+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model C453 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-c453-smart-fortwo--125)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--128)
+---- Wątek: 453 Elektryk (/t-453-elektryk--17632)
RE: 453 Elektryk - obwd-crash - 24.11.2019
Już zapisuję się na Skodę
Ale najpierw muszę sprzedać jakiegoś ze swych Smart-ów
RE: 453 Elektryk - krzyss - 24.11.2019
Leaf 40kW ma kosztowac po doplacie 82kzl to tez ciekawa propozycja. A smart ma
Zasieg 133km wg. Nowych norm. A jak wlaczysz grzanie w zimie to spada do 89....
RE: 453 Elektryk - MariuszB - 24.11.2019
(24.11.2019, 10:21)krzyss napisał(a): A smart ma
Zasieg 133km wg. Nowych norm. A jak wlaczysz grzanie w zimie to spada do 89....
W temacie -> https://youtu.be/buYRVVjKU5w
RE: 453 Elektryk - Kovval - 24.11.2019
I Skoda i Nissan mają tą przewagę że mają więcej furtek i na więcej osób a to przy wożeniu dzieci do szkoły czy przedszkola bezcenne.
RE: 453 Elektryk - obwd-crash - 24.11.2019
Wszystkie te "ekologiczne" - elektryczne pojazdy, mają jeden duży minus - ceny energii w stacjach ładowania.
Jeżeli będziemy ładować u siebie w domu, wg cen prądu 3-5 krotnie niższych, jak w stacjach ładowania, to koszty użytkowania będą znośne względem kosztów zakupu auta.
Jak dla mnie nadal "ekologicznym" pojazdem u Nas w kraju jest mój diesel
Wszystkie te "ekologiczne" - elektryczne pojazdy, korzystają z energii elektrycznej wyprodukowanej w większości w elektrowniach węglowych, gdzie przy produkcji 1kWh energii, wytwarza się więcej dwutlenku węgla i innych gazów jak ma to miejsce w przypadku samochodów spalinowych - w przeliczeniu na 1km jazdy pojazdu "ekologicznego" elektrycznego i spalinowego.
RE: 453 Elektryk - krzyss - 24.11.2019
Ja zasadniczo bardzo powaznie zastanawiam sie nad elektrykiem. Mam gdzie ladowac (3 fazy w garazu), i 85% moich przebiegow rocznie robie po miescie. A srednie dzienne przejazdy to 70-150km. Idealne warunki na elektryka.
Na razie widze dwa problemy,:
- utrata wartosci na aucie po 3-4 latach w przypadku leafa ok 40-45%
- aby uzyskac doplate NIE MOZNA PROWADZIC DZIALALNOSCI i nie chodzi o to ze auto nie moze byc zakupione na dzialalnosc. W ustawie jest wymog podpisania oswiadczenia ze nie prowadzi sie dzialalnosci.
- doplata ma byc na zasadzie zwrotu czesci kwoty... czyli musisz wylozyc calosc a oni moze ci zwroca. Koledze tak mieli zwrocic 5000.- za wymiane pieca, i nie zwrocili...
- na doplaty maja byc jakies pule, ale na razie nikt nie wie jak to bedzie dzialac.
Pilnie sledze temat, zobaczymy. Taka skoda czy leaf, albo Zoe jest niezla propozycja. No i darmowe parkowanie i buspasy
RE: 453 Elektryk - vicky - 24.11.2019
eco efekt elektryka to bardziej marketing koncernów niż rzeczowa kalkulacja..
np. Audi eTron za 100 tys euro staje się dla środowiska naturalnego ekologicznym autem po przejechaniu dopiero 100 tys km! a całe to auto zaprojektowano na 4-5 lat użytkowania
RE: 453 Elektryk - MariuszB - 24.11.2019
(24.11.2019, 10:56)obwd-crash napisał(a): Jak dla mnie nadal "ekologicznym" pojazdem u Nas w kraju jest mój diesel
Uważam podobnie ale nie każdy tak to pojmuje.
Nadal użytkujesz F2 20 letniego a co będzie z F2 EV po 20, ba... 10 latach? Jaki będzie oferował zasięg? 30 km? I co dalej... Będzie ktoś chętny na wymianę aku? Jeśli nie to za moment będzie nas czekać zalew aut niezdatnych do jazdy. A co z utylizacją zużytych aku? Bardzo dużo pytań na które dziś nikt nie zna jednoznacznej odpowiedzi.
Apropos eko i zagadek na które dziś nawet producenci nie znają (lub nie chcą znać) odpowiedzi -> elektryk a "ślad węglowy".
RE: 453 Elektryk - Kovval - 24.11.2019
(24.11.2019, 14:43)MariuszB napisał(a):(24.11.2019, 10:56)obwd-crash napisał(a): Jak dla mnie nadal "ekologicznym" pojazdem u Nas w kraju jest mój diesel
Uważam podobnie ale nie każdy tak to pojmuje.
Nadal użytkujesz F2 20 letniego a co będzie z F2 EV po 20, ba... 10 latach? Jaki będzie oferował zasięg? 30 km? I co dalej... Będzie ktoś chętny na wymianę aku? Jeśli nie to za moment będzie nas czekać zalew aut niezdatnych do jazdy. A co z utylizacją zużytych aku? Bardzo dużo pytań na które dziś nikt nie zna jednoznacznej odpowiedzi.
Apropos eko i zagadek na które dziś nawet producenci nie znają (lub nie chcą znać) odpowiedzi -> elektryk a "ślad węglowy".
Jak wchodziły hybrydy toyoty to tez wszyscy tak samo pisali jak to będzie za 10 lat.
RE: 453 Elektryk - krzyss - 24.11.2019
Ok, ale wiekszosc tanich elektrykow nie posiada aktywnego chlodzenia akumulatorow. Jak pokazuja uzywane leafy taka bateria po 5-7 latach potrafi stracic 40-60% wydajnosci. Oczywiscie wiele zalezy jakimi ladowarkami sie go laduje, i czy stara przestrzegac nie rozladowywania do konca oraz najlepiej ladowania do 80%
Nowy alumulator do hybrydy kosztuje 8000.- uzywany 2500.-
Nowy akumulator do leafa 100kzl ....