Witam skrecałem smartem fortwo i wpadłem w poslizg i uderzyłem w kraweznik  lewym przednim kołem, koło wygląda na proste patrzac od przodu, a objawy, kierwonica mam w lewo tak 45 stopni wtedy samochod jedzie prosto a jesli dam kierwonice prosto to samochod ciagnie w lewo, od okolo 50 kmh + i wiecej ma bicie kierownica , i tyle jechałem nim do domu jeszcze około 30 km powietrze nie schodzi, jakiem moga byc uszkodzenia ? prosze o pomoc   https://zapodaj.net/1b7ef7ccfa8a7.jpg.html

(30.11.2019, 23:07)kubaxax napisał(a): Witam skrecałem smartem fortwo i wpadłem w poslizg i uderzyłem w kraweznik  lewym przednim kołem, koło wygląda na proste patrzac od przodu, a objawy, kierwonica mam w lewo tak 45 stopni wtedy samochod jedzie prosto a jesli dam kierwonice prosto to samochod ciagnie w lewo, od okolo 50 kmh + i wiecej ma bicie kierownica , i tyle jechałem nim do domu jeszcze około 30 km powietrze nie schodzi, jakiem moga byc uszkodzenia ? prosze o pomoc   https://zapodaj.net/1b7ef7ccfa8a7.jpg.html

Hej.
Wahacz napewno i resztę trzeba obejrzeć.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

(30.11.2019, 23:10)speedykielce napisał(a):

(30.11.2019, 23:07)kubaxax napisał(a): Witam skrecałem smartem fortwo i wpadłem w poslizg i uderzyłem w kraweznik  lewym przednim kołem, koło wygląda na proste patrzac od przodu, a objawy, kierwonica mam w lewo tak 45 stopni wtedy samochod jedzie prosto a jesli dam kierwonice prosto to samochod ciagnie w lewo, od okolo 50 kmh + i wiecej ma bicie kierownica , i tyle jechałem nim do domu jeszcze około 30 km powietrze nie schodzi, jakiem moga byc uszkodzenia ? prosze o pomoc   https://zapodaj.net/1b7ef7ccfa8a7.jpg.html

Hej.
Wahacz napewno i resztę trzeba obejrzeć.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Felga też poszła i to widać gołym okiem.

Radzę wyłączyć Trus+ przed zimą.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Myślisz że kolumna kierownicza nie ma z tym nic wspólnego, najbardziej zastanawia mnie że kierownica około 45 stopni to jedzie prosto , a prosto to ciągnie w lewo , czyli może kolumna kierownicza ?

Trust + chodzi żebym jeździł wolniej tak ?

Byś miał panowanie nad samochodem.

(01.12.2019, 00:11)kubaxax napisał(a): Myślisz że kolumna kierownicza nie ma z tym nic wspólnego, najbardziej zastanawia mnie że kierownica około 45 stopni to jedzie prosto , a prosto to ciągnie w lewo , czyli może kolumna kierownicza ?

Możliwe. Lecz w kolumnie przy takim zdarzeniu to co może się stać?
Wahacz napewno bo to słaby pkt. Co do kolumny to może drążek, końcówka itp.


Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dokładnie Tak jak piszą Koledzy. Ja w swojej 450 w podobnym przypadku jeszcze musiałem wymienić sanie przednie, Czyli to do czego jest przymocowany przedni wahacz, bo też pokrzywiło.

Pozdrawiam z RS Concept

Dzięki za porady, a myślicie że prawa strona nie ruszona ? Czy jak pokrzywilo te drążki itd to przeniosło się to na prawą stronę też ?

Posprawdzałbym całość. Na koniec geometria zawieszenia i będzie dobrze.