[451] [451] Akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie / elektrozawór - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67) +---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--90) +---- Wątek: [451] [451] Akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie / elektrozawór (/t-451-451-akcja-serwisowa-zawor-odcinajacy-ogrzewanie-elektrozawor--12699) |
RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - ŁYSY13 - 09.11.2014 Taka wersje do wyboru tylko wymiar złapać [attachment=9379][attachment=9380][attachment=9381] RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - damiano.o - 09.11.2014 Rozwiązanie ciekawe! Ale zastanawia mnie, jak fizycznie chcesz pozostawić ten zawór, jeżeli w jego miejsce wepniesz łącznik-przelotkę? Będzie sobie gdzieś tam z boku podpięty i pracował na sucho? Bo przecież chcesz go pozostawić wpiętego elektronicznie bez zmian. Dobrze rozumuje Twoją koncepcję? Dlatego moje zasadnicze pytanie było czy zawór jest odcinany (wyłączany) z systemu, bo posiada wadę konstrukcyjną, czy też jego sterowanie pod kątem elektrycznym gdzieś jest źle zaprojektowane i podpięte w sposób, który powoduje problem? Może ktoś ma dostęp do takiego elektrozaworu i sprawdziłby jego budowę? Może nie trzeba wstawiać tej przelotki i wystarczyłoby go na sztywno ustawić jako otwarty, a w mechanizmie sterującym (w tej takiej jakby puszeczce u dołu) pozbawić go możliwości mechanicznego regulowania (zamykania)? To co robi teraz serwis w akcji, tylko, że oni go ustawiają i odcinają, a Twoje rozwiązanie pozwoli na pozostawienie go wpiętego elektrycznie, ale bez możliwości działania mechanicznego No i nie będzie musiał gdzieś tam "dyndać" niepotrzebnie?! No i kolejne pytanie zasadnicze?! Co przez to osiągniemy? Dalej gorzej działające ogrzewanie - czyli to samo co teraz robi serwis w swojej akcji? RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - jakubo - 09.11.2014 Ale się naprawdę rozwodzicie nad tymi zaworami. Zawór ten odcina nagrzewnicę by silnik mógł się szybciej nagrzać. Prawdopodobnie jest on źle zaprojektowany i się zaciera (bo nie ma smarowania) podczas eksploatacji. (mam też taki zawór w piecu w domu i niestety trzeba go wymieniać co jakiś czas). Z tego tez powodu serwis stworzył akcję serwisową która powoduje że odcinają tylko elektrycznie ten zawór. Mogą pewnie tak zrobić bo w stanie bez prądu jest on otwarty (tak się domyślam bo inaczej nie było by to możliwe). Po włączeniu zapłonu zawór pewnie dostaję prąd i odcina nagrzewnicę do czasu nagrzania się silnika. Skutek akcji serwisowej jest taki że zimą silnik może mieć problem z prawidłowym dogrzaniem się (obieg na nagrzewnicę będzie cały czas otwarty). Aczkolwiek jak ktoś jeździ z butem w podłodze to nie będzie miał z tym problemu. Problem może być tylko w silnikach mhd które do działania systemu potrzebują odpowiednio nagrzanego silnika. Taka polityka jest z pewnością tańsza dla serwisu niż wymiana tych zaworów. Teraz kwestia pozostawienia zaworu czy wycięcia. Sądzę że póki chodzi to nie ma co go dotykać czy też robić tej akcji serwisowej. Wstawienie przelotki ma taki sam efekt jak tylko wyłączenie zaworu. Druga sprawa że skoro serwis tylko odcina zasilanie od zaworu to pozostały w sterowniku błąd NIE MA negatywnego wpływu na dalsze działanie sterownika. Z pewnością w Star diag od razu pojawi się informacja że ten kod usterki służy tylko do wiadomości. RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - damiano.o - 09.11.2014 No i o taką konkluzję nam chodziło A tyle się musieliśmy napisać Dzięki Jakubo za Twoją wersję! W takim razie trzeba znaleźć zawór, który nie będzie się zacinał. Mamy wiedzę na temat istnienia takowego? Może podmiana na któryś z tych https://www.google.pl/search?q=elektrozaw%C3%B3r+12v&espv=2&biw=1242&bih=619&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=M-ZfVITcFMriaLDNgpgO&ved=0CDgQsAQ RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - jakubo - 09.11.2014 Najlepiej poszukać jakiś od pieca (poprzeglądać fora grzewcze popytać znajomych które się nie psują). Są one w miarę uniwersalne. Kwestia tylko sterowanie na 12v (+ odpowiednia rezystancja wewnętrzna by sterownik widział jak oryginał) i odpowiednia średnica przepływu. Nie wiem gdzie on jest montowany ale jeżeli on jest w miarę dostępny to można potestować. Gorzej gdy trzeba pół silnika rozebrać. RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - damiano.o - 10.11.2014 Nie ma sensu od pieca, BMW ma sprawdzone elektrozawory ten by nawet podszedł?! http://allegro.pl/elektrozawor-zawor-wody-bmw-3-f30-f31-2-0-2-8-3-5i-i4755554841.html Tu ten sam, nr 3 na rysunku (nowy trochę drogi - ok. 240zł, ale najlepiej pasuje) http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_2023-weze-wodyzawor-wody/i54648#part03 Dostęp jest z pozycji kanału od spodu. Trochę mało wygodne dojście, ale nie trzeba silnika rozbierać RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - jakubo - 10.11.2014 hmm.. trzeba by zmierzyć najpierw średnice i potem szukać. Swoją drogą trochę drogi. RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - black pearl - 10.11.2014 Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale jako posiadacz wersji mhd będę jeździł na krótkich odcinkach w mieście (po to kupiłem smarta) autem z niedogrzanym silnikiem bo firma Mercedes zainstalowała jakiś wadliwy zawór i zamiast go wymienić taniej jest uciąć kabel. Pewnie wybierając ten zawór zaoszczędzili z 5€ a jak mi silnik padnie za kilka lat to ja za to zapłacę po stawkach mercedesa. Orientuje się ktoś ile kosztuje ten zawór? Może taniej go wymienić na swój koszt co jakiś czas. RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - damiano.o - 10.11.2014 Niestety, ale chyba wszystko na to wskazuje, że tak................ Trzeba pomyśleć o jego wymianie, bo znając życie zatnie się w najmniej odpowiednim momencie (jak u mnie) i naprawdę ciężko się zimą jeździ bez ogrzewania (przetestowałem to na sobie) Wydaje mi się, że wymiana tego zaworu co jakiś czas mija się z celem, nawet jeżeli jest tańszy przykładowo od tego z BMW - bo co, będziesz co jakiś czas właził pod samochód, męczył się z jego wymianą i odpowietrzaniem układu? Lepiej zrobić to raz, a porządnie Z tego co wstępnie się zorientowałem ten wskazany od BMW najlepiej pasuje (węże powinny podejść). Kwestia przelutowania wtyczki i powinno być ok. Są inne tańsze np taki: http://allegro.pl/elektrozawor-zawor-wody-bmw-e39-e46-e52-e83-i4735086129.html, ale w tych tańszych jest inny układ węży i trzeba by kombinować z kolankami Najgorzej, że ja już jestem po "akcji serwisu" i trzeba będzie przywrócić odcięty styk :-/ Więc dobra rada dla tych, którzy jeszcze nie poddali się akcji serwisu - jeżeli będą mieli taki zamiar to NIECH TYLKO WYJMĄ STYK ZE ZŁĄCZA - ALE NIECH GO NIE ODCINAJĄ! A tu masz cenę nowego: https://partsale.eu/spare-parts/view/MERCEDES-BENZ-A1698300884-40859779 Ok - 54 Euro Nic dziwnego, że odcinają styk RE: kolejna akcja serwisowa - zawór odcinający ogrzewanie - ŁYSY13 - 10.11.2014 Sam Eco system w zimę nie działa bo jest mniej jak 5 na plusie. SONY Z3 compact Łysy 13 Trzeba zrobić myk i wstawić złącza a zaworek powiesić na taśmce i tyle. Jak coś zrobe to dam fotę.. SONY Z3 compact Łysy 13 |