Nie wiedziałem, że wszedłeś w temat, no bo skąd a dzisiaj się dopiero lognołem i zobaczyłem, że wszedłeś w temat. Trochę mokrego, ostre hamowanie kilka razy i poleciały do kosza ale może jak się z nimi delikatnie obchodzić to pożyją dłużej, nie mniej opinie nawet z netu o tym producencie są jakie są od lat a ja sam się już przekonałem. Zresztą wiesz ... jak coś kosz i po sprawie się nie potniesz a to tylko zabawa i bywają większe wtopy.

Hej,

Nacinacie/wiercicie w jakimś konkretnym celu, czy tylko żeby fajniej wyglądały?

TOMEK
Ja jestem zadowolony .
ALE ...Po to mamy forum że jak coś jest złe to opisujemy .
Ja tak robię i wszyscy wiemy.


Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

(06.09.2014, 12:01)brat_hanki napisał(a): Hej,

Nacinacie/wiercicie w jakimś konkretnym celu, czy tylko żeby fajniej wyglądały?

To gotowce i samemu bym odradzał takie zabawy, bo można naruszyć strukurę materiału i sprawdzić to na drzewie a nacięcia same w sobie mają odprowadzać skuteczniej pył hamulcowy itd., co w efekcie ma zwiększać skuteczność hamownia i jak ktoś lubi optyke też.

Łysolu zgadzam się z Tobą w 100%.

Ja mam te Mikody już pewnie ponad rok. Wiercone i nacinane.
Z tego co Łysy kiedyś wrzucił artykuł, to wiercone są "słabsze" wytrzymałościowo od samych nacinanych.
Klocki mam TRW. Żaden szał. Może super "sportowo" nie jeżdżę, więc pewnie u innych dostałby by bardziej w ...
Jednak po tym roku, nie zauważyłem jakichś problemów. Jedynie to z normalnymi klockami, żółte fele, trzeba cierpliwości i dbałości Łysego, aby utrzymać je w nawet przyzwoitej czystości.

Ja latam teraz na takim zestawie

-Black Diamond Combi BKBD1053C tarcze
-Black Diamond BPP330 klocki

Jak na razie po 10 tys. km mogę powiedzieć tyle,
że skuteczne w hamowaniu, nie do końca efektowne w wyglądzie,
a klocki pylą niemiłosiernie

Jak się konia pędzi to i brud będzie .

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

DaSza jak wspomniałem wcześniej to klasa budżetowa a na proces hamowania składa się tak wiele wskaźników i zmiennych, że można by tydzień dyskutować a ja podzieliłem się swoim doświadczeniem w materii MIKODA i nie tylko moim, zatem jak kto lubi i oby służyły innym długo i szczęśliwie, a nie jak u mnie i tyle.

A tak pomijając efekt większego pylenia mierzył ktoś różnicę efektywności hamowania na takich tarczach czy tylko subiektywne odczucia oparte bardziej na zmianie używanych tarcz na nowe?

Przy dzisiejszej wymianie klocków obejrzałem sobie tarcze.
Z frezowania praktycznie już niewiele zostało, a od ich założenia (Mikody) przejechałem może z 12-13kkm na zwykłych klockach TRW.

Co do EBC to trochę się zdziwiłem, bo to chyba pierwsze klocki jakie kupiłem, bez nowych śrub z pastą. Za to dla odmiany dodali smar miedziowy, ale tarcz nie smarowałem i tam mało rdzewieją

Tarcze to jedno i klocki ale zmiencie sobie przewody na godride tylko nie na hell z allegro bo sa srednie i puchly mi.

Do tego zalac plynem dot 5.1 minimalnie z ate albo motula cos


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk