Mam pytanie na temat spalania lub znikania oleju silnikowego ??

Ostatnim czasem troche pomeczylem samochod na trasach, spokojna jazda 100-120 km/h. Zrobilem nim kolo 2000 km. No i wczoraj wracajac z warszawy czknelo mnie by sprawdzic stan oleju silnikowego przed wyjazdem z Otwocka. Okazalo sie ze jest ponizej minimum na samym czubku bagnetu. OK stwierdzilem doleje 0,5 litra bedzie dobrze. Po dolaniu 0,5 litra ruszylem w trase. Na drugi dzien kiedy to wypoczolem po trasie, postanowilem sprawdzic jeszcze raz stan oleju. Okazalo sie ze stan oleju byl taki sam jak dnia poprzedniego. ;(
Ruszylem do serwisu powiedzialem im sytuacje, panowie zdziwieni popytali mnie o kilka rzeczy (jak to serwis MB) po czym wlali mi dodatkowo 1,5 l oleju. Tak wiec w sumie dolalem w ciagu ostatnich 24h 2l oleju silnikowego. Czy moze ktos z was spotkal sie z podobna sytuacja w swoim aucie.

Moj samochod ma ponad roczek 37000 km przejechanych, nie kopci z rury i pali na trasie 4,7 do 5,0 zalezy czy klime wlacze.

Dzieki za podpowiedzi !!!!

mam podobnie nio coz trzeba dolewac olej i juz . jednego dnia zapalila mi sie kontrolka oleju w szczegolnosci na zakretach , dolalem 0.5 litra a po kilku dniach objawy braku oleju powtorzyly sie moje zdanie jest takie ze te samochody tak mają . a ostatnio nawet w naszym okularze zapalila sie kontrolka wiec sadze ze paniki nie ma . dolac i smigac dalej

Mój For2 też pali dużo oleju :/
prost13 a Ty nie masz czasem ForFoura?? Moja mama ma w For4 przejechane niecałe 15tys km. Ale oleju to nie sprawdzamy w nim za często :/

No wlasnie mam forfora ale jak czytalem na formum to fortwo po ilus tam tys km zaczyna chlonac olej, a poniewaz malo na forum forfour wiec moze ktos cos wie w tym temacie. sli pali po ilus tam to u mnie to chyba troche za wczesnie i troche za duzo 2 l wchlonietego oleju. Przeglad mialem w grudniu zeszlego roku wiec nie wiem co robic. Na razie codziennie rano mierze stan oleju.

Jedynie ostatnie zdanie ma jakiś sens !!! Kontrola poziomu oleju należy do czynności tzw. obsługi codziennej, co oznacza że w samochodach o eksploatacji umiarkowanej należy kontrolować stan oleju co 500 km, natomiast w samochodach z przebiegami 100 km dzienie należy sprawdzać i uzupełniać olej CODZIENNIE !!! Błyskanie lampki ostrzegawczej braku ciśnienia oleju na zakrętach oznacza ni mniej ni więcej tylko krańcowo niski poziom oleju i każde takie błyśnięcie to kilka lub kilkanaście obrotów silnika bez ciśnienia smarowania, a to oznacza pracę łożysk z przerwanym filmem olejowym czyli "metal na metal". Nie ma nic gorszego dla panewek i łożysk turbiny. Olej w silniku samochodu to separator części mechanicznych, ale też i chłodziwo dla miejsc których w inny sposób ochłodzić nie można, na przykład tłoków czy korbowodów i wału korbowego. Dlatego też silnik bez oleju zaciera się w kilkanaście sekund. Jeśli chodzi o zużycie mechaniczne to każde błyśnięcie lampki braku ciśnienia smarowania równa się 1 miesiącowi normalnej eksploatacji.

o cholera a mi sie blyska i blyska :-? to ja moze po olej pojade i doleje od razu

Ty lepiej idź piechotą. To Ci dobrze zrobi na silnik i na zdrowie !!!

Ty lepiej idź piechotą. To Ci dobrze zrobi na silnik i na zdrowie !!! (nie wiem czemu poszło dwa razy ?)

ok lolek zgadzam sie z toba ze moze tak byc,
1. w instrukcji samochodu nie ma tego opisanego,
2. nie jestem mechanikiem nie znam sie tak na sochodach jak ty,
3. mialem wczesniej samochod MB i nie bylo problemow z olejem,
w mb mialem zrobione 100 tys km (samochod mial 5 lat) i olej nie znikal wiec jk to mozliwe by w samochodzie ktory ma ponad rok znika olej silnikowy, moze mi to wytlumacz bo dla mnie laika w poronaniu z innym samochodem jest to niemozliwe. Rodzice maja BMW td i A klasse CDI i tez nie ma takich problemow a samochody maja zrobione o wiele dluzsze przebiegi niz moj i sa starsze od niego !!!!

Podejzewam 2 sprawy:
1. albo serwis mi wlal za malo
2. jest wyciek

sami stwierdzcie co jest prawdopodobne