450 - Zawieszenie, amortyzator, geometria, końcówka, łącznik - ogólna dyskusja - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66) +---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88) +----- Dział: Koła, opony, zawieszenie. (http://smartklub.pl/f-kola-opony-zawieszenie--119) +----- Wątek: 450 - Zawieszenie, amortyzator, geometria, końcówka, łącznik - ogólna dyskusja (/t-450-zawieszenie-amortyzator-geometria-koncowka-lacznik-ogolna-dyskusja--1253) |
RE: Geometria zawieszenia F2 i inne - Kanapa - 07.01.2013 (07.01.2013, 16:50)obwd-crash napisał(a): Tak, całe szczęście, że do 2001 cały czas był resor a nie sprężyny, tylko czy były jakieś modyfikacje w wymiarach i charakterystyce zawieszenia ? 11/1999 - kolejny "lift" zawieszenia i rozszerzenie wyposażenia dodatkowego: zmiany w zawieszeniu: - dłuższy skok kół osi przedniej o 10 mm, a tylnej o 5 mm - zmiękczona charakterystyka resoru przedniego i grubszy stabilizator osi przedniej (20 mm) - zmiana ogumienia osi przedniej (wersja z silnikiem benzynowym) 145/65 R15 na feldze 4J X15 ET27 zamiast 135/70 R15 na feldze 3,5J x 15. RE: zawieszenie - obwd-crash - 07.01.2013 Mariusz, kto czyta wszystko ten nie zabłądzi , a jak tylko część bez odnośników to wtedy udzieli odpowiedzi jak ja... RE: zawieszenie - Kanapa - 07.01.2013 (07.01.2013, 16:58)obwd-crash napisał(a): ... kto czyta wszystko ten nie zabłądzi , a jak tylko część bez odnośników to wtedy udzieli odpowiedzi jak ja... Diabeł tkwi w szczegółach: przez dwa lata dziwiłem się dlaczego w moim F2 wchodzi przy zmianie oleju max 2,5 litra. Pierwsze silniczki tak miały, dopiero później zwiększono miskę do standardowych 3,5 litra aby troszkę bardziej chłodzić. Informację przypadkowo znalazłem u Haynesa w niemieckim wydaniu DTR do 450. RE: zawieszenie - dominikk - 14.06.2013 Panowie jakie polecacie amorki -- zależy mi ogółem na jak największej przyczepności na gładkiej nawierzchni (by smart wychylał się jak najmniej w szybkich zakrętach) - na pewno odpuszczam produkt bilstein z dolnej półki a B6 czy B8 raczej do smarta 450 z 2000roku (resorak) nie ma prawda? RE: zawieszenie - Kanapa - 15.06.2013 http://www.ebay.de/itm/KW-Gewindefahrwerk-Inox-V2-Smart-Fortwo-Coupe-Art-Nr-15226004-/370723706407?pt=DE_Autoteile&hash=item5650dad627 I inne takie tam http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=&_osacat=70139&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR9.TRC0.A0&_nkw=fortwo&_sacat=70139&_from=R40 RE: zawieszenie - kenny - 16.06.2013 No tak, szczególnie TA Technix, chińska kupa jakich mało RE: 450 - Zawieszenie, amortyzator, geometria, końcówka, łącznik - ogólna dyskusja - dominikk - 26.05.2014 Mam pytanie, czy po wymianie wahaczy osi tylnej (drążków reakcyjnych tył) należy ustawić geometrię, czy nie ulega ona przestawieniu?? RE: 450 - Zawieszenie, amortyzator, geometria, końcówka, łącznik - ogólna dyskusja - obwd-crash - 26.05.2014 Koła mocowane są do belki sztywnej zawieszenia, zatem drążki nie mają wpływu na geometrię, a jedynie na poprawne pozycjonowanie tej belki wszerz pojazdu i przy ruchach góra dół. Drążki jak i ich mocowanie nie posiadają jakichkolwiek elementów regulacyjnych. RE: 450 - Zawieszenie, amortyzator, geometria, końcówka, łącznik - ogólna dyskusja - dominikk - 26.05.2014 OK. dziękuję za informację. negatyw na przednim kole - GaMic - 09.06.2014 Witam. OD 2 tygodni śmigam smartem fortwo 0.8 CDi Auto kupione od "kokardki" - trochę trzeba je doprowadzić do porządku... Wymieniłem już: tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora, ustawiłem zbieżność ... ale lewe koło ma negatyw... (Wrocław - miasto dziur). Gdzie może tkwić przyczyna ? - krzywa zwrotnica ? - skrzywiony amortyzator ? - łożysko amorka w gnieździe (jest coś takiego? ) - coś innego ? Nie wiem od czego zacząć, a wymieniać na czuja - nie uśmiecha mi się. Jak najłatwiej znaleźć winowajcę 2 stopniowego negatywu ??? pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie bardziej ddoświadczonych Michał |