+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Varia i wszystko jasne - W Naszym Klubie (http://smartklub.pl/f-varia-i-wszystko-jasne-w-naszym-klubie--52)
+--- Dział: Varia - Hyde Park (http://smartklub.pl/f-varia-hyde-park--60)
+--- Wątek: prąd rozruchu (/t-prad-rozruchu--14534)
Strony:
1
2
RE: prąd rozruchu - obwd-crash - 06.01.2016
(06.01.2016, 00:41)Kanapa napisał(a): Co do zapytania autora to Lysy czy Dasza podawał linka do producenta ładowarek automatycznych z opcją mocowania na stałe wyjścia do ładowania akumulatora w dogodnym dla użytkownika miejscu.
Pokazywali to w TVN Turbo, w programie Kup i zrób, gdzie w aucie nie było klamek jak i zamków - na wypadek gdyby padło aku, a dodatkowo do okresowego doładowywania aku, bo auto było rzadko używane.
RE: prąd rozruchu - dr-big - 06.01.2016
Do ładowania aku wystarczy użyć końcówki od gniazda zapalniczki i ładować przez nie, albo zamontować na stałe gniazdo ładowania Cteka z diodami informującymi o stanie napięcia akumulatora.
![[Obrazek: Comfort%20Indicator%20Eyelet%20M8_0%20-%20Copy.jpg]](http://www.ctek.com/Image/XLarge/Archive/Product/Comfort%20Indicator%20Eyelet%20M8_0%20-%20Copy.jpg)
![[Obrazek: Comfort%20Indicator%20Cig%20Plug_0.jpg]](http://www.ctek.com/Image/XLarge/Archive/Product/Comfort%20Indicator%20Cig%20Plug_0.jpg)
RE: prąd rozruchu - obwd-crash - 06.01.2016
Tylko o ile pamiętam w 450 jak i w 451 prąd w gnieździe jest dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon.
RE: prąd rozruchu - dr-big - 06.01.2016
Czyli w Smarcie odpada, ale jest to faktycznie łatwe do sprawdzenia... Ja w ten sposób podtrzymuję w zimie aku w moto, bo na wymontowanie jestem za leniwy
...W Smarcie nigdy nie musiałem podładowywać aku pomimo poruszania się na codzień w mieście i zwiększonego zużycia prądu w zimie (grzane siedzenia, częsty ABS- bo śnieg, światła mijania przez cały dzień, kilkukrotne zapalanie parcha) ...
RE: prąd rozruchu - ŁYSY13 - 06.01.2016
Można dokupić i zostawić na stałe widać podczas postoju i w czasie jazdy straty prądu. Tak mam zrobione.
ŁYSY13[FIRE ENGINE]
RE: prąd rozruchu - brat_hanki - 06.01.2016
Hej,
Zasilanie przez zapalniczkę nadaje się tylko do podtrzymania lub ładowania relatywnie niedużymi prądami przy większych prądach zwykle wnętrzności wtyczki się topią (sprężynka, która dociska +).
Jak chcecie na stałe podpiąć gniazdo/wtyczkę to można zastosować złącza modelarskie np XT90 niby są na ciągłe 90A (ja akurat do ciągłego 90A bym ich nie stosował, ale do wspomagania rozruchu starczą) i są do nich kapturki etc więc można to dość bezpiecznie zrobić i jeszcze przykrecić do aku przez bezpiecznik (150A-200A).
Rozrusznik katalogowo ma 0,8kW czyli wychodzi niecałe 70A przy 12V, ale przy samym starcie pewnie będzie szło ze dwa razy więcej. Co do przepięć to można dać duża diodę pomiędzy + i - podłączenia do aku w kierunku zaporowym (katoda do + anoda do -) dużo to tak na 20A+
Oczywiście przed zima najlepiej jest zrobić całą "obsługę". Wyczyścić wszystkie wysokoprądowe połączenia i zabezpieczyć je smarem silikonowym lub wazelina techniczna.
pozdrawiam