[451] czarny Brabus 2010 - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Nasze smarty (http://smartklub.pl/f-nasze-smarty--53) +--- Dział: Pokaż swoje auto (http://smartklub.pl/f-pokaz-swoje-auto--62) +--- Wątek: [451] czarny Brabus 2010 (/t-451-czarny-brabus-2010--19088) |
czarny Brabus 2010 - psuwacz - 01.10.2019 No przyjechał kupił i pojechał no! Ani cześć ani herbatki razem szybkiej, no jak to tak, jak to pytam się? Fajny jest, przy czym ja też zalecam dystanse na koła, szczególnie w trasę. Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka czarny Brabus 2010 - statystyczny_polak - 01.10.2019 Super, gratki. Ile to ma KM? Bo bardziej wygląda na pakiet Brabusa w normalnej wersji. Edit Masz przecież link na górze - 102 kuce. FORTWO COUPE BRABUS (451.333), Engine: 132930 20 395063, Transmission: 717484 50 008894 Model FORTWO COUPE BRABUS Model Description FORTWO COUPE BRABUS Model Code 451.333 Catalog 60J Engine 132930 20 395063 Transmission 717484 50 008894 Order Number 0025100537 Production Number 5375970 Interior IBA Paint ECA Delivery Date 16.03.10 Open Catalogue Hide 251L GERMANY 2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY 76Y STEUERCODE LEITUNGSSATZ 6 800 AEJ 09/1/M/X (MY 10) 928 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY 967 COC PAPER EURO 5 TECH. W. REGISTRAT .CERT. PART 2 A09 BRABUS C08 RADIO PREINSTALLATION C54 SOUND PACKAGE C57 RADIO CD, 2 DIN C63 AUX LINE-IN JACK E22 GLASS ROOF EB1U ECAO I01 AUTOMATIC AIR CONDITIONER I31 LUGGAGE COMPARTMENT COVER (FLEXIBLE) (DFO/FFO) I50 ARMREST I75 LEATHER SPORT STEERING WHEEL WITH SHIFT PADDLES IBAA K02 OVERSEAS AXLES (CORROSION PROTECTION) (FFO) LAA OPERATING INSTRUCTIONS + SERVICE BOOKLET - GERMAN M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER M014 ENGINE INCREASED PERFORMANCE M10 1.0 LITER DISPLACEMENT M132 R3 GASOLINE ENGINE M132 P33 AUDIO EQUIPMENT PACKAGE P71 BRABUS SPORT-PACKAGE R63 BRABUS MONOBLOCK VI 175/50 R16 & 225/35 R17 S17 SEAT HEATING V07 FOGLAMP V11 SOFTOUCH - AUTOMATIC SHIFTING PROGRAM (FFO) V26 EPS POWER STEERING (FFO) V31 COCKPIT CLOCK AND TACHOMETER/AMMETER PACKAGE V33 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP) V43 ELECTRIC WINDOW REGULATOR EB1 TRIDION SAFETY CELL IN ANTHRACITE ECA czarny Brabus 2010 - psuwacz - 01.10.2019 Tak jak pisali inni, brak mu tej "choinki" z przodu, ale to dużo praktyczniej przy atakowaniu krawężników, ten tu z ilustracji parkuje wyłącznie na płaskich powierzchniach. Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka czarny Brabus 2010 - JakubAnderwald - 01.10.2019 Szczecin to była szybka akcja, wpadłem we wtorek wieczorem, wyjechałem w środę rano. Jeszcze się widziałem ze znajomym ze starych lat więc nawet za dużo czasu na spanie nie było Faktycznie na krawężniki staram się nie wjeżdżać Stabilność na trasie by się przydała bo jak wracałem wczoraj przy tych wichurach ze Szczyrku to miotało nim jak szatan. RE: czarny Brabus 2010 - MariuszB - 01.10.2019 (01.10.2019, 16:29)JakubAnderwald napisał(a): Stabilność na trasie by się przydała bo jak wracałem wczoraj przy tych wichurach ze Szczyrku to miotało nim jak szatan. Niestety, taka przypadłość 450 i 451. Mi też to przeszkadza. Tu mocną przewagę ma C453 i konkurent z JP Gratulację zakupu. Niech daje radość czarny Brabus 2010 - psuwacz - 01.10.2019 W 450 mam Bilsteina B14, skręcone na minimum, dystanse i szerokie opony. Dopóki nie pada można naginać do oporu i leci jak przyspawany, żadnego bujania przy wyprzedzaniu czy podmuchach. W tym tym powyżej są standardowe amortyzatory Sachs i sprężyny Eibacha, z głowy powiem że 20mm obniżenia ale nie pamiętam teraz dokładnie. Do tego zazwyczaj były dystanse, ale nam w serwisie opon tak koła przykręcili, że z jednej wycieczki powrót był na lawecie, a dystanse zostały uszkodzone. I teraz cabrio dość wrażliwy jest i bywa strasznie w trasie... Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka RE: czarny Brabus 2010 - JakubAnderwald - 02.10.2019 Jak szerokie te dystanse założyć? Czy przy fabrycznym rozmiarze opon Brabusa koła z dystansami nadal mieszczą się w błotnikach i nie wystają poza obrys? Smart wrócił od mechanika, olej i filtry zmienione na 0w30. Mechanik mówi, że nie znalazł korka spustowego więc odessał olej Czy Brabus był jakimś wyjątkiem i w tym modelu 451 też nie ma korka, czy gapa nie zauważył? czarny Brabus 2010 - psuwacz - 02.10.2019 Korki są tylko u tych, co zmienili miski na takie z korkiem. U nas dystanse z przodu 10 z tylu 25 mm i jak najbardziej nam koła się mieściły. Najlepiej sprawdzisz sam np. przystawiając poziomicę do błotnika i wynik minus margines rozsądku można wstawiać Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka czarny Brabus 2010 - damiano.o - 02.10.2019 Dystanse śmiało możesz wrzucić 1,5 do 2,0cm na przód i tył koło nie przekroczy obrysu. Co do korka spustowego to nie spotkałem 451, który by go nie miał W 450 tak się zdarzało. Więc albo mechanik kłamie i trzeba go zmienić, albo coś przy tym spuście spier.....lił. Olej 0W30 Sam wymyśliłeś czy ktoś Ci polecił? Jeżeli cały czas był lany 0W to nie powinno być problemu, chociaż trzeba będzie regularnie kontrolować poziom, bo może Ci ubywać. Wg mnie za rzadki, ale to moja teoria Jak już kupujesz drogi olej (Bo 0W do tanich nie należy) to dołóż parę złotych i kup W40, ma wyższą odporność na wysokie temperatury czyli palenie się. W przypadku smarta i to Brabusa to bardzo ważne dlatego, że Brabus fabrycznie jest ustawiony na paliwo wysokooktanowe ROZ98, przez to olej osiąga wyższe temperatury, a że jest go w tym silniku mało to szybciej się przepracowuje Pozdrawiam z RS Concept czarny Brabus 2010 - psuwacz - 02.10.2019 Ale palnąłem babola z korkiem To dziwna sprawa żeby aftermarketowa miska była bez korka, jeżeli standardowy model jest "z" . Wysłane z mojego STV100-4 przy użyciu Tapatalka |