwszej kolejności dostanie go właściciel MB,a nie właściciel Smarta-brutalana prawda ale takie są zasady).Ponadto większość klientów Smartów to mega roszczeniowcy, którzy chyba leczą kompleksy postawą roszczeniową w stosunku do serwisów MB.Jak chcesz być traktowany jak klient MB to kup MB,jak nie podoba ci się ten serwis to mówisz dziękuję bardzo i jedziesz do następnego,a nie wytrząsasz się na forum. Pewnie prawda leży gdzieś pośrodku, absolutnie nie bronię ASO,bo swoje za uszami też mają. Jeźdzę Mits Coltem i MB C-klasą ,Mits też jest częścią DC i co mam beczeć w moim serwisie że mają mnie traktować jak klienta MB,bo MB traktuje mnie tak i tak,więc dawać mi samochody zastępcze jak tylko mi się zechce.Miałem problemy ze swoim serwisem Mitsu zmieniłem i w ten sposób zamanifestowałem swoje nie zadowolenie,a nie rozpisywałem się na forum jacy to osi są beznadziejni.
Miałem trudną usterkę do zdiagnozowania bo pojawiała się w nie regularnych odstępach czasu,oczywiście złośliwość rzeczy martwych - w AS nie poawiła sie usterka, jeździłem parę razy do serwisu, sam już śmiałem się do doradcy że niedługo pomyślą że mam coś z głową,bo słyszę trzaski których nie ma. Naszczęście usterka po licznych bojach została zdiagnozowana i usunięta. Jedynym podmiotem do którego mogę mieć pretensje do producenta,że tak kretyński patent wymyślił,a nie do AS że musi poprawiać i wykrywać błędy konstruktorów lub producenta,w tym przypadku Mitsu.

Serwisy Fiata i Forda przerabiałem więc niepisz tekstów w stylu "Obecnie wiem jedno nawet serwis g... fiata poważniej tarktuje klientów niż mercedes klientów smarta" ,bo jak serwis Fiata i Forda traktuję naprawy gwarancyjne i klienta to można by doktoraty pisać.
Ale polecam Stilo albo Mondeo, napewno byłbyś z AS bardziej zadowolony. Tam to dopero grubiaństwo i buractwo wychodzi z doradców i centrali koncernu.


Pozdrawiam

"Jak chcesz być traktowany jak klient MB to kup MB,jak nie podoba ci się ten serwis to mówisz dziękuję bardzo i jedziesz do następnego,a nie wytrząsasz się na forum. Pewnie prawda leży gdzieś pośrodku, absolutnie nie bronię ASO,bo swoje za uszami też mają."

No cóż inny serwis a i owszem pod warunkiem że nie masz gwarancji. Masz gwarancje to czekaj w serwisie na swoja kolej no chyba ze chcesz juz nie miec gwarancji bo nie robiles napraw w serwisie

Zastanawiam się w tedy po co ta gwarancja skoro traktuja cie po psiarsku.

"No cóż inny serwis a i owszem pod warunkiem że nie masz gwarancji. Masz gwarancje to czekaj w serwisie na swoja kolej no chyba ze chcesz juz nie miec gwarancji bo nie robiles napraw w serwisie"


Otóż gwarancja na samochody Smart i inne,obejmuje całą polskę. Nie masz obowiązku serwisować się u dealera u którego kupiłeś auto.Masz prawo naprawić go w innej Autoryzowanej Stacji,wtedy gwarancji nie tracisz. Więc czekać nie musisz. Jak auto ci sie popsuje w polsce i wezwiesz Smart Assistance to odstawią cie do najbliższej autoryzowanej stacji, a nie tam gdzie sie serwisujesz. Także nie ma obaw o utratę gwarancji, bylebyś jeździł do Autoryzwanych Stacji Obsługi

Pozdrawiam

No wiadomo ,prost13 chybia miał namyśli nieautoryzowane serwisy :P

No tak racja, bo to takie logiczne że można chcieć samochód na gwarancji serwisować w firmie "pod Krzakiem",albo "U Pana Henia",a nie w ASO :P

Drogi Krzysieq'u nie wiem czy masz lub miałeś do czynienia z Smart Service kiedyś ... Wypowiedzi w stylu zmień sobie serwis na inny wywołują we mnie atak śmiechu, bo jakbyś nie doczytał to sprawa dotyczy 3-city a tu niestety jest tylko jeden Smart Service - czytaj BMG. Może Tobie chciałoby się jeździć ponad 300km na serwisowanie ale ja akurat takiego GESTU nie mam.

Co do wypowiedzi na forum odnośnie opisywania własnych doświadczeń ... to chyba właśnie po to jest to forum. Właściciele FF mają jeszcze to niezwykłe szczęście że wszyscy (może są drobne wyjątki) mają swoje auta jeszcze na gwarancji i czy chcą czy nie chcą to ich doświadczenia odnośnie napraw czy przeróbek samochodów wiążą się nie rozłącznie z Smart Service. Forum jest po to żeby opisywać swoje doświadczenia i przykre jest to że większość osób które miały do czynienia z SS czują się jak się czują.
Nikt kto kupuje Smarta lub inny samochód chyba nie myśli Jak to go obsłużą jak się zepsuje - no chyba że Ty tak robisz
Dla mnie przynajmniej ważne są inne walory ...

Pisanina w stylu "Jak chcesz być traktowany jak klient MB to kup MB" po prostu mnie powala ... uważasz że kupując auto klasy B za 70 tys. powinniśmy godzić się żeby "kopano nas w tyłek" - sorry ale chyba nie tędy droga. To że Smart nie daje aut zastępczych przy naprawach około tygodniowych to świadczy o czym świadczy. To że Smart Service jest w Polsce nie rozłączny z MB nie przesądza o tym że klienci MB mają jakieś pierwszeństwo - i pisanie tego nie świadczy że MAM KOMPLEKSY bo mam SMARTA a nie MB. Ktoś bieże kasę za te Smarty i za ich serwisowanie, ktoś daje licencje na prowadzenie ASO i chyba zgodzisz się że ASO powinno spełniać jakieś założenia przy obsłudze tej marki.

Myślę że zmieniłby Ci się pogląd jakbyś tak walczył z tym ASO od listopada, jakbyś namiętnie odstawiał im samochód a oni guzik z nim robili.

Meczy mnie już:
- jak zgłaszam ze kontrolka hamulca mi się zapala przy zjeździe z górki i słyszę ten typ tak ma,
- jak nie wchodzi mi wsteczny bieg z rana (zgrzyta) i słyszę nie umie Pani obsługiwać skrzyni biegów, proszę wcisnąć sprzęgło i odczekać 2 sekundy
- jak skrzypi mi pedał od sprzęgła i po raz trzeci nic z tym nie robią
… i wiele innych rzeczy których mogłabym tu nawymieniać …

Wierz mi jest to irytujące i wierz mi - TAK NIE POWINIEN DZIAŁAĆ SERWIS !!!

"Nierozumiem podejścia pod tytułem "serwis mercedesa traktuje źle klientów smarta", niestety w polsce bardziej z konieczności,serwisy MB zaczeły obsługiwać Smarty,co pewnie też nie jest im na ręke."

Jakoś nie zauważyłem żeby szczególnie się wzdrygali przed kasowaniem 800 zł za mały przedląd w FF. Więc skoro mogą brać nie mała kasę za przeglądy serwisowe to ich psim obwiązkiem jest serwisowac Smarty tak jak się należy również przy naprawach gwarancyjnych, i mało mnie to obchodzi czy jest to im na rękę czy nie.

"Ponadto większość klientów Smartów to mega roszczeniowcy, którzy chyba leczą kompleksy postawą roszczeniową w stosunku do serwisów MB"

No wiesz tu akurat to bym polemizował na temat leczenia kompleksów, dlatego ja jeżdzę SMARTEM a nie MB. A w serwisie chcę być traktowany jak normalny klient a nie kierowca MB.

"...jak nie podoba ci się ten serwis to mówisz dziękuję bardzo i jedziesz do następnego,a nie wytrząsasz się na forum"

Z metody "na złość mamie odmroże sobie uszy " to wyrosłem w wieku chyba 4-5 lat i teraz nie mam zamiaru ponosić kosztów czyjegoś dytetanctwa i braku chęci nauki.

"Miałem problemy ze swoim serwisem Mitsu zmieniłem i w ten sposób zamanifestowałem swoje nie zadowolenie,a nie rozpisywałem się na forum jacy to osi są beznadziejni."

A to żeś im kuku zrobił pewnie do tej pory chłopaki sie z tego ciosu otrząsnać nie mogą. A na poważnie jak byś się wysilił i postarał przeczytac dokładnie to co napisałem to zrozumiał byś że całe zajście opisywałem post factum, kiedy udało mi się ich zmusić do wymiany tego felernego sprzęgła.

"Serwisy Fiata i Forda przerabiałem więc niepisz tekstów w stylu "Obecnie wiem jedno nawet serwis g... fiata poważniej tarktuje klientów niż mercedes klientów smarta" ,bo jak serwis Fiata i Forda traktuję naprawy gwarancyjne i klienta to można by doktoraty pisać."

Jeżeli jedyne co potrafisz zrobić to obrazić się, zabrać zabawki i póść do domu to nie dziw sie że i ford i fiat i jak to ty określasz MITSU spuszczają cię na kopach ze schodów. W takiej sytuacji faktycznie zakup MB C-Klasy był ostatnią deska ratunku. Ja tez mam doświadczenia z serwisowanim focusa, mondeo i kilku fiatów i powiem ci że nie zdażyło mi sie żadnym serwisie żebym nie dostał zastępczego auta jeżeli mój zostawał na naprawę dłuższą niż jeden dzień.

No i to chyba tyle na dziś. Dobranoc

Niechce z nikim polemizowac na temat subiektywnych odczuć piszących tu na forum, no bo nie o to chodzi.

Nesene -Na nikogo nigdy się nie obrażałem,nikt mnie również (pewnie ku twojej rozpaczy) na kopach ze schodów nie spuścił. Usterki w moich samochodach są usuwane. Niezazdroszcze twojemu serwisowi takiego klienta. Widać po twoich wypowiedziach twoje nastawienie,a może jak idziesz do AS to kulisz ogon,wracasz do domu i dajesz upust na forum swojemu ego (tu przynajmniej jesteś anonimowy i możesz to woli sobie używać,a w AS mogą ciebie pożegnać i powiedzieć "tego pana nie obsługujemy") i jeszcze jedna myśl mi się nasuwa : skoro Ford i Fiat tak wspaniale cię obsługiwali to może trzeba było przy nich zostać (myśle że za taką kase miałbyś niezłe wersje ich pojazdów),jak ktoś jest zadowolony ze swojego serwisu z to go nie zmienia. Mam kolegę który jeździ Toyką (teraz trzeci),tylko dlatego że z serwisu jest bardzo zadowolony (mała reklama TOYOTA CHWASZCZYNO)Ciekawe co tobą kierowało - może jednak próżność,bo po twoich postach widać że niezły burak z ciebie. Zapewniam cię że ja pomimo potknięć,następne autko kupie u dealera,u którego serwisuje swoje auta.
Ponadto jak mnie coś boli w relacjach to załatwiam sprawy miedzy mną a AS,zapewniam cię że skutecznie.Niemam potrzeby płakać na forach,jaki to jestem biedny i jedne co mi pozostaje to przestrzeganie przed złymi AS.Weź się w garść i wydoroślej.


Co do ilości ASO:
Jednak oprócz oceny samych samochodów,to czy są ładne czy brzydkie,ile palą itp. zawsze biorę pod uwage ilość serwisów,więc pisanie o odległości pomiędzy serwisami,to moim zdaniem chybiony argument.Wychodzi na to że ilość AS,jest tajemnicą i biedny klient nie wie ile ich jest,kupuje auto i nagle jest załamany,bo okazuję się że najbliższy inny AS jest 300 km dalej i biedny klient jest skazany na kata dealera który mu auto sprzedał,jeszcze w dodatku krwiopijce który zdziera ostatni grosz. Dla mnie sieć serwisowa (ilość serwisów)była ważnym czynnikiem przy wyborze auta. Wiadomo im więcej serwisów tym większa konkurencja zarówno cenowa jak i jakościowa - przynajmnie teoretycznie,bo życie życiem i nie zawsze tak jest.Niemniej jest to ważne.

Jak ktoś decyduje się na tak jakby niebyło bardzo orginalny i ładny samochodzik (który jest moim zdaniem w polsce bardziej elitarny,chyba bardziej niż MB),to musi się też liczyć z niebezpieczeństwami. Jak jest mało serwisowanych samochodów,to podejżewam że siłą rzeczy informacja AS na ich temat jest mniejsza. A to że SMART jest taki drogi,no cóż witamy w Polsce. U nas wszystko jest droższe niż w innych krajach UE,wychodzi na to że jesteśmy bardzo zamożnym narodem


Pozdrawiam
Krzysieq

No to może zakończę lekko ten wątek.
Jeśli sprzedaż Smarta się nie poprawi to w 2007 mb wystawi smarta na sprzedaż a wtedy może ktoś inny będzie obsługiwał te autka i będziecie mogli porównać gdzie było lepiej.

"To że Smart Service jest w Polsce nie rozłączny z MB nie przesądza o tym że klienci MB mają jakieś pierwszeństwo - i pisanie tego nie świadczy że MAM KOMPLEKSY bo mam SMARTA a nie MB. Ktoś bieże kasę za te Smarty i za ich serwisowanie, ktoś daje licencje na prowadzenie ASO i chyba zgodzisz się że ASO powinno spełniać jakieś założenia przy obsłudze tej marki."


W pełni się zgadzam z tobą że powinno spełniać określone założenia i standardy. Jednak uważam że połączenie SS z MB w kwestii AS przesądza o ważności klienta,tak nie powinno być,jednak tak jest. Piorytetem dla AS MB,będzie zawsze klient MB,nawet A klasy .Zwróc proszę na wspomniany pakiet "MOBILO", dlaczego Smart go niema? Jeżeli MB stawiało by na równi Smarta i MB ,to pakiet byłby dostępny również dla klientów SMart'a. Uważam że SS było na siłe właczone w sieć MB,tak jak i cała marka Smart do DCAG. Nieznam dokładnie relacji Smart - DCAP,ale jestem przekonany że dla nich piorytet to klienci MB,bo zostali powołani do należytego dbania o klienta MB i tak było od podajże 1998r. Widać nie opłaca się budowac osobnej sieci SC w Polsce. Pozatym zwróc uwagę na chorą polska cene Smarta,w niemczech jest większa różnica pomiędzy Smartem a MB. W polsce FF cenowo niewiele się różni od A klasy i to jest chore.

Pozdrawiam