+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+---- Wątek: [450][451][452] FAQ Aktuator - modyfikacje (/t-450-451-452-faq-aktuator-modyfikacje--3977)
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - robert7791 - 29.07.2011
Co sądzicie-smar grafitowy będzie ok?
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - andrzejmc - 30.07.2011
Ja swój nasmarowałem mieszaniną 50% wazeliny technicznej i 50% teflonu w aerozolu.
Dokładnie takimi:
1. http://www.tradetec.pl/product_info.php?products_id=408&osCsid=c1b4ec0f44361d4cba0b1913d5486b
2. http://www.autolakierymarket.com/64/370-wazelina-w-aerozolu-motip-400ml.html
Typowe smary (do łożysk,przegubów itp) na bazie węglowodorów nie nadają się tu ze względu na to że aktuator zawiera elementy z tworzyw sztucznych (kewlar).
Dałem tego "ile wlazło"
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - robert7791 - 30.07.2011
ok dzięki za info.
poprawiałeś sprężyne(podkładki tak jak w linku na str.1)?
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - andrzejmc - 30.07.2011
Nie przerabiałem go mechanicznie ale za to zmodyfikowałem trochę napędzający go silnik elektryczny -trochę go "wzmocniłem".
Całość ustawiłem tak jak wg. załączonej przez Kasię instrukcji Sachsa.
W skrócie:
1.Poluzować śruby mocujące.
2.Za pomocą wypożyczonego (z zaprzjażnionej pracowni fizyki) szkolnego siłomierza dosunąć w stronę sprzęgła z siłą 50 Nm - następnie zmniejszyć siłę naciągu do 11 Nm i w tym położeniu dokręcić śruby mocujące.
3.Należy przy tym zwrócić uwagę żeby aktuator był ustawiony prostopadle do sprzęgła (palec musi być ustawiony idealnie prosto) - nie pod kątem.
4.Przeprowadzić regulację StarDiagnozą.
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - robert7791 - 30.07.2011
Jest różnica w zmianie biegów?
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - andrzejmc - 30.07.2011
W porównaniu z tym co było na początku jest spora różnica
z tym że nie robiłem tego na raty, tylko wszystko naraz tak że nie wiem tak naprawdę co miało tu nawiększe znaczenie :czyszczenie i smarowanie,ustawienie czy "modyfikacja" silnika.
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - SANT0 - 31.07.2011
A co robiłeś z silnikiem podwyższyłeś napięcie, bawiłeś się prądem wzbudzenia czy wymiana magnesów?
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - andrzejmc - 31.07.2011
Na złomie znalazłem identyczny jak mój(benzyna 600) aktuator który potraktowałem jako "poletko doświadczalne" - rozkręciłem i okazało się że ma uszkodzony wirnik silnika.
Dałem wirnik do przezwojenia i wyważenia.
Po prostu zregenerowany wirnik został trochę dokładniej wykonany niż orginał.
Do aktuatora a ściśle do korpusu jego silnika doprowadziłem też dodatkową "masę".
Ps.
Najciekawsze było to że fachowcy od przezwajania silników stwierdzili że jest to silnik od napędu wycieraczek.
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - SANT0 - 31.07.2011
Dałeś mi do myślenia bo ostatnio rozmawiałem z Lysy 13 że będę chciał coś jeszcze zrobic z silnikiem żeby szybciej wciskał sprzęgło a tu proszę gotowy trop hehehe dzieki wielkie za info. A czemu nie wzmacniałes sprężyny?
RE: [450] Aktuator - modyfikacje - andrzejmc - 31.07.2011
W tamtym roku w Zell parę osób przerobiło aktuator na "szybszy" na straganie firmy Optigear - opinie o tym patencie były bardzo różne , a właśnie ta przeróbka polegała na wstawieniu mocniejszej sprężyny.
Ja akurat specjalnie nie chciałem nic przerabiać a tylko naprawić uszkodzony silnik aktuatora i trochę go przy tym ulepszyć 8-)