Witam kupiłem smarta z padnietym akutatorem /ponoć/ Kupiłem nowy i w warsztacie mieli go przyuczyć. Wówczas okazało sie że w wiązce przewodów dochodzącej do modułu jeden z przewodów pozbawiony jest izolacji pewnie w wyniku zwarcia. Dodam ze nowy /z wyglądu/ akumulator był spuchnięty i nie trzymał całkiem prądu. We wtyczce jeden otwór jest zaśniedziały ten od pozbawionego izolacji. Moje pytanie co to za moduł?? czy kooś ma schemat tej części instalacji ??? inne pomocne sugestie mile widziane. Gość u którego stoi maluch robi mercedesy i w smartach nie jest wprawiony. Aha komputer nie czytał instalacji

will_heniek -> Daj szansę sobie pomóc. Możesz Kolego jeszcze raz opisać w czym problem, bo może nie do końca potrafię przeczytać ze zrozumieniem to co napisałeś o usterce, albo jestem już mega zmęczony. Chodzi konkretnie o aktuator (przy skrzyni biegów) czy akumulator? O jakim module piszesz? gdzie on jest umiejscowiony? Opisz coś dokładniej a najlepiej daj jakieś zdjęcia (wtyczki, modułu, kabla bez izolacji). Na forum jest wielu fachowców i na pewno coś pomogą, ale muszą mieć więcej czytelnych danych, bo ja się poddałem po 4 razach przeczytania tego opisu

Pewnie masz podpaloną wiązkę od centralki elektrycznej pod fotelem kierowcy. Dzieje się tak zawsze jak ktos akumulator lub prostownik podlaczy odwrotnie. Masz do wymiany centralke, wiązkę do naprawy, aktuator sprzęgła do wymiany, i czasami pada sterownik silnika (tranzystory odpowiedzialne za sterowanie aktuatorem). Schematy są w SD, jak ten warsztat naprawia MB, to mają co trzeba do naprawy.
Rozumiem że stwierdzenie cyt." komputer nie czytał instalacji" oznacza że komputer diagnostyczny warsztatu nie polaczyl się ze sterownikiem silnika, moze to być spowodowane tym ze mają nieodpowiedni komputer, lub sterownik silnika jest spalony.

dzięki za odpowiedź . Znalazłem warsztat co robi smarty i to samo powiedział. Tylko nie wiem czy wymiana akutatora będzie miała sens ale to napewno sprawdzą bo róznica miedzy nowym a starym jest widoczna z daleka. O odwrotnym podłaczeniu aku może świadczyć , że niby nowy z wyglądu a obudowa spuchnieta . Mimo wszystko dzięki

Witam, mam podobny problem kupiłem smartolota z padniętym aktuatorem i problem jest następujący. Elektryka jest ok przewody całe przejścia są wszędzie, pod fotelem kierowcy bezpieczniki całe przekaźniki ok, profilaktycznie poprawione luty żeby nie było "zimnych" po zamontowaniu nowego aktuatora robi kilka ruchów wciśnięcia i wyciśnięcia sprzęgła i się pali silniczek przy tych ruchach sprzęgła jak wrzucam bieg to tak jakby strzelał że sprzęgła nie pracuje płynnie, co to może być za przyczyna?