+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Silnik i osprzęt (http://smartklub.pl/f-silnik-i-osprzet--116)
+----- Wątek: Smart 0,8 cdi stuki w silniku bez obciążenia (/t-smart-0-8-cdi-stuki-w-silniku-bez-obciazenia--17147)
RE: Smart 0,8 cdi stuki w silniku bez obciążenia - Trebor m - 22.07.2019
All Dziękuję bardzo za wyczerpująca odpowiedź.
Napisałeś
"2.stuki podczas postoju jak i pracy - przy większym przebiegu potrafi wyrobic sie zębatka łańcucha pompy oleju i przeskakiwac na niej łańcuch - trzeba zdjąć pokrywę boczna i sprawdzić"
Powiem szczerze że myślałem o tym czy to nie jest przypadkiem wina napinacza lub wytartego ślizgu rozrządu ale te koło zębate to faktycznie może być strzał w 10.
Dojdę tam w miarę swobodnie żeby to sprawdzić?
RE: Smart 0,8 cdi stuki w silniku bez obciążenia - All-capone - 23.07.2019
jak silnik nie ma uszkodzeń mechanicznych to i na rzepakowym będzie cicho pracował - jakiś czas
swobodnie to pojęcie względne
pokrywa boczna przykręcona jest m innymi dwoma śrubami z góry przez głowicę - pod korkiem oleju więc trzeba zdjąć pokrywę głowicy , następnie by nie było wycieków trzeba usunąć kawałek uszczelki z pod głowicy która okala górną część pokrywy bocznej i skleić to silikonem lub zgodnie z zaleceniem serwisu zdjąć głowicę i wymienić uszczelke pod głowica by uszczelnić prawidłowo górną część pokrywy - to zalecenie serwisowe jest chyba tylko po to by naprawa nie kosztował u nich nie mniej jak 5 tys PLN silikon zamiast uszczelki w tym miejscu całkowicie rozwiązuje problem no i równomierne dociąganie śrub podczas składania.