No i się zepsuł SMARCIK!!! Jak dojeżdżałem do skrzyżowania i hamowałem to czułem że biegi się nie zredukowały samochodzikiem zaczęło szarpać i w końcu zgasł.
W tej chwili Smart nie wybiera żadnego biegu. Po przekręceniu kluczyka świeci się „N” ale nie mogę uruchomić silnika, po kilku krotnej zmianie dźwigni na „R” i na „A” w skrzyni słychać chrobotanie i dopiero wtedy mogę uruchomić silnik. Przy włączonym silniku jak chcę włączyć bieg to tylko coś chrobocze rzuca samochodem coś przeskakuje szarpie i nic. Jak gaszę samochód to słychać głośne uderzenie i szarpnięcie samochodem.
Od jakiegoś już czasu zaobserwowałem taki objaw jakby ślizgało się sprzęgło, skrzynia głośniej chodziła ale nie zawsze był ten objaw czasem było tak jak dodawałem mało gazu to biegi zmieniały się płynnie przy obrotach 3000 ale kiedy dodawałem więcej gazu sprzęgło się ślizgało potrafiło też nie wybrać biegu musiałem odpuścić pedał gazu.
Po konsultacji z ALL’em zostało mi tylko wyjąć i rozkręcić skrzynie, sprawdzić aktywator, czujnik położenia biegów, silniczek odpowiadający za zmianę biegów i oczywiście mechanikę skrzyni.
W poniedziałek rozkręcam smarta.
Może macie jakieś sugestie lub wskazówki.

Nie rozkręcaj skrzyni!!!objawy które opisujesz niekoniecznie wskazują na jej uszkodzenie.sprawdź wiązke w okolicy aktywatora sprzęgła,czujnika położenia wybieraka(taka okrągła 3 pinowa z tyłu) ew sprawdż na podniesionej tylnej osi czy po włączeniu jakiegoś biegu(jak jest to możliwe)i właczeniu zapłonu mozna swobodnie kręcić kołami tylnymi -oboma na raz w jednym kierunku co pozwoli ci sprawdzic mechanikę sprzęgła jak i sam aktywator.ale najlepiej było by podlaczyć kompa

prawdopodobne usterki to
1) siłownik sprzęgła
2) sprzegło
3) skrzynia ( mało prawdopodobne)
takie konsultacje telefoniczne to wróżenie z fusów - trzeba posłuchać pomcac zobaczyć by cokolwiek było wiadomo co i tak może okazać sie błędne podczas naprawy

Już po krzyku wykręciłem wszystkie czujniki i siłowniki przy skrzyni.
Usterka okazała się banalna a mianowicie uszkodzeniu uległ AKTYWATOR a dokładniej uszkodził się stojan silniczka aktywatora.
Po wymianie na drugi sprawny aktywator wszystko wróciło do normy.
Podziękowania dla ALL’a za ten aktywator, nigdzie nie można go dostać a w serwisie tylko na zamówienia i czas oczekiwania to około tygodnia.

nie ma prawy
niech działa jak najdłużej
szkoda tylko z chcesz pozbyć sie smarta bo to naprawde fajowski sprzęt a przy odrobinie zangazowania bezawaryjny ale gusta nie podlegają dyskusji - ludzie uwielbiaja ten pojazd za swój charakter albo czuja antypatie
pozdrawiam