Zauważyłem że mam luz na przegubie (krzyżaku) ten co jest nad przekładnią kierowniczą.
Orientujecie się jaki jest koszt i czy jest to łatwo dostępne?
Można go wymienić po zdjęciu koła, czy ściągać panel przedni?

Przegub jest cały pordzewiały, radzę wszystkim go od czas do czasu nasmarować,
łatwo to zrobić; skręcić koła i włożyć rękę z smarem przez otwór w osłonie.
Nie trzeba nic demontować.

Luzik to jak słyszałeś tak jak by coś pod zegarami waliło tak ? Bo ja nasmarowałem jak zaczeła kierka sie obracać z oporem a poyem stukocik pod zegarem .Słaba robota deska do zdjęcia i dopiero całość

Nasmarowałem i jest lepiej, już nie trzeszczy.
Trzeba wymienić cały wał kierownicy, samego przegubu nie da rady.

No właśnie umnie to tak wali pod licznikiem .Mam zmienie całość

jest ok to była kolumna kiery