[451] Zagwostka- ząbkowanie opon - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67) +---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--91) +---- Wątek: [451] Zagwostka- ząbkowanie opon (/t-451-zagwostka-zabkowanie-opon--10987) |
RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - Yankees - 14.12.2013 Ja mam wrazenie ze to zadna wina opon ani zawieszenia. Zawinil czynnik ludzki przy upgrejdzie w zawieszenie brabusa. Takie zabkowanie to nic innego jak zbieznosc i tylko zbieznosc. Mysle jak by to opisac (nazwac tzw.zabkwanie) w jezyku krolowej Elki i popytac fachowcow co o tym mysla. Fora w UK sa mocno obsadzone fachurami i nie ma kwesti ktora by ich zaskoczyla. RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - RobsonWawa - 14.12.2013 Ja nie jestem fachowcem ale z tego co znalazłem w temacie błąd jest po stronie producenta Smarta. Auto jest zbyt lekkie do opon o takich indeksach jakie ma Yokohama Sd. To że wada ujawniła się na moim aucie to po prostu zbieg niekorzystnych okoliczności. Dynamiczny styl, szybkość autostradowa powyżej 140km/h, długo dystansowe trasy - tego klientowi nie wolno robić RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - Kanapa - 14.12.2013 Robert - czego nie można robić? Jeździć dynamicznie i na długich trasach autem na gwarancji? To chyba Andreas się popłacze ze śmiechu. Ciekawe co by smart Polska powiedział na fakt uszkodzenia silnika w okresie gwarancji przy jego kurierskim typie jazdy? Wałek, wałek i jeszcze raz wałek z tymi oponami - samochód sprzedany, wynik roczny zrobiony a klient niech się goni? Szczerze - polecam pisemko do centrali w De z zapytaniem czy w ogóle w systemie jest odnotowana reklamacja ponieważ czekasz tyle a tyle czasu i niepokoisz się bezpieczeństwem swoim oraz swoich bliskich. Istnieje możliwość kolizji/wypadku wynikająca z ograniczonego postrzegania otoczenia wywołanego przez hałas. Szczególnie powrót ze smartimes w Szwajcarii obił się niekorzystnie na twoim urlopie który miał zregenerować siły do pracy zawodowej a musiałeś poruszać się w warunkach ewidentnie zagrażających zdrowiu twoim i twojej małżonki. Dodatkowo jako prowadzący firmę jesteś aktualnie narażony na dyskomfort jakim jest stres oraz znaczne zwiększenie zmęczenia powstającego w trakcie podróży służbowych co odbija się na wynikach finansowych twojego biznesu. Jako użytkownik trzeciego już smarta i wierny klient marki jesteś zaskoczony brakiem profesjonalnej obsługi w postaci odpowiedzi i propozycji rozwiązania reklamacji przez tak długi okres czasu. W związku z tym faktem i radami kolegów z forum zwrócisz się z pytaniem na innych forach w Europie "czy innym użytkownikom smartów montowanych w twojej specyfikacji przytrafiło się takie zdarzenie oraz jak postąpiły serwisy fabryczne w ich przypadkach". W domyśle jeżeli było kilka/naście takich przypadków to kwalifikuje się to do zgłoszenia do odpowiedniej Unijnej instytucji. Niestety w Niemczech nie ma ustawowego terminu na rozpatrzenie reklamacji ponieważ niemieckie produkty są tak doskonałe, że się nie psują. Pisemka za potwierdzeniem odbioru dostarczone szefostwu w centrali zdecydowanie przyśpieszą działania niemieckich firm. Nikt nie lubi tego typu rozgłosu. Sprawdzone z obu stron barykady . RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - krzyss - 14.12.2013 Ladnie napisane Kanapa ! Robert moze tak zadzialaj ? RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - Yankees - 14.12.2013 dobrze Kanapowy prawi...polac mu!! RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - Kanapa - 14.12.2013 Przy pisaniu reklamacji jak również przy odpowiadaniu na nie rozwija mi się "pióro". Mogę długo i namiętnie wyliczać za i przeciw - zboczenie zawodowe. Szczególnie namiętnie jak reklamacja nie dotyczy tego co sam sprzedałem . W przeciwieństwie do firmy smart współpracuję z paruset klientami którzy kupują cyklicznie któreś z parudziesięciu tysięcy pozycji różnych marek i reklamacje to chlebek codzienny. Rober dodaj coś od siebie (co, gdzie kiedy i z kim) dalej puść "oryginalnemu" Niemcowi do przetłumaczenia później papier firmowy w drukarkę i na pocztę. Jak ci się chce i masz te opony na stanie to podjedź do inspekcji pracy lub firmy TESTO i poproś o sprawdzenie poziomu natężenia dźwięków w trakcie jazdy skalibrowanym przyrządem np. Decybelomierz Testo 815. Poproś o wydruk zmierzonych wartości i załącz kopie atestu urządzenia oraz wyniki pomiarów - Niemcy lubią konkrety i dokumenty z pieczątkami własnych urzędów. RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - RobsonWawa - 15.12.2013 Tak brzmi odpowiedź Mercedesa udzielona 2,5, miesiąca od zgłoszenia usterki. [attachment=6482][attachment=6481] Rzeczoznawca, ze strony Mercedesa jazdę testową wykonywał na już przełożonych oponach (strona wewnętrzna na zewnętrzną) Poziom merytoryczny tej "niezależnej" opinii ..................... RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - jakubo - 15.12.2013 Kto to pisał? Żadnych pomiarów geometrii - nic. Zleć wykonanie ekspertyzy porządnemu rzeczoznawcy i tak jak Kanapa pisał bezpośrednio do prezesa w niemcownii. RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - ŁYSY13 - 14.02.2015 Nasza mocna firma Yokohama robi S.drve http://www.yokohama-online.pl/pliki/yokohama/katalogi/YEU_PCR_2014_A4_PL.pdf ŁYSY13. SONY Z3 compakt RE: Zagwostka- ząbkowanie opon - RobsonWawa - 14.02.2015 Nigdzie nie znalazłem rekomendacji, że na Smarcie już nie ząbkują |