Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

zamiana 600 turbo na 600 bez turba?

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
zamiana 600 turbo na 600 bez turba?
#11
 Gość 
Koledzy w Bielsku-Bialej jest najwieksza chyba w Polsce mozliwosc zakupu
kazdej czesci samochodowej za niewielkie pieniadze
Wlasnie w Jaworzu.
Przyjezdzaja tam ludzie z calej pol. Polski ,Czech i Slowacji.
Po zakup czesci sam.
Polecam sie tam wybrac
 Odpowiedz
#12
 Gość 
Owszem, jest tak - Jaworze, Jasienica i Wapienica (dzielnica BB) to składowiska części. Ale powiem Wam, że chyba nic tu nie kupiłem odkąd tu mieszkam; znajduję części na internecie Smile.


Co do ceny części do silnika - 500-700 zł. Co można kupić za te pieniądze? Znalazłem 3x tłok, sworzeń i pierścienie za 150 euro na ebayu i 950 zł na allegro.
 Odpowiedz
#13
 kamill 
pierscienie kosztują ze 120 zl Smile zawory po 70 , uszczelka 120 zl , panewki komplet hmm.. nie pamietam 250 ?zl
 Odpowiedz
#14
 Syrob2 
w zyciu niewidzialem smarta 600 bez turba sasiad mial tego slabego 45km ale to tez mialo turbo. Jesli jesta jakis fabryczny bez turbo to niemozna do niego wlozyc turba gdyz auta turbodoladowane maja inne sprezanie czyli mniejsze bez doladowania niz te bez turbo, jesli do samochodu co niemialo turbo sie je zaklada tzreba odprezyc silnik.

pozdro 4@ll
 Odpowiedz
#15
 Gość 
Cytat: Jesli jesta jakis fabryczny bez turbo to niemozna do niego wlozyc turba gdyz auta turbodoladowane maja inne sprezanie czyli mniejsze bez doladowania niz te bez turbo, jesli do samochodu co niemialo turbo sie je zaklada tzreba odprezyc silnik.

O, całkowicie się zgadzam, aż wstyd jak pomyslę, że o tym nie pomyślałem Wink

Cytat:w zyciu niewidzialem smarta 600 bez turba sasiad mial tego slabego 45km ale to tez mialo turbo.

To też dla mnie nowina, że wszystkie 600 miały turbo. Wobec tego pytanie brzmi inaczej - czy goły silnik mający w oryginale 33 kW (45 KM) można "obłożyć" osprzętem (w tym turbiną i całą elektroniką) z 40 kW (54 KM)? Sens pytania jest taki, czy te dwa silniki różnią się budową między sobą?
 Odpowiedz
#16
 Sebartus 
Na mój gust to tesame jednostki różna się tylko softem Laughing identyczna sytuacja jest w przypadku rodstera tego co mial 60 pare kucy i mocniejszego co ma 82KM

 Odpowiedz
#17
 Gość 
Jeżeli tak jest to ta odpowiedź mnie w pełni satysfakcjonuje Wink
 Odpowiedz
#18
 All-capone 
ceny częsci sa bardzo rózne ja spotkałem sie z kpl tłoków z pierścieniami i swożniem za 500zł , tylko nie wiadomo było kto i gdzie je wyprodukował , jedyne info to made in UE co często równa sie made in china , jak ktos chce najtanszymi częsciami naprawić silnik do smarta to ja życze powodzenia.
Z pierścieniami jest podobnie najtansze sa z najgorszego materiału te po 120 są chromowo stalowe i dlatego silnik czesto juz po 50 tyś bierze olej , Brabus stosuje pierścienie nitrylowe zazwyczaj firmy NPR Japan no i za takie trzeba dac z 200 kilkadzięsiąt złotych , uszcaelka Victora Raintza 120zł , panewy korbowodowe 220zł , większośc rzeczy klejona na pastę termoodporną (nie mylić z silikonami) koszt opakowania 40zł na cały silnik , może jezcze jakis uszczelniacz 80 i 50zł .


Wszystkie wiadomości proszę kierować na  Brzostek911@o2.pl 
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  [450][451] Zamiana kół DaSza 4 2.722 05.11.2014, 00:19
Ostatni post: marcinmobil
  700 zamiast 600 Jaworex 3 3.826 07.05.2010, 19:31
Ostatni post: PKO
  SERWIS MANULA SMART ForTwo O,6 TURBO wnekulec 2 5.578 22.01.2010, 12:56
Ostatni post: wnekulec



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu