+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Silnik i osprzęt (http://smartklub.pl/f-silnik-i-osprzet--116)
+----- Wątek: Pilne - płyn hamulcowy (/t-pilne-plyn-hamulcowy--19490)
Strony:
1
2
RE: Pilne - płyn hamulcowy - sewcio - 12.07.2020
(12.07.2020, 20:56)StaryStar napisał(a): A jak dolewa płynu to nie trzeba go wymienić?
Przeczytaj własne pytanie... i napisz jeszcze raz poprawnie, nie jesteśmy wróżkami o co Ci chodziło...
RE: Pilne - płyn hamulcowy - StaryStar - 16.07.2020
(12.07.2020, 23:28)sewcio napisał(a):(12.07.2020, 20:56)StaryStar napisał(a): A jak dolewa płynu to nie trzeba go wymienić?
Przeczytaj własne pytanie... i napisz jeszcze raz poprawnie, nie jesteśmy wróżkami o co Ci chodziło...
A czego nie rozumiesz? Pytanie było odnośnie płynu hamulcowego, ,myślałem że jest to domyślne skoro cały temat jest o tym, głupio by było jak bym się pytał o płyn do wycieraczek
RE: Pilne - płyn hamulcowy - wibi79 - 16.07.2020
Płyn hamulcowy trzeba wymieniać co jakiś czas, gdyż jest higroskopijny tzn.wchłania wodę a woda ,jak wiadomo gotuje się przy 100 stopniach.Sama wymiana nie jest skomplikowana (nie wiem jak w Smarcie?) ale dobrze jest mieć do tego kanał i wskazana pomoc drugiej osoby do naciskania hamulca.Trzeba też się liczyć z możliwością "ukręcenia" zaworka a takie zdarzenie to już spory kłopot.Na razie dolej płynu (DOT4) i sprawdź czy nie ma wycieków. Jak wszystko będzie OK dopiero wówczas myśl o wymianie.
RE: Pilne - płyn hamulcowy - raffa - 17.07.2020
@StaryStar naprawdę z Twojego pytania ciężko coś zrozumieć. Wiadomo, że chodzi o płyn hamulcowy, ale niezbyt wiadomo o co pytasz. Albo kto dolewa...
Odnośnie tego, co pisał @wibi79: tak, płyn się wymienia, powinno się to robić co dwa lata (DOT3 i DOT4), albo co rok (DOT5). Nie pamiętam dokładnie, mam wrażenie, że jest jeszcze DOT5.1, który wymienia się również co dwa lata - ale tego ostatniego proszę nie brać za pewnik!
Co do ubywania płynu ze zbiorniczka, są dwie najczęstsze przyczyny:
znaczne zużycie okładzin hamulcowych (albo również tarcz/bębnów), co powoduje, że tłoczek jest rozsunięty znacznie bardziej, niż przy nominalnej grubości okładzin, więc więcej płynu jest w tłoczku;
wyciek z układu (najsłabszym ogniwem są elementy gumowe - uszczelki, czy też gumowe fragmenty przewodów). Stalowe przewody mogą też korodować.
Osobiście przed wymianą płynu sprawdziłbym, wyczyścił i zregenerował tłoczki. I sprawdził przewody, w szczególności gumowe. Jak taki przewód gumowy puchnie (w środku), to płyn dużo trudniej się cofa do układu, co może powodować dłuższe 'trzymanie' tarczy, czy bębna na jednym kole. Konsekwencje łatwo sobie wyobrazić, na przykład po przyhamowaniu podczas jazdy...