+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 451 - smart fortwo II (http://smartklub.pl/f-model-451-smart-fortwo-ii--67)
+---- Dział: Ogólnie (http://smartklub.pl/f-ogolnie--90)
+---- Wątek: [451] najczęściej spotykane problemy (/t-451-najczesciej-spotykane-problemy--3336)
Odpowiedź: najczęściej spotykane problemy z 451 - DaSza - 29.06.2011
Kolego
Ja od prawie pół roku testuję nowego Smarta.
Wady jest dłuższy o 20 cm - przez co jak parkuję w poprzek, smarciak wystaje bardziej niż moja stara 450
Jest nowy - spróbuj kupić do niego radio na Alle lub coś do środka,
Silnik ma 999cm a stary miał 699 i praktycznie tę samą moc.
Nie ma pomarańczowych tapicerek,
Trudniej kupić kolorowe panele,
Ma szersze opony z przodu, a bez wspoamagania to problem.
Same wady!!!
A tak na poważnie, to te wszystkie wady mogą być i zaletami,
Smart to Smart, ma swoje wady wynikające z konstrukcji, które są zarazem jego zaletami.
Jak dla mnie najbardziej denerwujące jest ECO w mhd.
Kwestia wyboru, czego potrzebujesz i czego oczekujesz,
i ile chcesz wydać kaski na początku.
Na Verva Street Racing były Brabusy za 175 tys. zł - 6,5 do 100.
Najlepiej jedź na jazdę próbną lub umów się z kimś z forum albo pojaw się na jakiś spocik.
PS. Ta jest Panie Webmaster
Odpowiedź: najczęściej spotykane problemy z 451 - RobsonWawa - 30.06.2011
Jedną z bolączek 451 jest brak przyzwoitego serwisu w Polsce. Mercedes traktuje Smarta jak niechciane dziecko, to jedno, a drugie tak jak w serwisach innych marek , chcesz mieć dobre auto to nie spuszczaj go z oka oddając do sewisu.
Smart jest to takie autko w którym od razu albo się zakochasz, albo nie bedziesz chciał więcej do niego wsiąść.
Kolega DaSza dobrze Ci radzi, najpierw pojeździj sobie.
Polecam wypożyczć sobie na 2-3 dni. Koszt 45 do 60 zł. za dobę.
Eksploatacja i zakup wersji 71-o konnej. - mobileksk - 18.04.2012
Eksploatacja. Czy są jakieś słabe punkty w eksploatacji smarta 71 koni? Bolączki. Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie egzemplarza 2 lub 3 letniego?
Temat moderowany przez PKO
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - mobileksk - 01.10.2012
Wersja 84 konie charakteryzuje się jakimiś usterkami? Wiedząc wcześniej może można zapobiegać. Jest jakiś słaby punkt?
Pasy się nie zwijają do końca od czasu do czasu. Brakuje regulacji wysokości kierownicy. Brakuje regulacji wysokości siedziska. Jest dynamiczny i cichy.
------------
Notka moderatora
Pisane postów nazłość w innych tematach skończy się zablokowaniem konta
Temat przeniesiony z [451] Silnik 999ccm turbo - opinie
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - dr-big - 03.10.2012
Częsty problem w 451 to pękające pierścienie zbierające impulsy ABS znajdujące się na przegubach... Wymieniałem przy 40 tkm... i to nie tylko ja
.Drugi problem spotykany często w 451 to niemożność wrzucenia wstecznego... czasami przez 2 miesiące nie ma problemu, a czasami w przeciądu dwóch dni muszę z 5 razy gasić i zapalać silnik żeby smart zechciał jechać do tyłu... ile miejsc parkingowych już przez to straciłem
...
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - ŁYSY13 - 03.10.2012
Jakie wady jakie problemy tego smart nie ma .Same zalety i tak jak Robson wspomniał nowy jest złem dla serwisów .
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - kasiunqa - 03.10.2012
Chińczyk 84konny podkręcony
przy 68tys. sprzęgło się rozsypało , 72tys. lewa sprężyna pękła,
i cały czas w silniku na postoju jakaś klapka klepie
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - obwd-crash - 16.10.2015
Na samym początku - od dnia zakupu 6 letniego auta z 112kkm przebiegu, po 250km jazdy - problemy z załączaniem wstecznego, a momentami i 1 biegu.
Ostatecznie w domu, po około 2 tygodniach zostało to opanowane bez wyłączania silnika. Wystarczy wrzucić 1 bieg, a jak 1 nie chce się wrzucić to przytrzymać dźwignię zmiany biegów by "wskoczył", następnie szybkim sprawnym ruchem na wsteczny i jak do teraz czyli 10 miesięcy cały czas to działa.
Sprężyna lewa przód przy 128kkm, wg dokumentacji Niemki sprzedąjącej auto - górka faktur na kilka tys. € - nigdy nie było wymian jakichkolwiek części zawieszenia lub remonty. Tylko zakup kół zimowych, płyny i filtry, klocki i tarcze hamulcowe, szczęki i bębny hamulcowe, świece zapłonowe.
Pytanie do innych forumowiczów, byłych i obecnych użytkowników F2 451 czy pada tylko lewa sprężyna przód czy tez prawej się to zdarza ?
Może kogoś nie spotkała jeszcze ta przypadłość ?
[451] najczęściej spotykane problemy - frygi - 16.10.2015
Wiesław w tym temacie nic nie pomogę, zawieszenie zmieniłem na "B" przy przebiegu trzydziestu kilku tysi więc trochę za wcześnie na pękanie (a obecne podobno nie ma tych problemów
) Ale chyba Przemek może coś powiedzieć w tym temacie 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
RE: [451] najczęściej spotykane problemy - DaSza - 16.10.2015
ok. 25kkm walnął pasek i wyciął czujnik oleju,
ok. 38kkm wymiana środkowej poduszki silnika,
46-47 kkm (obecnie 47200km) - 2-3 razy te same objawy co Wiesław, nie wpadał wsteczny (pozostałe wchodziły, ale mrugał symbol biegów). Po kilku próbach wrzucania biegów lub odczekaniu kilkunastu minut, problem znikał. Na razie spokój