Daj znać czy dobrze będzie .Daj fotki

Pozdrawiam Łysy13

Mechanik wrócił w końcu z urlopu, zamówione części wraz z silniczkiem wspomagania czekały już dłuższy czas w warsztacie.
Zabrał się do roboty... auto na podnośnik, zrzucił maglownice i zonk... zatarta !

Nie mam pojęcia co dalej.. czy każdy zakład się tym zajmujący jest w stanie ja zregenerować? czy szukać używki?
Pi razy oko jakich kosztów się spodziewać?

Jestem niesamowicie zawiedziony

Fotki:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/449327155a33ffd8

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/1096f1182107d394

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/5a43fee39de6a215

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/3a671b60819a1696

Dzisiaj spotkałem w serwisie Mitsu właściciela Colta z przekładnią po regeneracji gdzieś w Szczecinie.
Auto myszkuje itd więc szuka alternatywy - nowa przekładnia około 6.000 -7.000 w Mitsubishi.
Szukaj używki z gwarancją rozruchową.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Z używką trochę się boję że kupie gorszą niż moja.
Chociaż może gorszej się już nie da....

Ceny dochodzą do 1500 za regenerowana.

Istny Meksyk...
Gosc od regeneracji maglownic stwierdzil ze jest ona ok, cos tam przesmarowal i ja oddal.
Maglownica wrocila na warsztat, zalozyli silniczek od Angola ktory kupilem i dostaje telefon od mechanikow ze '' auto samo skreca '' - cokolwiek to znaczy.
Dostalem informacje ze sie poddaja i nie maja sily juz na to auto ktore stoi u nich od ponad miesiaca.
Kazalem rozlaczyc wspomaganie calkiem zobaczymy co bedzie dalej...

Auto odebrane i powiem tyle... Nie ma opcji jazdy bez wspomagania... O ile na prostej drodze juz nie trzeba kontrowac i kierownica jako tako wraca do swojej pozycji to manewry na parkingu to jest koszmar.
Ponadto zaczela mi sie palic kontrolka z wykrzyknikiem w trojkacie i przestalo dzialac esp - od rozlaczonego silnika wspomagania?
Pomijam fakt ze przy okazji od odbioru od mechanika przestala dzialac klapa od bagaznika...

Przepraszam ze to moj trzeci post z rzedu.
Info dla potomnych...
Auto trafiło do elektryka i postawił bardzo szybką diagnozę. Okazalo sie ze byl przestawiony czujnik kata skretu.
Wpakowane kupe pieniedzy a okazalo sie ze to '' pierdola ''. Auto i wspomaganie smiga jak nalezy

Blackberry , a wiesz z jakiego powodu był przestawiony ten czujnik ? Majstrowałeś coś przy kierownicy typu hmm... ściągałeś koło kierownicy ? Czy ten czujnik trzeba kalibrować co jakiś czas ? Pytam bo mam te same objawy odnośnie wspomagania kiery co Twoje.

Musisz zdiagnozować SD co jest nie halo.