+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 452 - smart roadster (coupé) (http://smartklub.pl/f-model-452-smart-roadster-coup%C3%A9--68)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--94)
+---- Wątek: [452] Szybko nagrzewający się silnik - problem (/t-452-szybko-nagrzewajacy-sie-silnik-problem--14354)
Strony:
1
2
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - zlomek433 - 24.11.2015
(24.11.2015, 09:41)D1-Pati napisał(a): na bagnecie ale raczej czysto. Jak odpaliłem widać było białe spaliny ale jak przyłożyłem rękę to nie było czuć płynu.
Dwa pytania:
Dlaczego nie zapaliła się lampka informująca o brakującym płynie i czy gdzieś mogłem zawinić ja?
Na jakiej zasadzie płyn mógł się zmieszac z olejem? Czy przyczyną mogłobyć jakieś zaniedbanie?
Takiej lampki nie ma ! a płyn mógł się zmieszać przez uszczelkę. Twoje auto ma 12 lat i 150przebiegu , może stać się wszystko
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - D1-Pati - 24.11.2015
Czyli mówiąc inaczej jeżeli uszczelka jest dupnięta to nic zrobić nie mogłem żeby temu zapobiec.
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - damiano.o - 24.11.2015
Twój opis potwierdza to co Ci wcześniej napisałem - szkoda
Wg mnie płyn idzie do któregoś z cylindrów (jak wykręcisz świece na zimnym silniku któraś powinna być wilgotna) przerabiałem to samo w innym swoim samochodzie. Płyn ubywał, ale nie było widocznych wycieków, a i w oleju nie było oznak "masełka" i go fizycznie nie przybywało (bo rozumiem, że Tobie oleju też nie przybywa?).
Żeby było czuć zapach płynu w spalinach musiałby być to spory wyciek (jeżeli w tym przypadku możemy tak to określić) i płyn w oryginalnym swoim stężeniu (a jak sam opisujesz Twój płyn nie koniecznie spełnia już jego właściwości). Dużo tzw. dymu z wydechu po odpaleniu świadczyć może nawet o minimalnym przecieku ("spalona" w cylindrze woda nawet w minimalnej ilości wytwarza dużo pary), co może również sprawiać odczucie wzrostu mocy. Kwestia ustalenia teraz czy przeciek występuje (do czego się skłaniam) jak silnik się nagrzewa czy jak silnik ostygnie (w przypadku uszkodzenia głowicy i/lub bloku) albo cały czas w przypadku uszczelki. W każdym z przypadków sprawdzeniu na swoją szczelność podlegała będzie głowica
przynajmniej powinna w solidnym warsztacie 
Trudniej będzie ze sprawdzeniem bloku . Długie psssyk po odkręceniu korka na zimnym silniku potwierdza również moje wywody :-/ Cóż .......... Pati powinna udać się do doktora ........ tylko nie konowała! Będziesz chciał więcej szczegółów z mojego doświadczenia dzwoń, numer masz
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - D1-Pati - 24.11.2015
Strasznie czarny ten scenariusz :( A może chłodnica jest rozszczelniona i stąd uchodzący płyn a para z wydechu to tylko skroplona woda bo mokro ostatnio :P Nie wiem chociaż liczę się z remontem no bo 150k to 150k :( Pati już u mechanika pod drzwiami sobie czeka bo jeździć na tej wodzie destylowanej nie chciałem. Pewnie pod koniec tygodnia się okaże co i jak.
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - damiano.o - 24.11.2015
Trzymam oczywiście kciuki, żeby to była chłodnica
RE: Szybko nagrzewający się silnik - problem - D1-Pati - 27.11.2015
Uff
Okazało się szczęśliwie że tylko jakiś wężyk dupnął i cała reszta gra. Widać Pati remont silnika jeszcze nie w smak