+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+---- Wątek: [450] Tryb awaryjny w czasie jazdy (/t-450-tryb-awaryjny-w-czasie-jazdy--17737)
Strony:
1
2
RE: Tryb awaryjny w czasie jazdy - LAZY. - 19.05.2018
Pompa jest zdaje się mniej więcej pod fotelem kierowcy. Nie jestem pewny bo nie oglądałem dawno jak tam to wygląda.
U mnie na SD pompa abs pokazuje że wszystkie cztery koła kręcą się z prędkością 1,81km/h i też jestem zdziwiony jak to możliwe.
Czy to jest problem z czujnikiem przyspieszenia jak napisałeś ? Nie wiem Jeszcze tego nie odkryłem
RE: Tryb awaryjny w czasie jazdy - TasiorD - 19.05.2018
(19.05.2018, 21:49)LAZY. napisał(a): Pompa jest zdaje się mniej więcej pod fotelem kierowcy. Nie jestem pewny bo nie oglądałem dawno jak tam to wygląda.
U mnie na SD pompa abs pokazuje że wszystkie cztery koła kręcą się z prędkością 1,81km/h i też jestem zdziwiony jak to możliwe.
Czy to jest problem z czujnikiem przyspieszenia jak napisałeś ? Nie wiem Jeszcze tego nie odkryłem
Zastanawiam się czy zwarcie pinów w OBD2 (4 i 7) wyłącza całkowicie ABS/Trust+ na tyle że problem nie powinien sie pojawić - czy to tylko "oszukuje" komputer ??
Pod fotelem - ale od strony podwozia
Ktoś wcześniej pisał o bezpiecznikach pod fotelem kierowcy .... jedyne bezpieczniki znalazłem przy nadkolu po stronie kierowcy - Smart z 99' rocznika.
RE: Tryb awaryjny w czasie jazdy - LAZY. - 20.05.2018
Zwarcie powoduje połączenie szyny CAN tego modułu z masą. Co w efekcie daje to że moduł jest niewidoczny dla komputera, tym samym nie odbiera żadnych informacji od niego. Patent działa na fury przed liftem.
W poliftach o ile nie mylę trzeba wydłubać bezpiecznik.
RE: Tryb awaryjny w czasie jazdy - TasiorD - 20.05.2018
(20.05.2018, 20:42)LAZY. napisał(a): Zwarcie powoduje połączenie szyny CAN tego modułu z masą. Co w efekcie daje to że moduł jest niewidoczny dla komputera, tym samym nie odbiera żadnych informacji od niego. Patent działa na fury przed liftem.
W poliftach o ile nie mylę trzeba wydłubać bezpiecznik.
LAZY: Daj znać czy dobrze myślę - jeżeli zastosuję zwarcie, a uszkodzenie jest po stronie tego modułu - to problem NIE powinien się pojawić ...tak ???
Tak, smart jest przed liftem.
RE: Tryb awaryjny w czasie jazdy - LAZY. - 20.05.2018
Jeżeli ten moduł generuje problemy to go całkowicie wyłączysz tym sposobem.