Taka, prawda, ale zrobisz DOBRY remont i będziesz miał na lata spokój... No chyba że kupiłeś żeby pojeździć rok i nie inwestować w niego - to skucha...

no coz... dzis rozebralem tyl, wywalilem tlumik i dalem przzelotowy.
nic mi to nie dalo dalej brak mocy gwizdanie i mocne dymienie jak dam na jalowym gazu i tyle no i problem bo raczej turbo do kitu bo sprawdzalem i na osiowym ma straszne luzy.
czytalem ze nie oplaca sie regenerowac, wiec gdzie szukac nowe?
potrzeba mi rowniez rure dolotowa od filtra do turbo dostane gdzies nowa?
pozdrawiam

http://motoremo.pl/index.php?option=com_...10&lang=pl

Masz namiary tam brałem do CDI

dzieki bardzo Łysy!
pozdro

Mają fajną stronkę z opisami co i jak z turbinkami oraz jakie oryginalne części są oferowane.
http://www.powerfinder.pl/
Wychodzi że w 451 jest turbo Mitsu TD025M1-08T2-3.3
Ciekawe forum o turbinkach: http://turboforum.pl/budowa-zasada-dzial...e-f76.html

Turbo zamowione w srode powinno byc u mnie!
Filtr K&N juz zaladowany, boczki drzwi, blotniki i cala reszta przygotowana do oklejenia carbonem

Nie wiem czy carbon to dobry pomysł, jakiego masz zamiar użyć?
Miałem carbon jakiś czas na komputerze i nadruk schodził do białej naklejki. Może jakiś z tłoczonych 3d jest trwalszy, nie wiem. Będziesz okleinę klarem pokrywał?

Zdradź rąbek tajemnicy

Akusa jaka cena teraz turbo zamawiasz nowe ??

Masz racje Lazy ale to raczej co miales to sciema. Carbon to super sprawa tylko trzeba mies sprawdzony dobry jakosciowo. Ja jak oklejalem BMW to placilem 170 zl za 1x1.25m...
No a tu sie przyznam ze na tego smarka mi szkoda takiego bo docelowo bym chcial rocznik z 2004 z klima i tp...
Lysy cena nowego z linku co podawales to 1800zl./netto.
Cena w inter Carsie 2600/brutto. A ja bralem od znajomego Tez nowa
Mam nadzieje ze jak zrobie turbo to bedzie cacy bo cisnienia w cylindrach sa dobre...