450 - skrzynia błąd, awaria, 3, trzy kreski, wątek ogólny - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54) +--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66) +---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88) +----- Dział: Skrzynia biegów i okolice (http://smartklub.pl/f-skrzynia-biegow-i-okolice--115) +----- Wątek: 450 - skrzynia błąd, awaria, 3, trzy kreski, wątek ogólny (/t-450-skrzynia-blad-awaria-3-trzy-kreski-watek-ogolny--4160) |
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski - obwd-crash - 22.04.2014 Od lewej strony auta, z boku skrzyni, w dolnej części obudowy. RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski - cudak1987 - 22.04.2014 Nie oryginalnym do mercedesa .. jesli wyczyszczenie kostki i czujnika nie pomoze trzeba jechac do goscia od merca.. ale dziwnym objawem bylo to ze na tym slabym aku zakrecil i i juz padl do konca a po naladowaniu kaplica juz 3 kreski i koniec:( RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski - LAZY. - 22.04.2014 Kolego Jakubie błagam na kolanach o poprawienie się w pisaniu, dziękuję. Czuję się jak bym czytał wypowiedzi uchodźcy z zagranicy który jest od kilku dni w PL. RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski - cudak1987 - 27.04.2014 Serdecznie przepraszam za błędy gramatyczne ale pisałem z telefonu , który nie posiada polskich znaków. Panowie mam jeszcze jedno pytanko odnośnie tej awarii skrzyni. Dzisiaj był gość z SD i nie ma komunikacji ze skrzynią . Smarcik nie widzi na którym biegu jest. wszystkie kostki wyczyściłem. Moje autko dalej zablokowane na luzie i wciąż nawet nie zakręci. Czytałem o tych 3 kreskach już masę postów , macie numer do kogoś ze świętokrzyskiego lub innej osoby która może coś poradzić ? Ten mechanik powiedział również że trzeba kupić egr ,ponieważ został usunięty z autka(mimo że zrobione zostało to identycznie jak koledzy z forum ,czyli emulator rurka i zaślepki). Mówił również że autko ma sportową mapę i chce wrócić do oryginalnej. Boje się że chce mnie oszukać:( awaria skrzyni - michallipinski - 02.06.2014 Proszę szanownych forumowiczów o pomoc,posiadam od kilku dni smarta niestety nie działa prawidłowo skrzynia ,ruszając tylko w trybie tip tronic strasznie szarpie na 1 biegu i drugim potem troche lepiej,w trybie automatu nie działa wcale,w mojej miejscowości nie spotkałem nikogo kto by ogarnął temat, proszę o porady ,sugestie czy temat do ogarniecia we własnym zakresie lub namiar warsztatu który naprawi autko za okazaną pomoc bardzo dziękuję RE: awaria skrzyni - Gapa. - 02.06.2014 Napisz do Biedronki jest kolo Płocka Problem ze smartem 800cdi - banujek - 11.06.2014 Witam , mam problem ze swoim smartem i może tutaj ktoś mi z nim pomoże. Od jakiegoś czasu smarciak zaczyna wariować w korkach ( szczególnie w długich ) same włączają się biegi po czym sam rusza ,szarpnie i natychmiastowo gaśnie na liczniku w miejscu gdzie wyświetlają się biegi zaczynają mrygać 3 poziome kreski następnie trzeba odczekać około 10min (wcześniej nie da rady wrzucić żadnego biegu czy w automacie czy w tip-t) JEST TO SMART 450 , 800CDI 2001R. Druga sprawa jest taka że jeżeli pozostawi się go na zapłonie przez jakiś czas nie chce zarzucić żadnego biegu.. Proszę o pomoc ! z góry dziękuje RE: Problem ze smartem 800cdi - obwd-crash - 11.06.2014 Opis wskazuje na kończące się sprzęgło. Najlepiej podpiąć auto pod Star Diagnose i zobaczyć jak ona widzi stan sprzęgła, bo może ktoś dłubał coś z ustawieniem aktuatora, może wystarczy na jakiś czas adaptacja sprzęgła. Miałem kangurki, trzy kreski, brak możliwości wrzucenia biegu, działo się to właśnie w korkach, gdy było ciepło - jesienią w październiku, jak było chłodno (zima) to problem czasowo ustąpił - do marca, a następnie wrócił jak bumerang ze zdwojona siłą. Lekarstwem była wymiana kompletnego sprzęgła, gdzieś w którymś z wątków dotyczących trzech kresek opisywałem swój przypadek. Miałem to przy przebiegu auta od 150 do 160kkm. RE: 450 - skrzynia błąd, awaria, 3, trzy kreski, wątek ogólny - MosAd8 - 05.07.2014 Przerabiałem i ja takową usterkę... U mnie sprawa okazała się dość prosta natomiast jej zlokalizowanie trwało dwa dni. A więc: (w FT 600t, 450 i 451) pod fotelem kierowcy jest listwa z przekaźnikami sterującymi pracą skrzyni biegów. Listwa ta jest dość długa i zamocowana jest skrajnie na dwóch wkrętach do podłogi i swobodnie sobie wchodzi w drgania. Przekaźniki są osadzone w listwie, w której znajdują się uchwyty (styki nóżek przekaźników) w kształcie litery "U". Te uchwyty (styki) pod wpływem wibracji i czasu rozginają się i tworzą szczeliny, a te nie dają styku. A jak nie ma styku to na wyświetlaczu pojawiają się trzy kreski i skrzynia jest zablokowana. Wystarczy włożyć rękę pod dywanik pod fotelem kierowcy, namacać przekaźniki i poruszać nimi przy kluczyku przekręconym w pozycję I, i jeżeli coś się zmieni na wyświetlaczu to problem mamy namierzony. A wtedy: wyjąć fotel, odsunąć dywan, odłączyć wiązkę od listwy, dokręcić listwę, wyjąć przekaźniki (jest kilka więc trzeba zaznaczyć ich miejsca), śrubokrętem podoginać styki "U" aby skasować luz i gotowe. Złożyć w odwrotnej kolejności Sugeruję podłożyć pod środek listwy (od spodu) o-ring aby usunąć drgania. Swoją drogą to nie mieli gdzie tych przekaźników zamontować tylko na środku podłogi RE: 450 - skrzynia błąd, awaria, 3, trzy kreski, wątek ogólny - obwd-crash - 05.07.2014 (05.07.2014, 09:55)MosAd8 napisał(a): Przerabiałem i ja takową usterkę... U mnie sprawa okazała się dość prosta natomiast jej zlokalizowanie trwało dwa dni. A więc: (w FT 600t, 450 i 451) pod fotelem kierowcy jest listwa z przekaźnikami sterującymi pracą skrzyni biegów. Listwa ta jest dość długa i zamocowana jest skrajnie na dwóch wkrętach do podłogi i swobodnie sobie wchodzi w drgania. Przekaźniki są osadzone w listwie, w której znajdują się uchwyty (styki nóżek przekaźników) w kształcie litery "U". Te uchwyty (styki) pod wpływem wibracji i czasu rozginają się i tworzą szczeliny, a te nie dają styku. A jak nie ma styku to na wyświetlaczu pojawiają się trzy kreski i skrzynia jest zablokowana. Wystarczy włożyć rękę pod dywanik pod fotelem kierowcy, namacać przekaźniki i poruszać nimi przy kluczyku przekręconym w pozycję I, i jeżeli coś się zmieni na wyświetlaczu to problem mamy namierzony. A wtedy: wyjąć fotel, odsunąć dywan, odłączyć wiązkę od listwy, dokręcić listwę, wyjąć przekaźniki (jest kilka więc trzeba zaznaczyć ich miejsca), śrubokrętem podoginać styki "U" aby skasować luz i gotowe. Złożyć w odwrotnej kolejności Sugeruję podłożyć pod środek listwy (od spodu) o-ring aby usunąć drgania. Jak ktoś ma nieszczelne tylne boczne szybki, to woda ścieka między innymi do miejsca gdzie są te przekaźniki |