(20.10.2019, 21:43)raffa napisał(a): Mi się otwiera na raz tylko z pilota. Siedząc w środku, żeby się otworzył, muszę cały czas trzymać przycisk. Jak puszczam, to silniczek przestaje ciągnąć. Tak jest w obie strony.
Nie wiem, które zachowanie jest normalne.

(21.10.2019, 16:38)speedykielce napisał(a): Normalne jest jak idzie do tyłu sam.
Przy zamykaniu trzeba trzymać

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

(14.11.2009, 19:25) napisał(a): mam mały problem z dachem w fortwo kabrio. Smarowałem i konserwowałem dach - wymaga to wielokrotnego składania i rozkładania dachu. W którymś momencie w skrajnym rozłożeniu jeden z zaczepów "nie zaskoczył" i dach się zatrzymał. Rozwiązałem problem rozkładając ponownie "pomagając" mu zaskoczyć obustronnie. Stała się jednak rzecz dziwna - dach teraz składa się bardzo dobrze (smarowanie) ale dziwnie zaczął sie otwierać. Po pierwsze nie otwiera się po ruszeniu smochodem a wczesniej mogłem go otworzyć w czasie jazdy. Po drugie (co gorsza) dach "stracił" opcję otwierania do końca samoczynnie po naciśnięciu przycisku a przy otwieraniu trzymając przycisk dach otwiera sie na raty po 15-17 centymetrów i się wyłącza -muszę puścić przycisk i nacisnąć jeszcze raz i znowu otworzy się tyle samo. Co ciekawe zawsze zatrzymuje się w tych samych miejscach. Wykluczam raczej opór czy tarcie - dach zawsze zatrzymuje się idealne w tych samych miejscach. Otwiera się i zamyka lekko i szybko ale.... na raty - to drażniące. Czy ktoś spotkał si z podobnym problemem? Czy są jakies mikrostyki (krańcówki) przy mechanizmach dachu które mogły sie uszkodzić? Może jakas regulacja? Nie mam pomysłu - widać trzeba było nie ruszać Dodam że auto przyjechało z włoch i na bank wiele lat dach nie widział smaru ani serwisu. Smar silikonowy - delikatny a nie szmyra z kamaza

(23.10.2019, 20:41)rogra napisał(a):

(14.11.2009, 19:25) napisał(a): mam mały problem z dachem w fortwo kabrio. Smarowałem i konserwowałem dach - wymaga to wielokrotnego składania i rozkładania dachu. W którymś momencie w skrajnym rozłożeniu jeden z zaczepów "nie zaskoczył" i dach się zatrzymał. Rozwiązałem problem rozkładając ponownie "pomagając" mu zaskoczyć obustronnie. Stała się jednak rzecz dziwna - dach teraz składa się bardzo dobrze (smarowanie) ale dziwnie zaczął sie otwierać. Po pierwsze nie otwiera się po ruszeniu smochodem a wczesniej mogłem go otworzyć w czasie jazdy. Po drugie (co gorsza) dach "stracił" opcję otwierania do końca samoczynnie po naciśnięciu przycisku a przy otwieraniu trzymając przycisk dach otwiera sie na raty po 15-17 centymetrów i się wyłącza -muszę puścić przycisk i nacisnąć jeszcze raz i znowu otworzy się tyle samo. Co ciekawe zawsze zatrzymuje się w tych samych miejscach. Wykluczam raczej opór czy tarcie - dach zawsze zatrzymuje się idealne w tych samych miejscach. Otwiera się i zamyka lekko i szybko ale.... na raty - to drażniące. Czy ktoś spotkał si z podobnym problemem? Czy są jakies mikrostyki (krańcówki) przy mechanizmach dachu które mogły sie uszkodzić? Może jakas regulacja? Nie mam pomysłu - widać trzeba było nie ruszać Dodam że auto przyjechało z włoch i na bank wiele lat dach nie widział smaru ani serwisu. Smar silikonowy - delikatny a nie szmyra z kamaza

mam dokładnie to samo że idzie na raty

(12.10.2019, 20:50)jakubo napisał(a): Da się zamknąć ale sam tego nie zrobisz. Trzeba wiedzieć co gdzie nacisnąć by nie połamać reszty dachu bo naprawa będzie bardziej kosztowna.

Ps. 680 za nowe linki to dobra cena. Linek używanych sam nie montuje bo są zazwyczaj mocno zurzyte.

Wysłane z mojego Galaxy A6+ przy użyciu Tapatalka

a mógłbyś podpowiedzieć co gdzie nacisnąć? Zamknalem go póki co jako tako i przyblokowalem śrubokrętem żeby się trzymał ale No to nie jest rozwiązanie, bo nie jest nawet domknięty, jak zacznie snieg padać to będę w du... :p

(17.03.2021, 22:22)monaliska napisał(a): Witam

Czy jest możliwa zamiana dachu w cabrio, na zwykły "sztywny" dach ? Czy ktoś coś może już takiego robił ?