Panie tu mowa o 451 ale doceniam twoje mody. Padam do kolan i szyby będę mył jak na światłach spotkam.


facebook/ dreamliner cdi

Drugi dzień na zawieszeniu od Brabusa i powiem tak... nie wyobrażam sobie powrotu. Wreszcie rusza jak samochód, a nie jak motorówka przed wejściem w ślizg.

(17.01.2018, 19:28)WojtekW napisał(a): Drugi dzień na zawieszeniu od Brabusa i powiem tak... nie wyobrażam sobie powrotu. Wreszcie rusza jak samochód, a nie jak motorówka przed wejściem w ślizg.

To samo miałem w 450 tylko zawias z RS Parts. 
Jak kupowałem pierwszego, to było w nim obniżone zawieszenie z RS Parts, nie wiedziałem o tym - dowiedziałem się jakoś po 2 latach użytkowania auta na Zlocie we Wieluniu w 2013. Gdy Kupiłem kolejnego dla żony, jadąc zaraz poz zakupie w Niemczech wydawało mi się iż kołysze się przód - tył przy szybkim przyspieszaniu lub mocnym hamowaniu. Po wjechaniu do Polski okazało się, iż bałem się że się przewróci na zakrętach. Wyszło przyzwyczajenie do zachowania zawieszenia w pierwszym z kupionych. Gdy kupiłem kolejnego, pierwsze co zrobiłem to zakup zawiasu z RS Parts.

Witam
Podepnę się pod temat

Chcę zmienić oryginalne sprężyny zawieszenia
Wiadomo ma być sztywniej, niżej … ale ile ? Jazda głównie po mieście
Czy tył obniżać tyle samo co przód czy po równo?
Ktoś coś poleci

W 451 od 10/2017 mam założone H&R przód 15mm tył 30mm. 
Jest różnica - nie kołysze, ale i przesadnie nie trzęsie, zwłaszcza że przy okazji zamieniłem felgi z 15 na 16.

zawieszenie od rs-parts 30/30 u mnie śmiga w 451 i 453. Sztywno, niżej, lepsza trakcja, na ori amortyzatory i lepszy komfort niż na brabusie

Tapnięte z SG NOTE 8

Vogtland 20/30 na tym ktoś jeżdzi ?

Zawieszenie Brabusa w 451 jest OK
Nie zmienię zdania

Pozdrawiam Łysy13

(31.01.2018, 12:50)ŁYSY13 napisał(a): Zawieszenie Brabusa w 451 jest OK
Nie zmienię zdania

Pozdrawiam Łysy13

Oraz szersze tylne laczki i jest petarda.


facebook/ dreamliner cdi

    U mnie śmiga na tym i jest ok.