Czołem!

Wracam na to forum po ładnych paru latach Choć od 15 lat niezmiennie mam swojego Roadstera, to w zeszłym roku trafiła mi się okazja – kupiłem smart e-bike'a z przebiegiem nieco ponad 100 km. Z założeniem "cieszyć się nim i jeździć na co dzień", w ciągu kilku miesięcy przejechałem nim ponad 400 km.

Pojawiają się pierwsze typowe tematy eksploatacyjne. Okazuje się, że mechanicznie to dość standardowy elektryczny rower i lokalny serwis poradził sobie bez problemu z podstawową eksploatacją. Jednak tylna tarcza hamulcowa to już jakieś customowe rozwiązanie – potwierdził to sam producent systemu hamulcowego, Magura, który niestety nie produkuje już tych tarcz. MB w Berlinie nie odpisuje na maile.

Czy macie jakiś pomysł kto w PL (w sumie poza PL także) potencjalnie nie odeśle mnie z kwitkiem w temacie ebike'a?

Pozdrawiam!
Adam

Na zamówienie, cięta laserem.  Ewentualnie szukać od innego bionxa.

(01.04.2025, 16:16)charly napisał(a): Czołem!

Wracam na to forum po ładnych paru latach Choć od 15 lat niezmiennie mam swojego Roadstera, to w zeszłym roku trafiła mi się okazja – kupiłem smart e-bike'a z przebiegiem nieco ponad 100 km. Z założeniem "cieszyć się nim i jeździć na co dzień", w ciągu kilku miesięcy przejechałem nim ponad 400 km.

Pojawiają się pierwsze typowe tematy eksploatacyjne. Okazuje się, że mechanicznie to dość standardowy elektryczny rower i lokalny serwis poradził sobie bez problemu z podstawową eksploatacją. Jednak tylna tarcza hamulcowa to już jakieś customowe rozwiązanie – potwierdził to sam producent systemu hamulcowego, Magura, który niestety nie produkuje już tych tarcz. MB w Berlinie nie odpisuje na maile.

Czy macie jakiś pomysł kto w PL (w sumie poza PL także) potencjalnie nie odeśle mnie z kwitkiem w temacie ebike'a?

Pozdrawiam!
Adam

Całe 20€ i będzie Twoja
https://www.ebay.de/itm/185350789748?srs...OKsom_3jlU

Tutaj za 17,90€ + 17,50€ przesyłka
https://www.ebay.de/itm/374695171245?_sk...R_qw5aO-ZQ

Kupiłem jesienią zeszłego roku, rower z 2012 roku, z przebiegiem około 600km - wg danych odczytanych z napędu w kole. 
Od nowości rower - panel sterujący był załączany około 900 razy, a bateria ładowana około 300 razy.
Tarcze hamulcowe mają po około 2mm - pomiar suwmiarką o dokładności 0,05mm, czyli do minimum grubości 1,8mm, jeszcze mam daleko. 
Większość jak mogę, to używam przedniego hamulca (delikatne naciśnięcie klamki - lekko "łamie" ją i włącza się microswitch) - wówczas faktycznie nie hamuję hamulcem, tylko silnikiem koła tylnego i być może nawet odzyskuję energię

Rower Smarta to oryginalna konstrukcja jak większość produktów Smarta z tamtego okresu. Niestety Kanadyjska firma Bionx która tak naprawdę zrobiła ten rower już nie istnieje ale sporo części tak jak pisał kolego można dostać na Ebay. Ze swojej strony polecam zakup interfejsu do obsługi roweru można za jego pomocą sprawdzić parametry i poprawić parametry i ograniczenia. Zwłaszcza że rower ma sporo większy potencjał niż ten zaprogramowany standardowo, (sprawdziłem ).

Oprogramowanie i interfejs do roweru Podoba mi się

Żeby było śmieszniej to interfejs też jest po CAN tak jak w czterokołowym smarcie .

Hahaha, a SD też działa?

(07.04.2025, 14:58)raffa napisał(a): Hahaha, a SD też działa?

Raczej to działa
https://www.bx-legacy.com/products/bib-b...-converter