+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--90)
+---- Wątek: [450][451] Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) (/t-450-451-roznice-w-jezdzie-miedzy-451-a-450-cdi--15031)
Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - Pavvel - 30.04.2016
Cześć,
mam pytanie do osób które miały 450 a teraz jeżdżą 451 z takim samym silnikem: Jest postęp? Ciszej, mięcej, twardziej, szybciej? Pali więcej, czy mniej? Awaryjność mniejsza czy większa?
Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - ŁYSY13 - 30.04.2016
To przepaść trzeba samemu sprawdzić
IPhone 6S Łysy13
emeryt 
RE: Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - dr-big - 30.04.2016
Potwierdzam, przepaść. 451 jeździ się o niebo lepiej. Trochę więcej pali w CDI, na benzynach smarkowych się nie znam. W 451 jest zdecydowanie więcej miejsca...
RE: Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - MariuszB - 01.05.2016
>Przepaść< to jest wtedy, kiedy przesiadasz się z F2, niezależnie czy to 450/451 do np. MB W221/W222. Mówię oczywiście o kwestii szeroko rozumianego komfortu... ale to oczywiste.
W 451 czuć trochę mniej nierówności drogi.
Motor CDI konstrukcyjnie jest ten sam w obu. 451 ma seryjnie trochę więcej mocy.
Skrzynia w 451 zmienia trochę łagodniej.
Spalanie, w 450 nieznacznie niższe.
Trwałość - myślę, że podobna.
451 jest ogólnie ciut większy, co w pewnych kwestiach będzie zaletą, w innych wadą.
Subiektywnie, 450 w środku jest bardziej zabawkowy, gadżet. 451 bardziej "samochodowy".
RE: Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - dr-big - 01.05.2016
(01.05.2016, 07:21)MariuszB napisał(a): >Przepaść< to jest wtedy, kiedy przesiadasz się z F2, niezależnie czy to 450/451 do np. MB W221/W222. Mówię oczywiście o kwestii szeroko rozumianego komfortu... ale to oczywiste. (...)
Wtedy to już porównanie szalupy na wiosła z jachtem motorowym
...Dla mnie różnica jest kolosalna, wszystko na plus, a jedyny minus to gabaryty- trudniej wcisnąć się na jakieś wolny skrawek parkingowy.
PS. O awaryjności niewiele mogę powiedzieć, bo 451 użytkowałem do 60 tkm i 50 tkm... Do tego przebiegu w jednym był do wymiany pęknięty pierścień zbierający impulsy z ABS tył- częsta usterka 451- koszt naprawy ze 120 PLN. Dodatkowo dobry olej 0W40 i filtry co 10 Tkm. To wszystko, zalać ON i heja.
PS2. A że 451 CDI mnie przekonał dowodzi fakt, że za 2 dni jadę po następnego zmiennika...
RE: Różnice w jeździe między 451 a 450 (cdi) - Pavvel - 01.05.2016
Dzięki za info.
Więc zmiana na nowszy model jest pozytywna. Zaczynam o tym myśleć.