Z nadejściem niskich temperatur chciałem się podgrzać a tu LIPA, ustawia grzanie na maxa coś tam leci ale bardzo słabiutko. Czy ktoś się wie jaka może być tego przyczyna? to bardzo bym prosił o rade, bo mi zimno

Powodów może byc wiele - za mało płynu w układzie chłodzenia, zawalona nagrzewnica, spadnięty wąż.
Ale najprawdopodobniej niesprawny termostat.
Miałem to samo u siebie, raz jeden przez cały rok, w lato w korku wskaźnik na wyświetlaczu pokazał 3 pełne kropki, z reguły były 2. Po podłączeniu ELMa aplikacje pokazywały temperaturę poniżej 70 stopni.
SD pokazało, że termostat wadliwy. Wymiana termostatu, uzupełnienie płynu, odpowietrzenie, problem rozwiązany. ELM pokazuje 88 - 90 stopni, ciepełko leci aż miło, siedzeniami grzeję się tylko na początku, potem wyłączam

(02.12.2019, 18:05)raffa napisał(a): Powodów może byc wiele - za mało płynu w układzie chłodzenia, zawalona nagrzewnica, spadnięty wąż.
Ale najprawdopodobniej niesprawny termostat.
Miałem to samo u siebie, raz jeden przez cały rok, w lato w korku wskaźnik na wyświetlaczu pokazał 3 pełne kropki, z reguły były 2. Po podłączeniu ELMa aplikacje pokazywały temperaturę poniżej 70 stopni.
SD pokazało, że termostat wadliwy. Wymiana termostatu, uzupełnienie płynu, odpowietrzenie, problem rozwiązany. ELM pokazuje 88 - 90 stopni, ciepełko leci aż miło, siedzeniami grzeję się tylko na początku, potem wyłączam

Dokładnie. Kolega ma rację. Pytanie co pokazuje wyświetlacz ile kropek. Ja jak miałem podobnie temp. 2 kropki po przejechaniu 25km :/ po wymianie 3-4 km i mam 3 i upał w aucie

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

JW Miałem ten sam problem. Termostat nie kosztuje dużo, ale jeśli wymieniasz sam to upierdliwa robota. Pamiętaj też o odpowietrzeniu układu.

Moje perypetie znajdziesz w tym wątku: http://smartklub.pl/t-budzetowy-smart--1...#pid181321

(02.12.2019, 18:17)speedykielce napisał(a):

(02.12.2019, 18:05)raffa napisał(a): Powodów może byc wiele - za mało płynu w układzie chłodzenia, zawalona nagrzewnica, spadnięty wąż.
Ale najprawdopodobniej niesprawny termostat.
Miałem to samo u siebie, raz jeden przez cały rok, w lato w korku wskaźnik na wyświetlaczu pokazał 3 pełne kropki, z reguły były 2. Po podłączeniu ELMa aplikacje pokazywały temperaturę poniżej 70 stopni.
SD pokazało, że termostat wadliwy. Wymiana termostatu, uzupełnienie płynu, odpowietrzenie, problem rozwiązany. ELM pokazuje 88 - 90 stopni, ciepełko leci aż miło, siedzeniami grzeję się tylko na początku, potem wyłączam

Dokładnie. Kolega ma rację.  Pytanie co pokazuje wyświetlacz ile kropek. Ja jak miałem podobnie temp. 2 kropki po przejechaniu 25km :/  po wymianie 3-4 km i mam 3 i upał w aucie

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Na wyświetlaczu mam dwie kropki, temperatura raczej w normie

Jeśli masz 2 kropki to albo termostat albo czujnik. Z mojego doświadczenia nawet nowe potrafią być wadliwe
Prawidłowo sa 3 kropki.

(03.12.2019, 06:31)Arczi100 napisał(a): Jeśli masz 2 kropki to albo termostat albo czujnik. Z mojego doświadczenia nawet nowe potrafią być wadliwe
Prawidłowo sa 3 kropki.

Dokładnie tak jak kolega powiedział. 2 kropki to nie jest norma

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

CDI ma 3 kropki a ty 2 jest problem termostatu .A jak płyn jest ok .Latem auto by się gotowało .Dziwne że teraz nie łapie więcej kropek . Sam termostat może zatrzymać płyn ale kropki powinno podnosić do 4 a nawet 5

Pozdrawiam Łysy13

Jak nie osiąga temperatury to uszkodzeniu ulega termostat. Z tego co mi wiadomo to przeważnie awaria jest w pozycji "otwarty" dzięki temu nie da rady "zagotować" płynu to ta dobra informacja a gorsza że nie idzie go nagrzać.

A ja twierdzę że może go wcale nie być

Pozdrawiam Łysy13