Nie jest to nowość ale nie znalazłem nic w archiwum a ciekawostka warta wzmianki...



E.V.A Track T-800 CDI to moto (Enduro turystyczne) z silnikiem od Smarta i dedykowane raczej dla motocyklowych freak'ów

- Produkcja Holandia
- Przekładnia zastosowana to bezstopniowe CVT
- Przeniesienie napędu na koło wałem
- Hamulce od Brembo
- Moc 48 KM / 2750 obr
- Moment obr. 120 Nm
- Spalanie 2.5 l./100 km
- Cena 18 tyś.EUR.

Wow - czyli Cdi nie tylko w samolotach był stosowany. Fajne info.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Ciekawe, ciekawe, szkoda, że pewnie nie upchnęłoby się tej przekładni do Smarta z przyczyn przestrzenno-/ehem/obciążeniowych.

(09.10.2016, 20:50)psuwacz napisał(a): Ciekawe, ciekawe, szkoda, że pewnie nie upchnęłoby się tej przekładni do Smarta z przyczyn przestrzenno-/ehem/obciążeniowych.

Obciążeniowych znaczy masowych
Zgadza się. Skrzynia ze sprzęgłem swoje waży. Poza tym należałoby dołożyć mechanizmy sterowania a to wszystko także waży. Zastosowanie CVT (nie znalazłem info ze specyfikacją) jest w tym przypadku lepszym wyborem.
Moment obrotowy wymusza jednak potężne CVT, bardzie wytrzymałe na obciążenia od tych z nawet największych maxi skuterów.
Ciekawy jest też rozmiar wydechu. Wydaje się, że ten zastosowany w F2 CDI jest >nadwymiarowy< 

Jeszcze filmik z jazd testowych gdzie można usłyszeć dobrze nam znany dźwięk CDI





No i materiał z wyprawy do Argentyny na Track T-800 CDI gdzie uwidoczniona została konieczność wymiany pasa CVT