Alternatywny interfejs i soft, program diagnostyczny - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Motoryzacja (http://smartklub.pl/f-motoryzacja--64) +--- Wątek: Alternatywny interfejs i soft, program diagnostyczny (/t-alternatywny-interfejs-i-soft-program-diagnostyczny--2103) |
Odpowiedź: INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY KABEL smart - kamiloo98 - 05.08.2011 Kolego o czym ty mówisz, nie dasz sobie rady z diagnozą, to po pierwsze, po drugie taki kabel ci się ze smartem nie połączy, po trzecie trzeba mieć porządne oprogramowanie w j.pol, które w tym wszystkim jest najdroższe. Ja zaplacilem 450zł z kabel z programem do bmw i dostalem jakieś tam intrukcje i sam sie nie moge połapac puki co. A taki kabel to kupisz w kazdym sklepie z elektroniką Pzdr Odpowiedź: INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY KABEL smart - kasiunqa - 05.08.2011 ten kabelek na usb jest do skody turbo stajnia VW poczytaj sobie coś takiego możesz sobie kupić dla zabawy http://smartklub.pl/modules/newbb/viewtopic.php?start=0&topic_id=4967&viewmode=flat&order=ASC&type=&mode=0 albo coś takiego http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=star+diagnosis¶ms_top_cookie=635c8699ec6a48ca70780f0e041b45ce82fe39d8&order=p&change_view=1 Odpowiedź: INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY KABEL smart - Gość - 05.08.2011 no wlasnie tak myslałem dzieki pozdrawiam Odpowiedź: INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY KABEL smart - Gość - 05.08.2011 takie ceny to sie nie oplaca :P Odpowiedź: INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY KABEL smart - kamiloo98 - 06.08.2011 Do tego wszystkiego jest potrzebna niestety wcale niemala wiedza Diagnostyka - dane fabryczne a faktyczne - charly - 07.04.2012 Część, W związku z tym, że zakupiłem sobie niedawno interfejs OBD2, sprawdzam w samochodzie co mogę - i dla pożytku i dla czystej frajdy. Dzisiaj na prostej postanowiłem sprawdzić przyspieszenie, moment obrotowy i moc. Różnice między tym, co udało się zdiagnozować, a co podaje fabryka są znaczne (za wyjątkiem czasu 0-100 km/h). Wiadomo, że wpływa na to stopień zużycia auta, ale czy to normalne, że różnice są aż tak duże? Inna sprawa, czy dane pozyskane w ten sposób (ELM 327 + Torque na Androidzie) są wiarygodne? Niby dane pobierane z ECU więc powinny być, co sądzicie? Diagnostyka / Dane producenta Moc: 64 KM przy 6005 rpm / 82 KM przy 5250 rpm Moment: 69 Nm przy 4415 rpm / 110 Nm przy 2250?4500 rpm Czas 0-100 km/h: 10,783 s / 10,9 s W załączeniu zrzut ekranu z Torque'a. Samochód to Roadster 82 KM z 2005 r. i ma przejechane obecnie 57567 km. Ciekaw jestem bardzo Waszych opinii Pozdrawiam, Adam Odpowiedź: Diagnostyka - dane fabryczne a faktyczne - waflo - 10.04.2012 Program Torque, zreszta podobnie jak inne tego tupu, wylicza moc i moment obrotowy na podstawie kilku innych danych i stad sie wlasnie bierze niedokladnosc wynikow. ECU nie podaje danych o mocy auta ale program jest w stanie sam je obliczyc znajac mase pojazdu i mierzac przyspieszenie... Torque pro - ŁYSY13 - 27.10.2012 No panowie jest łatwiej bo po Polsku [attachment=3388] Szukać my z Przemo i RobsonemWawa znalezliśmy za FRRE Czy ktoś jeszcze znzlazł i nic nie powiedział ? Wiem ja mam a oni nie stara zasada polaka. Wysyłać PW podpowiem. RE: Torque pro - Nestor - 27.10.2012 Nie siej czarnowidztwa. Jesteś PIERWSZY Teraz pochwal się gdzie znalazłeś??? RE: Torque pro - Nestor - 04.11.2012 Wgrałem, uruchomiłem, tylko gdzie ten polski? W żadnych ustawieniach nie umiem znaleźć language żeby zmienić. Łysolku - proszę o podpowiedź |