Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

wytrzymałość silników

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
wytrzymałość silników
#31
 Gość 
Gdzie ty widziales silniki do smarta za 900-1000 zl? ktore nie biora oleju i nie maja 80 000 przejechane?
 Odpowiedz
#32
 Gość 
też bym chciał wiedziec bo ja za remnt dałem jakies 2000 i przejechałem niecały 1000 km i znowu zdechło
 Odpowiedz
#33
 Gość 
Ja za moj remont zaplacielm ok 2500 zl, i jak narazie jezdzi Wink


napisz co w twoim wymieniaels i gdzie robiles naprawe? na nowych czesciach czy na uzywanych?
 Odpowiedz
#34
 Gość 
wymieniałem u zaprzyjaźnionego mechanika - zresztą robiłem tam smarka od zawsze (czyli od 2001 roku) bo niestety w 2001 jeszcze w polskim mercedesie nawet katalogu smarka nie mieli nie mówiąc o tym żeby go ktoś potrafił naprawić. Było to juz jakiś czas temu i nie pamiętam dokładnie jakie części szły, ale napewno wszystkie uszczelki jakie tylko mozna było wymienić, pierścienie, zawór/ry wydechowy/e, świece, jakiś szlifek delikatny i prostowanie głowicy i inne pomniejsze części silnika których nazw nawet już nie pamiętam, oprócz tego oczywiście standartowo sworznie zwrotnicy; po część z nich jechałem do salonu w sosnowcu a część kupiłem w HBM-ie który zresztą bardzo polecam bo znają się tam dobrze na smarkaczach.
 Odpowiedz
#35
 Gość 
Nie chce zakładać nowego tematu więc napiszę tutaj:

Posiada ktoś jakieś schematy oraz zdjęcia rozebranych silników smarta? Byłoby dobrze jeśli ktoś posiada te materiały w postaci linka. Jeśli ktoś ma to na dysku i byłby tak uprzejmy to poprosiłbym na matekbiker@interia.pl z dopiskiem w temacie "Smart Klub Polska" Wink
 Odpowiedz
#36
 Gość 
Nie wiem czy schematy cos dadzą - silnika smarta z tego co wiem to kompletnie sie rozebrać nie da tak samo jak kupić osobno nowe wszystkie pojedyncze części do silnika - są niektóre elementy ale tak naprawdę nie ma ich za dużo, najczęstszym rozwiazaniem przy próbach naprawy silnika w smarkaczu jest dokupienie połowy silnika (góry albo dołu) i to podobno jest najrozsądniejsze rowiązanie. Druga opcja to zakup silnika po regeneracji - z tego co wiem to zajmuje się tym pare firm min. w niemczech - tam oddaje sie stary silnik i kupuje zregenerowany po podobno dobrej cenie.
 Odpowiedz
#37
 Gość 
Każdy silnik da sie kompletnie rozebrać - bo jak inaczej dałoby się go kompletnie złożyć? Gdzieś już chyba nawet widziałem fotke rozebranego silnika, ale niestety nie wiem gdzie Crying
 Odpowiedz
#38
 Gość 
no właśnei niby sie da ale jeszcze nie słyszałem żeby ktoś kompletnie rozebrał, zdjęć tez nie widziałem a jestem w temacie smarków od 2001 roku, no bo i po co rozkręcać jak części i tak nowych nie ma.
 Odpowiedz
#39
 Gość 
Witam no troche mnie to martwi co tu czytam o wytrzynmalosci silnikow moj smart ma co prawda przejechane ponad 150 tys ale fakt ze od jakiegos czasu bierze wiecej oleju jakis litr moze 1,5 na ok 5000 7000 km moze ktos wie co moze byc przyczyna lub od czego zaczac w kazdym razie jezdzi bez klopotu rowniez odpala nawet w najwieksze mrozy
 Odpowiedz
#40
 Gość 
ale Ty chyba CDI masz ?!
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Żywotność silników 24 22.143 09.09.2010, 16:05
Ostatni post: Szupryk



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu