+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Motoryzacja (http://smartklub.pl/f-motoryzacja--64)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--109)
+---- Wątek: [450][452] Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny (/t-450-452-brak-mocy-ogolna-dyskusja-egr-tryb-awaryjny--2613)
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - All-capone - 15.06.2016
w 450 wiele problemów rozwiązuje emulator , w 451 cdi to juz nie jest takie proste
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - krzyss - 15.06.2016
Dobre ! He he
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - kotomysz - 15.06.2016
(15.06.2016, 09:29)All-capone napisał(a): w 450 wiele problemów rozwiązuje emulator , w 451 cdi to juz nie jest takie prosteTo nie ma emulatora do 451?
Uf...! Udało się z LG G4
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - All-capone - 15.06.2016
egr w 451 jest mechanicznym urządzeniem , brak jakiejkolwiek wtyczki czy kabelków
komp silnika bada skład spalin i jak nie pasi to po kilkudziesięciu kilometrach wywala błąd .
Takie rozwiązanie będzie włączało tryb awaryjny z wielu powodów , lejący wtrysk , za mała ilość powietrza itp
Jedyna opcja to wyłączyć opcje egr w mapie ale to juz zadanie dla tunerów .
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - MariuszB - 15.06.2016
Czyli im nowsze CDI tym bardziej cyfrowe a mniej 'analogowe'.
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - shagger - 16.06.2016
Ne smiej sie All bo regulacja ciegna w moim 450 cdi pomogla.Przy 1.37 bar byl tryb awaryjny.Ciegnem ustawilem na 1.35 i jest ok.Emulator egr u mnie robi blad (kupowany z forum)Inie wiem czy emulator wadliwy czy cos z autem nie tak. Obecnie jest podlaczony zawor egr tak jak w oryginale i dziala nie wywalajac bledow.
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - kotomysz - 17.06.2016
W 450 tak... Ale 451?
Uf...! Udało się z LG G4
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - All-capone - 17.06.2016
Shager
pisząc żart komentuje działania na oślep bo tryb awaryjny może byc powodem wielu problemów w cdi od spalonego bezpiecznika w skrzynce pod siedzeniem , zwarcia w module świec , przetarcia kabla , uszkodzonej cewki zaworu z pompy wysokiego cisnienia , dziurawego wężyka siłowina bypasu turbiny , niesłaściwej regulacji cięgna po np zmianie mapy lub serwisie turbiny po problem w egr typu przerwa w przewodzie do niedomykania - i pewnie kilka innych które nie przychodza mi teraz do głowy .
Na tyle możliwości recepty typu wywal egr lub kup cos tam to jak wizyta u lekarza przez telefon i to dla kogos kto nie naprawia takicj usterek na co dzień jest abstrakcja tak samo jak dla mnie czytanie niektórych postów
wystarczy podłaczyc kompa by dowiedzieć sie w jakim obszarze jest problem.
Emulator z forum nie działa ? a blaszki w wtyczce do EGR podginałeś ? jak nie to nic dziwnego ze nie działa bo w smartowym EGerze są grube blaszki i jak tak sie tylkko wepnie bez serwisu gniazdka to na 90% nie będzie działało dobrze jak nie od razu to na 5 dziurze w jezdni lub jak sie zmieni temperatura .
Ludzie litości , na codzień w swoich zawodach rozwiązujecie mnóstwo problemów a to znaczy ze logiczne myslenie działa u was prawidłowo .
Kompa każdy tez chyba umie obsługiwać , allegro tez używacie .
jakie najprostsze urządzenie diagnozuje problemy silnikowe w smarcie jak i wielu innych autach ?
LM327 , koszt juz od 40zł .
Polecam zakupić takowe i w ciągu 10 minut będzie wiadomo gdzie szukać .
Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - Kanapa - 17.06.2016
O i tu Allowi flaszkę postawię.
)
RE: Brak mocy - ogólna dyskusja / EGR / Tryb awaryjny - Gapa. - 17.06.2016
Własnie takowe urządzenie obd zakupiłem