Witam mam taki problem z swoim smarcikiem jest to 800cdi z 2000r
dzis jak wracałem z pracy jechałem około 60 km/h i skrecałem energicznie a smart zaczął tracic moc wciskałem pedał i nic sie nie diało nie umiał przyspieszyc na prostej drodze chodz jechałem kawałek dalej juz jechał chciałem jeszcze sprawdzic czy dzieje sie tak przy szybkim energicznym skrecaniu w jedna i druga strone kierownica i owszem smart nie chce przyspieszac a jak jade prosto nie ma problemu prosze o pomoc

jedziesz na automacie czy tiptronicu?

automacie strasznie jest to dziwne dla mnie i nie wiem o co chodzi

spróbuj się przejechać na tiptronicu i przed skręcaniem zredukuj bieg, bo możliwe że podczas skręcania auto redukuje bieg i dlatego masz utrate mocy

(20.02.2014, 19:03)kilbil100 napisał(a): Witam mam taki problem z swoim smarcikiem jest to 800cdi z 2000r
dzis jak wracałem z pracy jechałem około 60 km/h i skrecałem energicznie a smart zaczął tracic moc wciskałem pedał i nic sie nie diało nie umiał przyspieszyc na prostej drodze chodz jechałem kawałek dalej juz jechał chciałem jeszcze sprawdzic czy dzieje sie tak przy szybkim energicznym skrecaniu w jedna i druga strone kierownica i owszem smart nie chce przyspieszac a jak jade prosto nie ma problemu prosze o pomoc

A nie było lekko ślisko, może Trust+ się włączał. Ale wówczas powinna mrugać Ci żółta kontrolka ostrzegawcza.
Czy przy łagodnym a nie gwałtownym skręcaniu tez się to dzieje ?

Jesli w okolicach 60km/h to pewnie pierscienie na kolach zardzewialy.... ESP/TRUST

Ja zauważyłem u siebie to samo wczoraj. Jadę ok 60 skręcamy na kluski z prawo i auto jak by traciłam moc i coś jak by chciało hamować silnikiem... Dziwne.. Taki ociężały skręt wychodził... Myślałem że to wina bocznej poduszki i silnik się pochyla w bok...

Wysłane z mojego LG-D855 za pomocą Tapatalk 2

Sprawdź koronki ABS czy nie są pęknięte i czy mają wszystkie ząbki. Na półosiach


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

U mnie się podobnie dzieje, jak wjeżdżam w taki ostry zakręt i szybko skręcę kierownicą to automatycznie tak jak by mi gaz odcinało, mogę pedał gazu wciskać do samego końca a i tak nic nie reaguje dopiero po wyjściu z zakrętu gaz powraca.. I jeszcze mam jakieś dziwne problemy z hamowaniem nie wiem czy to też się tego tyczy czy nie ale jak hamuję to pedał na początku jest twardy a za chwilkę ucieka i w połowie zaczyna drżeć coś takiego jak by się ABS włączał byłem u 3 majstrów i żaden nie wie co to jest

W porównaniu z autami innych marek, w F2 450 dla standardowych rozmiarów opon kół przednich (135 lub 145), ABS włącza się do akcji bardzo szybko, przy szerszych oponach (np. 175) występuje to już znacznie później.