(14.02.2021, 13:19)maciekpkow napisał(a): Data produkcji to data produkcji. Data rejestracji to zupełnie inna sprawa. Auto może stać 5 czy 10 lat. Po 10 latach takie auto nie będzie nowe.

Tylko w Polsce tak mocno czepiamy się do roku produkcji
Na całym świecie liczy się model i data rejestracji.
Nawet nasi ubezpieczyciele liczą w kalkulacjach oba parametry przy współczynnikach wyceny.
Mam na stanie 451 wyprodukowanego w 2009 jako model specjalny na Włochy i na Euro4.
Sprzedany w Berlinie i zarejestrowany w lutym 2011 już po oficjalnej przebudowie na Euro 5 zgodnie z modelem poliftowym.
Kupa papierów od smart Gmbh na tą okoliczność ale i tak jest to 71 Kuni mhd przedliftowy.
W Niemczech by było od razu wielkie Halo że nuffka 2011


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Załóżmy: mam auto wyprodukowane w 2010 roku ale przestał u dealera 9 lat i został zarejestrowany w 2019 roku. W rodzinie lepiej powiedzieć że mam jedenastooletni samochód czy dwuletni bo tak lepiej brzmi

(14.02.2021, 15:10)maciekpkow napisał(a): Załóżmy: mam auto wyprodukowane w 2010 roku ale przestał u dealera 9 lat i został zarejestrowany w 2019 roku. W rodzinie lepiej powiedzieć że mam jedenastooletni samochód czy dwuletni bo tak lepiej brzmi

Rodzina niech lepiej nie wie co i ile stoi w moim garażu
W smarcie podstawa to stan i jaki miał serwis. Widziałem 451 ulepy z niskim przebiegiem ale serwisu nie widziały od końca gwarancji.
Wystarczy poczytać posty na naszej grupie na FB - co chwila wołanie o 3 kreskach.
Na pytanie kiedy był sprzęt podłączony do komputera - „ a po co”?

Ten Szwajcar do obejrzenia i oceniania.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Zgadzam się - stan ogólny i opieka serwisowa najważniejsza. Bardzo często młodsze auta są w dużo gorszym stanie niż te starsze z większym przelotem. Wszystko zależy od użytkownika.
FB nie mam także nie poczytam...

Szwajcara na warsztat co ogarnia smarty i sprawdzać.

Hmm a może jest sens zainwestować i poddać auto ocenie w jakim warszawskim czy też podwarszawskim serwisie który polecacie i ją opublikować? Serwisowany do końca, wszystko szło w koszty działalności więc inne podejście do wydatków, a że to dentysta to i pewno koszty żadne a podatki spore więc i skąpstwa nie było. W książce mam w sumie wpisy Servic A B C, czy to wewnętrzbny skrót danego warsztatu czy jest to jakiś smartowy pakiet serwisowy czyli filtry oleje itd? Coś wiecie na ten temat? Ostatni wpis przy 155902 czyli w zasadzie do oporu robiony. Aaa i jeszcze jedno? patrzył ktoś na opis na otomoto? Dobrze tam wszystko? Parametry, wyposażenie? Czy ten silnik ma jakie turbo czy zwyczajny?

Najważniejsze czy cylindry są szczelne i czy nie bierze oleju.
Taki przegląd przedsprzedażny może rzeczywiście pomóc.
Produkcja 11.2005 i 70 koni a podstawa montowana na modelu to Pure i dlatego bardzo biednie z wyposażeniem.
Brabus na mocy, zwieszeniu i nic więcej więc szału nie ma.
Przydatne faktycznie by były rachunki za przeglądy szczególnie kiedy sprzęgło było zmienione z wysprzeglikiem - to największy koszt poza remontem silnika.

Wg
Identification number: WME4503331J252800
VIN: WME
Chassis

Market: SM,smart
Order number:0 5 571 82449
Delivery date: 2005-11-30
Sales designation: SMART CITY-COUPE BRABUS[MODEL_IDX = 1]
Production order: N
Paint code 1:: EB1
Paint code 2:: EA4
Equipment: IA7
Engine no.: 160920 40 770070
Transmission: 717476 00 039426
Steering:
Front axle 1:
Rear axle 1:
Rear axle 2:
Battery 1:
Battery 2:
Battery 3:
Fuel cell 1:
Fuel cell 2:
Fuel cell 3:
Electric motor 1:
Electric motor 2:
Electric motor 3:
Electric motor 4:
SA code
571L - SWITZERLAND
805 - AJ 01/04
984 - COC DOC. DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC
A01 - SMART & PURE
B10 - PETROL MODEL 55KW / 70 HP (M160/1)
C16 - RADIO/CD PLAYER (DFO/FFO)
C17 - SOUND PACKAGE (2 TWEETERS, 2 BASS REFLEX SPEAKERS
E22 - GLASS ROOF (FFO)
E74 - HEAT SHIELD PANEL, BRABUS (DFO/FFO)
EA4O
EB1U
I01 - A/C PLUS (FFO)
I03 - CD BOX, SINGLE (DFO/FFO)
I06 - DOOR STORAGE NETS (DFO/FFO)
I75 - LEATHER SPORTS STEERING WHEEL INCL. STEERING WHEEL
IA7A
L00 - EUROPE (EXCEPT UK)
LAA - GERMAN
LHD - LEFT-HAND STEERING
MCC - SMART CITY COUPÉ
P54
R53 - COMPLETE ALLOY WHEELS 'BRABUS' MONOBLOCK VI (FRON
T02 - AC SYSTEM INCL. OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
T34 - SPECIAL EDITION (PRICE MODULE)
V07 - FOG LAMP (FFO)
V11 - SOFTOUCH - AUTOMATIC SHIFTING PROGRAM (FFO)
V31 - PACKAGE COMPRISING COCKPIT CLOCK AND TACHOMETER (I
V50 - OUTSIDE TEMPERATURE DISPLAY INCL. FROST WARNING (F
ZSP - ESP (SALES CONTROL CODE)
EB1 - TRIDION SAFETY CELL IN ANTHRACITE
EA4 - CBS COLOUR, JACK BLACK (FFO)
IA7A
M160


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro