Witam!
Smarta mamy od stycznia,ale dopiero teraz go wrzucam na forum .Samochód powinien być znany,bo wcześniej jeździł nim domfinger.
Początkowo samochód miał 62 konie,ale po modyfikacjach Dominika samochód ma silnik z mapą Brabusa,więc ma jakieś 101-115 koni.
Modyfikacje to :
-ręcznie robiony wydech w MGmotorsport
-katalizator sportowy
-blow off
-regulator ciśnienia paliwa wymieniony z 3,8 na 4,0 bara
-filtr K&N
-nowe amortyzatory,wachacze,końcówki drążków
-z tyłu przyciemniona szyba 50%
-kierownica i gałka zmiany biegów obszyta alcantarą
-radio Pioneer z dodatkowymi głośnikami

Jak coś mi się przypomni to napisze.
Zachęcam do oglądania i komentowania.
Pozdrawiam!

---

Jak wrzucić zdjęcia?

Zdjęcia można wrzucić korzystać z pełnej Odpowiedz-i.

Jest tam sekcja Załączniki. Wszystko powinno być dość jasne .

Ciekawe autko, czy poza mapa zmieniane bylo cos w silniku ? bo roznic miedzy 60KM a 101KM to jest bardzo duzo poza mapa, sam wydech i filtr powietrza to malo... byles na hamowni ?

(20.09.2012, 08:24)krzyss napisał(a): Ciekawe autko, czy poza mapa zmieniane bylo cos w silniku ? bo roznic miedzy 60KM a 101KM to jest bardzo duzo poza mapa, sam wydech i filtr powietrza to malo... byles na hamowni ?

Wiedziałem,że napiszesz jako jeden z pierwszych .Samochód nie był hamowany,ale jest z pewnego źródła,więc mam pewność 100%,że ma powyżej tych 100koni.Ja to rozumiem tak,że jak została zmieniona mapa na brabusa to ma te 101, a do tego te rzeczy typu wydech itp daje moc powyżej 101,dlatego napisałem,że ma od 100-115 .A tak w ogóle wydaje mi się,że on zmienił silnik na 82 i ptem przerobił.Postaram się jeszcze dowiedzieć co i jak .Kolega z Ursusa?

---

Jest jeszcze nowa turbina,sprzegło i wybierak biegów.

---

Zdjęcia!

---

Kolejne foty.

---

---

---

Zdjęć ciąg dalszy.

---

Pisze, bo poza mna malo kto moduje roadstery w PL, a jak juz to nie siedzi na forum
Sama mapa to najmniejszy problem. Roznice miedzy wersja 60KM a 101KM to conajmniej:

- inne turbo
- inne wtryski
- inne zawory (a conajmniej sprezynki bo tu zdania sa podzielone)
- inna rura TIK
- inny walek rozrzadu


Ja mam namodzone oryginalne 82KM mam wiecej zmian niz ty, na hamowni 100KM a brabus ciagle jezdzi jednak lepiej...



historycznie zwiazany jestem z ursusem, ale teraz wola


PS. Nie licz ze zmiana wydechu da ci przy tym silniku wiecej niz 2-4KM a takie wartosci to poprostu blad pomiarowy

Mimo to ! zapraszamy na zloty i spotkania smarciarzy, jest nas wielu zapalencow i napewno bedziesz mogl uzyskac kilka wskazowek a i porownac auta tez sie da

i dużo innych drobnych zmian. Z wersji 60KM maxymalnie programem wyciągniesz 85 KM bez zmiany części powyżej to już niebezpiecznie dla silnika.

(20.09.2012, 20:52)krzyss napisał(a): Pisze, bo poza mna malo kto moduje roadstery w PL, a jak juz to nie siedzi na forum
Sama mapa to najmniejszy problem. Roznice miedzy wersja 60KM a 101KM to conajmniej:

- inne turbo
- inne wtryski
- inne zawory (a conajmniej sprezynki bo tu zdania sa podzielone)
- inna rura TIK
- inny walek rozrzadu


Ja mam namodzone oryginalne 82KM mam wiecej zmian niz ty, na hamowni 100KM a brabus ciagle jezdzi jednak lepiej...



historycznie zwiazany jestem z ursusem, ale teraz wola


PS. Nie licz ze zmiana wydechu da ci przy tym silniku wiecej niz 2-4KM a takie wartosci to poprostu blad pomiarowy

Mimo to ! zapraszamy na zloty i spotkania smarciarzy, jest nas wielu zapalencow i napewno bedziesz mogl uzyskac kilka wskazowek a i porownac auta tez sie da

Ale napisałem przecież,że wydaje mi się,że zmienił silnik na 82 i potem zaczął przerabiać.Ten samochód został przerobiony 2 lata temu.Także napisałem,że ma nowe turbo,na PW mogę Ci napisać ile kosztowało.Kolega od którego kupiłem powiedział,że maksymalnie ma jakieś 105 koni.Ja napisałem,że do 115,bo nie znam dokładnej mocy.Z tego co widziałem to zmiany dochodziły Ci takie jak u mnie,czyli wydec w MG i blow off.U mnie jest inna turbina ,więc może to też dodało trochę koni.Mam wielką ochote pojechać z nim na hamownie,ale wiesz mało czasu i 250 zł.Jak będę miał okazje to shamuje go i dam zdjęcia z pomiaru.Na zloty jak będzie mi po drodze to wpadne również.Pozdrawiam .

P.S nawet na forum na początku domfinger pisał,że ma 82.

No to z 82 na 100-110 to spoko sie robi tak wiec moze tyle byc

Hamownia w wawie 150zl jak by co.

(21.09.2012, 08:13)krzyss napisał(a): No to z 82 na 100-110 to spoko sie robi tak wiec moze tyle byc

Hamownia w wawie 150zl jak by co.

O, a o której mówisz?Ja myślałem o ecu performence .

No albo tu: http://www.mrmotors.pl/kontakt.php (ale ostatnio mi troche podpadli)
A jak nie to pytalem tez tu: http://www.redrace.pl/hamownia.html

Wszedzie bylo po 150zl