+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 452 - smart roadster (coupé) (http://smartklub.pl/f-model-452-smart-roadster-coup%C3%A9--68)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--94)
+---- Wątek: No to mam problem -.- (/t-no-to-mam-problem--17239)
RE: No to mam problem -.- - KyOtic - 16.12.2017
Ale tak jak mowie bo moze nie zaakcentowałem wystarczająco. Wszystko dzięki Metodemu, gdyby nie on to auto dalej by stało na zimnym mokotowie. Serio ogromne propsy za tak bezinteresowną pomoc.
RE: No to mam problem -.- - metody - 16.12.2017
Ty rwij tego sama gdyz jesli plywa zalany deszczowka to zanim wyschnie moze juz byc bezpowrotnie niesprawny,kleme zdjales z aku ? Swoja droga nie moglem za wami nadazyc , ta tatowa hybryda to jakas turbo chyba.
RE: No to mam problem -.- - KyOtic - 16.12.2017
Dobra ogarne dziś to wyjmowanie sama a co do hybrydy, no błędnym jest przeświadczenie, że hybrydy są wolne. Turbo to ona nie ma ale dzięki silnikowi elektrycznemu nie musi wzbierać na obrotach a pełna moc jest dostępna pod pedałem cały czas. Takie to nowe technologie.
RE: No to mam problem -.- - KyOtic - 17.12.2017
Update:
wyciągnąłem SAM'a z miejsca gdzie zwykle bywa. przez ponad 20h suszył się w pokojowej temperaturze z przepływem powietrza nie zbyt daleko od kaloryfera. Niestety po zamontowaniu absolutnie nic się nie zmieniło. Problem jest ten sam cały czas. kluczyk nadal powoduje jedynie 9-krotne miganie kierunkowskazów, nawet bagażnika nie można otworzyć
. jedyne co ciekawe znalazłem to to że socket n11-2 mógł kiedyś przeciekać bo na dnie wtyczki jest ten typowy osad jak po wylaniu baterii, nie jestem znawcą tematu ale nie wygląda mi to na coś świeżego. n11-2 jest odpowiedzialny między innymi za: Instrument cluster, pods, trip computer, key receiver (constant live)
MEG (ECU) Gear select system (constant live)
Triangle (hazard lights, central locking buttons - constant live)
Co ciekawe to to, że np hazard lights działają tak samo jak podgrzewanie tylnej szyby mimo że ten socket jest odpowiedzialny za te części.
chyba czas poturlać go do mechanika...
RE: No to mam problem -.- - metody - 17.12.2017
https://youtu.be/mjItOr_T9HY
Obejrzyj film „Smart Fortwo 450 not staring. 9 times blinking. Key teach-in procedure.” w YouTube
RE: No to mam problem -.- - KyOtic - 17.12.2017
(17.12.2017, 22:40)metody napisał(a): https://youtu.be/mjItOr_T9HY
Obejrzyj film „Smart Fortwo 450 not staring. 9 times blinking. Key teach-in procedure.” w YouTube
Widziałem ten filmik ale wydaje mi się, że to jest dokładnie to co robiliśmy w piątek w nocy i wtedy nie zadziałało. :c możemy spróbować jeszcze raz już w garażu w cywilizowanych warunkach.
RE: No to mam problem -.- - LAZY. - 18.12.2017
Film ucięty w momencie kodowania kluczyka
I później pokazane że wszystko działa jak należy.
RE: No to mam problem -.- - metody - 18.12.2017
No uciety ten film , w momencie kiedy trzeba uzyc kodu , czyli ucuety aby ukryc posiadanie klona sd, moim zdaniem , skoro wyjales juz komputer wysuszyles , posluz sie kontaktem to taki sprej na polaczenia elektryczne i mozemy sprobowac jeszcze raz a noz widelec, dam Ci znac kolo 1700 jak stoje z czasem ,
RE: No to mam problem -.- - KyOtic - 18.12.2017
Gdzieś w domu mam ten sprej do połączeń, moge jeszcze psiknac, czekam na info o 1700
RE: No to mam problem -.- - stonalodz - 18.12.2017
Kurde, nie ma nikogo w wawie z sd i generatorem żeby podjechał i zakodował kluczyk ? Jakby to byla łódź jeszcze tego samego dnia byś samodzielnie odjechał z miejsca gdzie to sie stało. W tym roku miałem kilka takich akcji.
Mam klienta któremu regularnie raz w miesiącu auto gubilo kluczyk. Nauczyl sie nosić ze sobą dwa kluczyki. Ten drugi działał. Raz gubiło jeden, raz drugi. W końcu udało sie naprawić i od roku jest spokój.