skoro juz tu trafilem to i ja sie przywitam

od wczoraj jestem posiadaczem czarnitkiego skorpionka (smarta;P) i z tego miejsca chcialem wszystkich smartciarzy pozdrowic

Witamy serdecznie.

Napisz wiecej o swojej maszynie. Jaki silnik, ktory rok itp...

No to witamy Cie nash5009 ja tez niedawno zakupilem smarcika 699 nowke z salonu lecz 2006r jestem bardzo zadowolony. Napisz cos wiecej tez o swoim bolidzie

Pozdrawiam i zycze milego urzytkowania

witam

autko to oczywiscie smarcik CDI, z 2000 roku, ladny czarniutki kolorek, siedzenia zielone, wnetrze dominuje w kolorze niebieskim.

obecnie probuje doprowadzic auto do stanu uzywalnosci tzn.
- jechalem trabnalem 2 razy i klakson przestal dzialac
- blotniki i maska wisza troche za nisko bo od gory jest roche za duza szpara
- kontrolka poduch sie nie zapala (przy odpaleniu)
- jadac z katowic do wroclawia caly czas -120-140 auto spalilo 5l... czy to normalne? sasiad mi mowi ze nie powinno 4 przekroczyc

ps. wczoraj myslac ze naprawie klakson poprzez wymiane bezpiecznika, zaczalem je sprawdzac po kolei. okazalo sie, ze teraz radio mi nie dziala ;( nie moge znalesc karty kodej
i auto co jakis czas chce abym przekrecil kluczyk spowrotem do pozycji 0, wcisnal kluczyk i dopiero moge odpalic... mozna temu jakos zapobiec? bo jest to wq....

jak tylko uda mi sie go "ponaprawiac" zaczne wprowadzac mody... ale z tego co widze to wiekszosc dupereli to w UK.

Uuuu kolego nie chce Cie martwic ale jak dla mnie to ten fakt z kontrolka poduszki smierdzi walkiem. Czesto po dzwonie handlarze wycinaja poduszki i po prostu odlaczaja kontrolke (co bardziej wyrafinowaniu podpinaja ja pod kontrolke ladowania, albo cisnienie oleju). Dodatkowo niespasowany przod swiadczy, ze cos bylo robione. Te plastiki z przodu pasuja jak ulal i w zasadzie nie ma mozliwosci zlego przykrecenia (tak aby byla szpara)...All opisal ostatnio jak poznac czy auto bylo bite czy nie. Poszukaj jego posta...

Klakson to normalna sprawa...nie dalej jak wczoraj o tym pisalem. Wyczysc styki klaksonu i bedzie dzialal jak nowy. Typowe niedomaganie tego modelu.

Co do spalania to faktycznie wydaje sie duzo...nie mam diesla, ale z tego co czytam nie powinno byc wiecej niz 4-4.5l/100km.

Nie do konca rozumiem o co Ci chodzi z tym przelaczaniem na O i znow na 1....

ja sadze ,ze musi spalic 5 l jesli dochodzi sie do 140km.h nie oszukujmy sie,duzo osob juz mowilo ze to mit ze spalanie 3l ropy no chyba ze jedziesz 80-90 ....a koledze penie chodzi o to ze wlacza sie blokada kluczyka na pulpicie jak jest dluzszy postoj i trzeba w pilocie odblokowac kluczykiem pozniej...

byl bity (bo teraz to ciezko o nie bite autko) ale po rozebraniu wszystko gra(inny jest pas przedni tzn kolor)
a plastik odstawal bo te boczne plastikowe panele-mocowania byly za daleko ... teraz wszystko gra...

poduchy widze ze sa na miejscu ... (kiery jeszcze nie sprawdzialem... tylko kwestia czemu sie ikonka nie zapala podczas odpalania...

Warto by to sprawdzic w jakims serwisie (na komputerze) bo w Smarcie nie ma stref zgniotu wiec chronia Cie tylko poduszki i napinacze pasow. Jasli po dzwonie nie wymieniono tych elementow to strach jezdzic takim autem...