smartklub.pl
[450] 450 Korekta, remap, zmiana, tuning, soft i oprogramowanie - Wersja do druku

+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Tuning (http://smartklub.pl/f-tuning--89)
+---- Wątek: [450] 450 Korekta, remap, zmiana, tuning, soft i oprogramowanie (/t-450-450-korekta-remap-zmiana-tuning-soft-i-oprogramowanie--3648)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - biedronka - 11.01.2011

chwila chwila nikt jeszcze nie powiedział że All jest zły po prostu nie przyłożył się dobrze do tej zmiany programu i efekty są takie a nie inne


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - Gość - 11.01.2011

a nie przykładając się do roboty stał się zły. W moim aucie tez nie było wszystko dobrze ale jakoś się aż za bardzo przyłożył cały dzień siedział tylko przy nim mając roboty po pachy i o tym nikt nie wspomni bo pamięta się tylko to że auto mi nie jedzie a jechało.
Już nie pisze więcej w tym temacie bo jeszcze wyjdzie że jakiś rozkochany ze mnie w allu koles jest Very happy


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - Gość - 11.01.2011

ja też o nim złego słowa nie poweiem. Dla mnie to jest Smartowy guru. To że jedno wyprodukowane BMW jest wadliwe nie przekreśla renomy całej fadbyki.


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - biedronka - 11.01.2011

kolego nikt nie pyta się ile czasu ktoś spędził przy twoim aucie wziął przecież za to kasę i czy robiłby twój czy mój czy jeszcze inny to czas poświęcony jest zazwyczaj adekwatny do ceny za usługę tak nawet w smart center mają przyjęte taryfikatory więc nie rozumiem dlaczego się tak oburzyłeś jak płacisz za coś to chyba chcesz być fachowo obsłużony a nie na odczepnego


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - Gość - 11.01.2011

no chce i jestem nie czaje tylko jak można pojechac zrobić cos zapłacić wrócic do domu i stwierdzić że jest coś nie tak i teraz mieć pretensje :/


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - All-capone - 11.01.2011

witam wszystkich zniesmaczonych Smile
jak sie kupuje starą bryke to taki los Smile
więc trza zaakceptowac wieczny serwis i nie gadac zle na mechanika bo inaczej przyjdzie samemu zakasać rękawy Smile

łysy cenie cie m innymi za to co kiedyś powiedziałeś ze na tym forum są konkretne techniczne informacje - to niech tak sie stanie.
Póki po raz 50 ty napisze to co już wcześniej pisałm czy 200 razy tłumaczyłem przez tel chciałbym wyjaśnić kilka drobiazgów które mogą rzucać cień na mnie jakobym oddawał niedoróbki.
Niestety normalną rzczą jest że jak sie 50 rzeczy naprawia w jednym samochodzie to może okazac sie ze coś jest zrobione nie tak i trzeba poprawić jak to w samochodzie Biedronki-kilkakrotnie sam prosiłem byś do mnie przyjechał .
Zaproponowałeś termin 2 dzień świąt lub kolejna niedziela - sorry ja mam żone i dziecko i nie będe niedzielami siedział w warsztacie.
Odbierałeś samochód o 24 godzinie a program wgrywałem przy tobie , do tego zaczął padać deszcz lub śnieg już dokłądnie nie pamiętam - taka godzina i warunki niestety utrudniają sprawdzenie czegokolwiek.Gdyby odbiór był o 12 czy 13 to taka sytuacja pewnie nie miała by miejsca - zawsze tłumaczysz ze wcześniej nie masz czasu bo pracujesz - to już nie moja wina - ja by zrobić dobrze tez potrzebuje normalnych godzin pracy.

Teraz o samum wpływie programu na tryb awaryjny
jaki więc on jest ?
powiadam że zaden
To w benzynie jest tylko zaworek elektromagnetyczny którym steruje m innymi ustawienia programu .
W dieslu nie ma takiego elementu i węzyk siłownika podłączony jest bezpośrednio do wyjścia turbiny.
Jeśli w fabrycznym programie ustawione jest że przy osiągnięciu ciśnienia 0,9 bara samochód przełącza sie w tryb awaryjny to po przekroczeniu tej wartości tak sie stanie.
Turbina fabrycznie ustawiona jest na 0,8 bara , powyżej tej wartości ciśnienie doładowania popycha membrane i uchyla klapkę - co powoduje ze spaliny nie wpadają bezpośrednio na turbine tylko obok w ten sposób wartość doładowania spada bo turbina wyhamowuje.
Regulacja polega na takim ustawieniu napięcia spręzyny na membrane po stronie ciśnienia atmosferycznego by dopiero ciśnienie 0,8 bara sprawiało przełamanie oporu spręzyny - by cięgno zaczęsło sie wysuwać , poprostu trzeba odpiąc wężyk , sprawdzić czy membrana nie jest dziurawa i podać do węzyka np z kompresora z reduktorem ciśnienia wartość 0,8 bara - tak regulując śrubami by uzyskać pożadany efekt.
Pamiętam rozmowe z Kazikiem przez tel zanim on Tobie Łysy dał program i Kazik mówił iż samochód nadal przełącza sie w tryb serwisowy po dużym obciązeniu i ze w związku z tym chce poprosić gościa by w programie zmienił coś by tak sie niedziało - otóż da sie tak zrobić by w programie ustawić wyższy próg przejścia w tryb serwisowy np 1 bar
To było by bardzo fajne- ale na takim programie też trzeba perzestawić ustawienia spręzyny o którym pisałm wyżej.
Więc wpływ programu na wchodzenie w tryb serwisowy jest taki ze można w programie ustawić tak by ten ignorował usterkę osprzętu turbiny.
Ten program wgralem do co naj mniej 50 smartów i tak sie skłąda ze tylko 4 osobom (kazik,biedronka,łysy i jeszcze jedenym) był taki problem.
W żadnym smarcie gdzie nikt po fabryce nie gmerał nie było problemów i tak jak vaderowi idzie ok 175km/h
Pamiętajmy ze PKO ma pierwszą wersje programu ( tą kopcącą z jeszcze mocniejszym kopem) - nic sie nie dzieje
ja w swoim smarku też mam ten program(w turbinie nikt nie gmerał) i jest ok
najlepszym dowodem na to ze mam racje było by by ktoś przyjechał do mnie np biedronka - bo i tak będzie - skopiuje od niego program ten niby zły do innego smarta by pokazac ze ani sie nie przełącza w serwis i ze osiąga sporo powyżej 140km/h - niedowiarki
ludziska ja nie naprawiam innych samochodów ani nie mechanikuje po godzinach tylko od prawie 6 lat dzień w dzien naprawia zarobkowo tylko smarty - popełniam błędyy jak każdy - jak tylko ktoś mi da szanse to naprawiam je z nawiązką ale nie o 24 w niedziele !!!!!!!


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - biedronka - 11.01.2011

a wiesz co to takiego (brak możliwości sprawdzenia z przyczyn niezależnych od usługodawcy) ja wiem o co chodzi i All na pewno też wie


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - All-capone - 11.01.2011

nie ważne jaki winowajca , fabryka czy teśiowa - zawsze jest możliwość zrobić tak by wszyscy byli zadowoleni


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - Gość - 11.01.2011

ty jesteś biedronka po prostu malkontentem z tego co widzę dziękuję dobrej nocy


Odpowiedź: Oprogramowanie do F2 - biedronka - 11.01.2011

Robert to kiedy robimy jak u was z drogami aby można było wszystko sprawdzić też chciałbym pisać same dobre rzeczy o twoich usługach


Menu