+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 452 - smart roadster (coupé) (http://smartklub.pl/f-model-452-smart-roadster-coup%C3%A9--68)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--94)
+---- Wątek: [452] Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? (/t-452-falujaca-turbina-problem-elektryczno-mechaniczny--13425)
Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? - D1-Pati - 03.05.2015
Ostatnio zauważyłem że coś niedobrego dzieje się z moją turbiną. Niedawno na trasie totalnie się zblokowała i wykręcała max do 0.6 bara, ten stan utrzymywał się przez 2-3dni po czym w drodze powrotnej wszystko wróciło do normy. Znowu kilka dni jeżdzenia normalnie aż do wczoraj gdzie wskazówka dziwnie skakała z 1.5bara do 1.0bara przy pedale w ziemi aż nagle turbina przestała działać. Na następny dzień odpiąłem akumulator na 10min żeby skasować błędy i turbina znowu zaczeła działać ale przy mocniejszej jeździe znowu ją odcieło :/ Ma ktoś jakieś pomysły zanim pojadę do mechanika? Na dole zamieszczam filmik, od drugich świateł turbo kompletnie się wyłączyło, auto straciło 80% mocy mimo wciśniętego gazu do dechy :/
Smart roadster 0,7turbo mapa 117km
Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? - Kanapa - 03.05.2015
Zapieczony mechanizm przy "gruszce" lub niedrożność podciśnienia - wpada ci w stan serwisowy/bezpieczny. . Najlepiej pogadaj z Jakubem.
Metoda z akumulatorem jest średnio bezpieczna. Lepiej zainwestuj w adapter OBD2 do kasowania błędów i podstawowej diagnostyki.
RE: Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? - D1-Pati - 06.05.2015
Okazało się że walnięty jest zawór v-gate i w przyszłym tygodniu czeka mnie wymiana
RE: Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? - ROAD.STER - 25.01.2016
90 stopnii? Ciepło.
U mnie tylko w korku osiąga taką temperaturę.
Zwykle jest w granicach 80"
Mam problem?
Jaka cena zaworu z robocizną?
RE: Falująca turbina, problem elektryczno-mechaniczny? - krzyss - 26.01.2016
Masz pewnie termostat do wymiany, a w lecie i tak ci bedzie dochodzil do 100-110 stopni jak poganiasz troche
ten typ tak ma