(01.06.2018, 18:09)Zakam napisał(a): Dzień dobry,

od niedawna szukam dla siebie do Wrocławia smarta roadstera.
Zainteresował mnie egzemplarz w okolicy z przebiegiem 132 tysięcy kilometrów.
Auto jest bez remontu silnika, jedynie wymiana cewek, hamulców i oleju.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Czy remont silnika przy 120 tysiącach kilometrów to mus? Jak wychwycić, czy już nadaje się do remontu, jakie byłyby objawy? Spadek mocy, a może nadmierne zużycie oleju?
Jeśli silnik będzie wymagał remontu, mamy na forum ludzi, którzy się na tym znają?
Czy dobrym pomysłem przy okazji remontu będzie wgranie softu podwyższającego moc i zamontowanie łopatek do zmiany biegów?

Jak ma się sprawa z poprawą szybkości zmiany biegów? Może istnieją jakieś dobre soft - hardwareowe rozwiązania?

Pozdrawiam,

Zakam