450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66) +---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88) +----- Dział: Koła, opony, zawieszenie. (http://smartklub.pl/f-kola-opony-zawieszenie--119) +----- Wątek: 450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie (/t-450-ciezko-chodzi-kierownica-krzyzak-smarowanie-wspomaganie--2737) |
Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - mouzes - 21.04.2011 smart nie ma macphersonów :P mało który tylny napęd ma :P Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - PKO - 21.04.2011 Cytat:mouzes pisał(a)): tylko przedliftowy nie ma macphersonów, pozostale od 2002 roku maja Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - ŁYSY13 - 21.04.2011 Cabrio ma 2001 rok Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - ŁYSY13 - 22.04.2011 Po preskaś w40 a potem smarem dasz rade na smarcie .Koło w lewo latareczka i miedzy osłoną .Potem pare razy kierka w lewo i wprawo .Warto po zimie bo staje i czeka wymiana jest potworne walenie w kierownicy Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - mouzes - 22.04.2011 no to mi PKO zabiłeś gwoździa teraz ... tylko że ... po kiego czorta tam macpherson? łysy ja podniosłem przód smarta na dwóch lewarach, opuściłem osłonę i popsikałem od dołu. Smaru stałego póki co nie nakładałem, bo za jakiś tydzień chce powtórzyć akcję z wd-40 dopiero wtedy nawalę mu czegoś gęstego a przy okazji wyregulowałem sobie aktuator (dzięki Pleśniak za pomoc telefoniczną ) RE: Odpowiedź: Cieszko chodzi kierownica - bobek76 - 09.02.2013 (22.04.2011, 05:55)ŁYSY13 napisał(a): Po preskaś w40 a potem smarem dasz rade na smarcie .Koło w lewo latareczka i miedzy osłoną .Potem pare razy kierka w lewo i wprawo .Warto po zimie bo staje i czeka wymiana jest potworne walenie w kierownicy witam i pozdrawiam wszystkich. Mam pytanie czy jesli smarcioch ma kierownice z prawej strony to czy kola skrecie w lewo czy w prawo aby popryskac? i czy ten problem tyczy sie, jesli ciezko sie krecie tylkko na postoju ? bo w czasie jazdy lekkie poruszenie kierownica a smarcioch bardzo wyczulony. pozdrawiam RE: Krzyżak wału kierownicy - kenny - 26.04.2013 Chcąc wykorzystać pomysł kolegi Lolka (gotowanie krzyżaka) i szykuję się mentalnie do demontażu. Czy ktoś z Was już to robił? Jeśli tak to czy są jakieś ciekawostki o których powinienem wiedzieć? Typu śruby co się lubią urwać, a są tylko dostępne w ASO itp? RE: Odpowiedź: Krzyżak wału kierownicy - kenny - 11.05.2013 (19.07.2010, 21:11)kanapa napisał(a): Krzyżak powinien być dostępny po zdemontowaniu przedniej osłony podwozia. Kanapa, mógłbyś potwierdzić? Zdjąłem dolną osłonę, odpiąłem krzyżak, ale za cholery nie byłem w stanie go wyjąć. Od wewnątrz widać łączenie na kolumnie kierowniczej (połączone dwa pręty o przekroju kwadratu), nie udało się ich rozłączyć. Czy przypadkiem do wyjęcia krzyżaka nie trzeba wyjąć całej kolumny kierowniczej? Jakby ktoś wiedział to proszę o pilną odp bo auto stoi rozgrzebane. RE: Krzyżak wału kierownicy - ŁYSY13 - 12.05.2013 Kolego co zaczęło stukać . To jest całość do wymiany . Wyrabia się i łożysko . Szkoda roboty samego się nie zmienia .Cała kolumna i to wyjdzie do kabiny . Przerabiałem temat RE: Krzyżak wału kierownicy - cingda - 12.05.2013 Tak jak pisze Łysy13 - krzyżak jest integralną częścią kolumny kierowniczej. Ściagasz kierownicę, potem odpinasz dół i voula's.. |