Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Nasze smarty (http://smartklub.pl/f-nasze-smarty--53) +--- Dział: Pokaż swoje auto (http://smartklub.pl/f-pokaz-swoje-auto--62) +--- Wątek: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? (/t-co-dzisiaj-zrobiles-przy-swoim-smarcie--3441) Strony:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
|
RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - obwd-crash - 12.07.2022 No to i ja się pochwalę Dokonałem adaptacji sprzęgła, bo nie minął jeszcze przebieg typowy dla wymiany sprzęgła, a nawiedził mnie "hamburger zagłady" - 3 kreski. Wcześniej już, przy rozgrzanym aucie zdarzały się małe "kangurki" a także szarpnięcia przy zmianie biegów, a dalsza jazda w takim stanie, groziłaby uszkodzeniem poduszki środkowej silnika, wymienionej około 10 tys. km wstecz. Adaptacji nie robiłem od wymiany sprzęgła czyli od około 100 tys.km Dokonałem tego mechanicznie - bez SD, demontując wysprzęglik-aktuator, przemywając go benzyną i smarując smarem litowym, a następnie montując. Różnica w usytuowaniu wysprzęglika to około 5mm. Teraz auto startuje i zmienia biegi miękko, nawet gdy jest rozgrzane. RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - maciekpkow - 12.07.2022 (12.07.2022, 09:20)Maciek_M napisał(a): Widzę, że robię sztuczny tłum w wątku Niewątpliwie Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - Maciek_M - 12.07.2022 Tak myślałem... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - Maciek_M - 20.09.2022 Oprócz mycia strupka udało się na szybko usunąć ślady bytności gamonia z futerkiem, Menzerna 2500 i Niebieski NAT zrobiłoby na tym lakierze fajnego one stepa. . Niektóre rysy do usunięcia bardziej agresywną kombinacją, ale pora była już późna - bez przesady Ważniejsze, że nie narobiłem bałaganu, nie przegrzałem lakieru, nie poniszczyłem padów - jednym słowem, przekonuję się. Bonusowo środek. Było to tak: Tu akurat w sumie przykład mojej porażki Trudno, innym razem. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - Maciek_M - 29.12.2022 Znudziło się poświąteczne siedzenie w domu, trzeba było trochę posprzątać. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - Maciek_M - 14.03.2023 Już nie będę Was zanudzać kolejnymi zdjęciami - znowu było sprzątane Latem musze go już obowiązkowo wyprac... Dostałem gratisik od Colourlocka - czarny zestaw tonujący. Kierownico, nadciągam! Oczywiście #niebawem... Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - tkm_smart_ - 27.03.2023 Witam. Co zrobiłem? Najważniejsze to go kupiłem, już od 2 miesięcy. No i duuuzo zrobiłem. A jeszcze więcej przedemna. Po zakupie: Wymiana oleju w CDI z filtrem, piasta z łożyskiem tył-używka, naprawa ręcznego poprzez regulacje rozpieraka szczęk, filtr powietrza i akumulator, demontaż przecwmgielnych, naprawione tylne odboje i sprężyny, wymiana przewodu hamulcowego (pozostałe w planach) no i na koniec przeglad - wynik pozytywny. Obecnie jest zrobione: Wymienione świece Żarowe, zaślepiony egr, zamontowane radio z Bt, umyty silnik, naprawione gumy tylnych amorów, zdjęte nakładki progów, sprawdzona turbina, pomalowane bębny, nasmarowane sworznie i galki, a i kupione koła letnie, ale jakieś dziwne. Przód 4.5" et22, tył 5.5" et23, coś dziwnego bo obiera tył. Może to też przednie felgi? Do zrobienia: Zamontować dzienne zrobione z przecwmgielnych, wymienić pozostałe przewody hamulcowe, sprawdzić i wymienić sworznie i tuleje gumowe, wyczyścić i pomalować tarcze, wypolerować reflektory, wyciszyć podłogę, poduszka silnika. Najważniejsze - zrobić naprawy blacharskie, nowe blaszane progi i inne dziury, pomalowac i zakonserwować. Potem ogarnąć estetykę paneli - kolor i połysk. To tyle, pozdrawiam, Tomasz. PS. Doradźcie co jeszcze sprawdzić, naprawić. RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - tkm_smart_ - 27.03.2023 Dzięki za info. Dystanse 20mm i długie śruby, czy dystans przykręcany? RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - psuwacz - 28.03.2023 Dystanse 20mm nie wyzerują ET felgi z 451. 30 mm, albo opony ogolą "kalosze" z amortyzatorów. RE: Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim smarcie ? - tkm_smart_ - 29.03.2023 Witam. Rożnica moich felg tylnych w moim W450 to ET=-1 (oryginał) oraz obecnych ET=22 to 23 mm. Planuję wykonać dystanse w robocie o grubości 20-23mm, lecz zastanawiam się czy zastosować długie śruby, czy dystanse przykręcane, a do nich przykręcane koła. Jeśli przykręciłem obecne koła z W451 (ET22) to ocierała opona tylko na zakrętkach o kielich tylnego amortyzatora. Teraz tymczasowo zastosowałem dystanse blaszane 4mm i nic nie ociera. Oczywiście jest to rozwiązanie tymczasowe, na dojazdy po mieście. Większy problem mam z linkami klamek - bo dziś rano był mróz i klamka się zablokowała - zmarzła linka. No i musiałem jechać i trzymać drzwi od środka - ale tylko na dojazd do garażu.Muszę ja nasmarować jakimś specjalnym środkiem , lub dołożyć dodatkową sprężynę do rygla. macie na to jakieś sposoby? No i czekam na pogodę aby zrobić blacharkę - ach te zgnite progi i całość podłogi zakonserwować. Pozdrawiam, Tomasz. |