oczywiscie ze wytrzymalszy jest diesel ! zrobisz grubo ponad 100tys i nie powinienes miec problemow . a w benzynie przy duzym pechu silnik potrafi przy 50 tys. strzelic !!!!

Diesle w smartach wytrzymują przebiegi tak jak normalne diesle typu TDI,CDI,HDI itp.,a co do zaworu w benzynowych to tak jak napisałem,srednio ukrusza sie przy 80 tys.km wiec do 120 tys.km mozesz sie nawet dokulac bez ukruszenia,niewiem od czego jest to zalezne przy jakim przebiegu sie to ukruszy ale napewno nie jest to zalezne od stylu jazdy,wymiana zaworów jest napewno jakims sposobem na unikniecie ukruszenia,ale doszły mnie tez słuchy niedawno ze są juz w sprzedaży zawory wzmocnione ale niewiem na ile w tym prawdy i czy są w Polsce

w 700 - setkach sa wzmocnione chyba...

Tak,w 700ccm podobno nie padają zawory ale niewiadomo na ile to prawda.

W 700-kach ta wada została usunięta. Jestem pewien tej informacji na 1000%

u mnie pojawil sie wyciek
kapie olej od spodu na wyskokosci wlewu oleju :|
a dokladnie gdzies miedzy uszczelką chyba ale dokladnie nie wiem , nie znam sie :( macie jakies sugestie odnosnie tego ?

Normalny wyciek jak wa kazdym innym aucie,zadna tragedia,podjedz do mechanika i niech zobaczy czy to uszczelka czy cos sie odkreciło ewentualnie ktos jak nalewał olej to mu sie ulało i teraz ci kapie to co sie ulało,moze tez zbierac sie olej na łączeniu z turbo(standart w smartach) i teraz kapie.

a turbo z prawej strony jest ? ; /