Witam serdecznie. 
W moim smart fortwo II 1.0 mhd od kilku dni zaczęło coś stukać w okolicach paska klinowego. Wczoraj przy próbie odpalenia coś strzeliło. Pod autem znalazłem koło pasowe (gumowe) i pasek klinowy. Koło jest uszkodzone śruba z częścią gumy została przy wale a koło (gumowe) z wyrwaną w środku dziurą odpadło. Naprawa niby prosta ale mechanik nigdzie nie może znaleźć zamiennika tego koła. Tylko aso w zaporowej cenie 1700zł netto. Czy jest jakaś alternatywa? Czy jestem skazany na aso? Zastanawiałem się już czy może w jakimś mitshubishi znajdę takie samo koło? Wtedy w aso mitshubishi może jakieś lepsze ceny udało by się wynegocjować. O używkę też ciężko niestety. Ktoś coś doradzi jakiś sklep z tanimi częściami do smatr itp?

Koło pasowe gumowe? Nie ma czegoś takiego w Smarcie MHD.Wrzuć zdjęcie to będzie wiadomo o co chodzi.

(17.07.2022, 12:46)chris2 napisał(a): Koło pasowe gumowe? Nie ma czegoś takiego w Smarcie MHD.Wrzuć zdjęcie to będzie wiadomo o co chodzi.

Koledze pewnie chodzi o koło pasowe z tłumikiem drgań niestety to koło metalowe jest połączone tylko gumą z kołem mocowanym na wał.
Po prostu źle opisał część.

(17.07.2022, 12:46)chris2 napisał(a): Koło pasowe gumowe? Nie ma czegoś takiego w Smarcie MHD.Wrzuć zdjęcie to będzie wiadomo o co chodzi.

Takie mam obecnie ma ono gumowy środek:
https://pl.aliexpress.com/item/1005001521963430.html

Wiem że kiedyś montowali takie:
kolo-pasowe-walu-smart-fortwo-ii-451-1-0-t-11193669715

Tak się zastanawiam czy nie zmienić po prostu na takie całe metalowe ?

Oby dwa są z gumą różnią się tylko sposobem odlewu.

(17.07.2022, 13:31)Lupak napisał(a): Oby dwa są z gumą różnią się tylko sposobem odlewu.

Czyli oba będą dobre do mojego smarta? Paski te same?

(17.07.2022, 13:55)marcin784 napisał(a):

(17.07.2022, 13:31)Lupak napisał(a): Oby dwa są z gumą różnią się tylko sposobem odlewu.

Czyli oba będą dobre do mojego smarta? Paski te same?

Żeby mieć 100% pewność czy będą pasować trzeba by mieć je fizycznie w ręku i pomierzyć. 
Ja piszę tyło że ich budowa i zasada działania jest identyczna - żadne z nich nie jest kołem sztywnym. 

To z "alle drogo" na zdjęciach nie wygląda na najświeższe guma z wiekiem traci swe właściwości "gumowatowości" i zaczyna się kruszyć.
Na zdjęciu widać po prawej stronie jak się odrywa od powierzchni metalowej. 
Może się okazać że tanio będzie drogo bo sytuacja po paru tys km się powtórzy. 

Przy okazji awarii sprawdź czy wszystkie odbiorniki z tych pasków osprzętu mają tolerancyjny opór. Może któreś z łożysk się blokuje i nastąpiło przyśpieszone zużycie Twojego koła.

Kolego, nie szukaj żadnych używek i nie montuj koła metalowego. Z tego co pamiętam, jak wymieniałem u siebie w 451 MHD koło było firmy Corteco i tam szukaj zamiennika. To jest koło pasowe z tłumikiem drgań tak jak opisał Kolega Lupak stąd ta guma pomiędzy obręczą wieloklinową i nasadką osiową. Sprawdź też pozostałe elementy tak jak Kolega Lupak sugeruje. Pasek klinowy firmy Continental też trzeba wymienić na nowy. Skontaktuj się z filiproll ze smartgarage z Poznania (namiary w dziale warsztaty) może ma coś w rozsądnej cenie na półce Ostatnio miał

Pozdrawiam z RS Concept

Brać koło w SC
Pewnie jest w zestawie
O ile jeszcze jest dostępne
Używane to nic nie jest dobre tylko trampki bo wygodne


Pozdrawiam Łysy 13

Ceny w SC mają nieco dużą marże co nie zmienia faktu że są dostępne prawie na dniach. 



Szukaj części o nr A1320300268 lub A1320300568 

Czasem z przesyłką z innych krajów wychodzi taniej niż u nas
 
Np:
https://www.techno-traders.de/onlineshop...320300568/