[450] Filtr przeciwpyłkowy, kabinowy - parowanie szyb - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Motoryzacja (http://smartklub.pl/f-motoryzacja--64) +---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--109) +---- Wątek: [450] Filtr przeciwpyłkowy, kabinowy - parowanie szyb (/t-450-filtr-przeciwpylkowy-kabinowy-parowanie-szyb--9489) |
RE: Wymiana oleju - co myslicie o ... - obwd-crash - 22.11.2012 Filtr ma Ci dostarczać do kabiny powietrze wolne od pyłków, kurzu i sadzy. Dawniej - końcówka lat 80-tych i początek 90-tych w autach nie było filtrów kabinowych, nawet jak posiadały klimę, wobec czego od czasu do czasu trzeba było wycierać sporo kurzu/brudu z deski rozdzielczej i szyb. No a jeżeli naprawdę jeździsz z otwartym oknem, to filtr kabinowy nie jest Ci potrzebny. Brak korka, to żaden problem. Miska uszczelniana nie jest uszczelka tylko silikonem. Jeżeli masz trochę wolnego czasu i miejsca, to może ją zdemontować i dać założyć - dospawać korek spustowy. Nie warto szukać korka spustowego jako takiego, po prostu trzeba wejść do sklepu lub stoiska "metalowego" wziąć nakrętkę i śrubę M14 lub M16 - długości gwintu ok. 15mm byś nie musiał jej obcinać, najlepiej gdyby gwint był drobnozwojny. Do tego podkładki miedziane. Po tym udać się z miską do kogoś kto ma migomat i dospawać nakrętkę w odpowiednim miejscu, następnie wywiercić otwór w misce przez otwór nakrętki i koniec zabawy. Pozostaje zamocować miskę na silikon. Takie rozwiązanie ma następujące plusy: - olej wymienisz wówczas wszędzie - nawet sam, - wymienisz w zasadzie cały olej z silnika a nie tylko jego część jak ma to miejsce przez odsysarkę /gdy odsysałem było tego nie więcej jak 2,5l, gdy obecnie spuszczam olej przez dorobiony korek schodzi go ponad 3l/ Minusy: - trzeba dorobić ów korek RE: Wymiana oleju - co myslicie o ... - Revilo - 22.11.2012 no w lato (szczególnie kiedy stoję w korku, ale niekiedy także w czasie jazdy) mam bardzo często otwarte okna - nie mówcie, że wy macie je zawsze zamknięte, bo nie uwierzę. A jakie są "konsekwencje" rzadkiego wymieniania tegoż filtra? RE: Wymiana oleju - co myslicie o ... - obwd-crash - 22.11.2012 Rozwijają się w nim drobnoustroje i grzyby, czyli jest to gorsze niż brak filtra . RE: Wymiana oleju - co myslicie o ... - DaSza - 22.11.2012 Tak, zupełnie go wywaliłem Skutki brudnego filtra są głównie takie, że masz dużo słabszy nawiew, siedlisko bakterii, roztoczy i grzybów Ja wolałem, szczególnie w sezonie jesienno-zimowym mieć mocniejszy nawiew bez filtra, tym bardziej, że 450 wolno się nagrzewa, i sporo trwa zanim można włączyć nagrzewanie. (OK może być włączone od razu, ale wtedy silnik się wolniej nagrzewa). [450] Filtr przeciwpyłkowy, kabinowy - parowanie szyb - obwd-crash - 22.11.2012 w 450 cdi jest dodatkowa nagrzewnica elektryczna, daje ciepłe powietrze praktycznie od razu po odpaleniu auta, ale zauważyłem że tym cieplejsze im wyższe obroty silnika /jest to jakoś powiązane z ładowaniem/ . A silnik faktycznie dłużej się nagrzewa, pozostaje zasłonić chłodnice, zostawiając jedynie w dole zderzaka odsłonięte boczne wloty. [450] Filtr przeciwpyłkowy, kabinowy - parowanie szyb - DaSza - 22.11.2012 Ponieważ mam teraz dość dokładny wskaźnik temperatury płynu, to sprawdziłem, że faktycznie włączenie od razu ogrzewania powoduje dłuższe nagrzewanie silnika. Znacznie efektywniejsze jest przejechanie z 2-3km bez ogrzewania i dopiero wtedy włączenie ogrzewania kabiny. A co do deselka to niewiedziałem, że jest taki bajer. I masz rację, że zależy od obrotów, taka nagrzewnica musi sporo ciągnąć (nie może to być grzałeczka 50W). |