smartklub.pl
[454] Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - Wersja do druku

+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 454 - smart forfour (http://smartklub.pl/f-model-454-smart-forfour--69)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--97)
+---- Wątek: [454] Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów (/t-454-skrzynia-biegow-terkot-blokujaca-sie-dzwignia-biegow--10328)

Strony: 1 2 3 4 5 6

RE: SPRZEGŁO I SKRZYNIA - karmazino82 - 07.05.2013

Auto ma przejechane niby 74 tys a rocznik 2004.

RE: SPRZEGŁO I SKRZYNIA - Kanapa - 07.05.2013

Jeździła kobieta lub ściema z przebiegiem.
Podaj zdjęcie gałki zmiany biegów a i zdjęcia reszty by się przydały do oceny stanu.

Procedura smarowania zacinającego się mechanizmu zmiany biegów:
to do the job you need to:
1 remove air box
2 remove battery
3 remove battery tray
4 make sure the gear knob is in neutral !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5 unclip the cables connected to the mechanism in the photo that's in the gearbox
[Obrazek: dsc06473v.jpg]
6 use a torx bit on a wrench to undo the 3 torx bolts that are in the gear box, be very cerful as there is nutlock on the bolts.
7 wiggle the shifter up out of the gearbox
8 with your hand move the mechanism and see if it still is stiff, if so get lubing !!
[Obrazek: dsc06471t.jpg]
9 it was about 30 minutes of squirting WD40 and bike lube all over the top parts till it started to get more loose.
10 I heated the top parts a bit with a blow torch to open the parts to allow the lubricant in but not the WD40 !
Try and get the bike lubricant into the moving parts.
[Obrazek: dsc06472u.jpg]
11 finish off by spraying white grease over the outside bits.
12 slowly wiggle it back into position.
13 refit.
14 done.


Tłumaczyć proszę samodzielnie Rolleyes.
Ściągnięte z http://www.forfour.co.uk/forum/index.php?topic=614.30

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - paga20002 - 09.05.2013

Mam ten sam problem, mechanik powiedział, że muszę wymienić linki skrzyni biegów. Orientuje się ktoś gdzie mogę dostać jakieś zamienniki, albo czy warto kupować używane (za nowe w serwisie policzyli mi 871 zł).

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - obwd-crash - 09.05.2013

Zawsze możesz spróbować dorobić linki - są zakłady które specjalizują się w dorabianiu różnych linek do przedziwnych zastosowań.
Efekt końcowy nie jest znany co do efektywności ich działania - nie wiem czy występuje jakakolwiek możliwość regulacji długości cięgien.

Może Kanapa będzie wiedział czy linki z Colta będą pasować, pisz do niego np. na PW

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - paga20002 - 09.05.2013

Dzięki. Nie orientuje się ktoś może, czy linkom w smarcie ff nie odpowiadają czasami linki z Colta. Zawsze byłaby to jakaś alternatywa.

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - Kanapa - 09.05.2013

Z tym zdaniem mechanika to ten tego - dyskusyjne dla tak małej mocy silnika. Owszem bywa coś takiego:
[Obrazek: coltczt.jpg]


Jednak takie uszkodzenia tylko w waryjatach i to bardzo mocno katowanych. Miałbyś wówczas problem z luźnym drążkiem zmiany biegów. Jeżeli jest wyraźny opór i drążek nie chce wracać w położenie neutralne to wówczas wystarczy smarowanie mechanizmu.

Blokujący się mechanizm to standard dla Colta i F4.
Robota z rozruszaniem mechanizmu na kilka godzin - może ze 3 dla lewo ręcznego Wink.
Jak nie umiesz trzymać klucza to każ to zrobić mechanikowi - jemu zajmie tyle samo a ile może kosztować nafta/WD40 i biały smar?
Zaoszczędzisz z kilkaset złotych - wymiana linek to zdecydowanie dłuższa robota i kosztowniejsza. Nie dziw się mechanikowi - chłop chce zarobić.Laughing
Jeżeli po intensywnym czyszczeniu nie poprawi się praca mechanizmu to zostaje zakup nowych części.

Oryginalnie były niestety 3 typy długości w F4.
Twoja cześć była montowana tylko w 1.1 i 1.0 (obniżona moc 1.1)

Part #454 260 03 51 454.030 (1.1 litre petrol)
454.033 (1.1 litre petrol)
Part #454 260 04 51 454.000 (Diesel)
454.001 (Diesel)
454.031 (1.3 litre + 1.5 litre petrol)
454.032 (1.3 litre + 1.5 litre petrol)
Part #454 260 06 51 454.034 (1.5 litre Brabus turbo)

http://www.mb24.tk/A4542600351 - tutaj cena wychodzi około 750 PLN brutto!
[Obrazek: B26030000075.040421.gif&hash=d3e75225691...d5d1641861]
http://mb.ilcats.ru/part/class/F/ccode/M/cat/60F/type/454/subtype/030/group/26/subgr/030


Zamienników linek poza Coltem brak.
Możesz zapytać u http://allegro.pl/my_page.php?uid=7749165.
Tylko nie wspominaj że to do Smarta bo cię pogoni.
Ma być do Colt VI 1.1 (2004- wrzesień 2008) z opcją zwrotu!
Teoretycznie:
24906 2460A021 CABLE,GEARSHIFT Период: 2004.08.1 - 2008.09.3
http://www.mitsubishi-parts.pl/linki-zmiany-biegow(3,7,2770).aspx
Ale ja się pod tym nie podpiszę!

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - Kanapa - 12.05.2013

Znalazłem instrukcję punktów smarowania:

Etap 1
[video=youtube]http://youtu.be/E7mTuAj1se4[/video]

Etap 2
[video=youtube]http://youtu.be/h85ga2GAJlc[/video]

Etap 3
[video=youtube]http://youtu.be/Cc0SIm-0i2Y[/video]

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - paga20002 - 18.05.2013

Dzięki wielkie za wszystkie odpowiedzi. Mechanik rozruszył stary mechanizm. Zajęło mu to ładnych parę godzin. Wziął 150zł. Skrzynia chodzi perfekcyjnie. Wystarczy chuchnąć, a biegi same przeskakują.

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - Kanapa - 18.05.2013

Super, że wiedza i podpowiedzi członków forum się sprawdza.
W razie czego zawsze można zbić parę złotych na przykład przy kupnie auta: Panie ale skrzynia do wymiany!!

RE: Skrzynia biegów (terkot) + blokująca się dźwignia biegów - jarekse - 12.06.2013

to ja jeszcze się dopiszę, bo mam ten sam problem co powyżej, ale wzbogacony o bardzo nieprecyzyjne wskakiwanie poszczególnych biegów - zwłaszcza 1,2 i R muszę się pilnować żeby właściwie wbić bieg bo inaczej metal gra o metal :( czy to może mieć coś wspólnego z brakiem smarowania czy raczej w takim przypadku już z linkami?

Menu