+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model C453 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-c453-smart-fortwo--125)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--128)
+---- Wątek: 453 Elektryk (/t-453-elektryk--17632)
RE: 453 Elektryk - obwd-crash - 17.01.2023
(17.01.2023, 07:08)MariuszB napisał(a): BTW, cóż za zmiana trendu
https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/tesla-tansza-od-elektrycznej-skody-gigantyczna-obnizka-cen/9xt77xf
Konkurencja
RE: 453 Elektryk - RobsonWawa - 19.01.2023
(15.01.2023, 17:31)Marek991 napisał(a):(14.01.2023, 21:06)RobsonWawa napisał(a): Myślałem nad instalacją ładowarki która ładowała by tylko nadwyżką z produkcji bieżącej ale po przyjrzeniu się bliżej tematowi stwierdziłem , że taka zmienność prądu ładowania jaka może wystąpić na ładowarce może się źle odbić na kondycji samochodu.
Autko to Volvo C 40 Recharge P8.
Pierwsze 1000 km .przejechane za 0 zł.Zacząłem uczyć się jazdy w trybie jeden pedał więc klocki nie są używane.
Możesz zawsze ładować niską ale stałą mocą podczas produkcji z paneli , będzie to trwało dłużej ale będzie stabilnie . ( latem nawet jak są chmury to instalacja coś tam produkuje )
W Smarcie nie ma trybu " jeden pedał " a jedynie ECO, który ładuje baterię podczas hamowania i spuszczenia nogi z gazu .
Ja mam Wallboxa Webasto Pure nastawionego na wolniejsze ładowanie 3,7 KW ale jak jest potrzeba to mogę go naładować z mocą 22 kW w 40 minut do 80 % .
Marku , Auto ma jeździć a nie stać pod ładowarką. Trzeba trochę wyważyć pomiędzy kosztami a przyspieszoną degradacją baterii. Stara zasada o ładowaniu prądem nie większym niż 1/3 pojemności co prawda dotyczyła aku Pb. ale w litowych też krzywdy nie zrobi.
RE: 453 Elektryk - raffa - 19.01.2023
O ile mi wiadomo dla ogniw litowych problemem jest temperatura. A ta wiadomo jest tym większa, im wyższy prąd ładowania...