+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Silnik i osprzęt (http://smartklub.pl/f-silnik-i-osprzet--116)
+----- Wątek: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa (/t-450-diesel-cdi-pompa-wysokiego-cisnienia-wyciek-zimny-silnik-kapie-ropa--4215)
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - shagger - 05.06.2015
Pol roku temu zamontowalem do swojego cdi zestaw uszczelek o nr.Bosch F 01 M 101 454.Do dzis pompa dziala bez zarzutu.Znajomy wysylal swoja pompe do Lublina na uszczelnienie-zaplacil 700 zl.
Polecam wiec uszczelnienie we wlasnym zakresie.Nie ma w pompie nic skomplikowanego ani zadnych regulacji wiec w zasadzie nie mozna nic zepsuc.Wazna jest tylko czystosc przy montazu i rownomierne i mocne dokrecenie srub glowiczek.Ja przed ich przykreceniem przetarlem powierzchnie styku (glowiczka-obudowa)drobnym papierem sciernym.Uszczelki(zwlaszcza metalowe male o-ringi)sa jednorazowe wiec trzeba odrazu zlozyc wszystko dokladnie bo drugi raz nie beda trzymac cisnienia.
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - chrisz1796 - 07.06.2015
Witam,
wielkie THX.
już kupuje zestaw z końcówką 454, jeszcze raz wielkie dzięki Panowie, plusiki lecą
pozdro4all
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - mafia666 - 06.11.2015
Witam jestem nowy na forum.Od niedawna jestem posiadaczem Smarta CDi. 2 tygodnie.. I mam ten sam problem.Bardzo cieknie.Sąsiedzi mnie zabiją albo dostanę mandat za plamy. (pewnie niskie temperatury ) Przeczytałem cały temat. Niestetety nie padła odpowiedź jak wymontować pompę. Czy trzeba opuścić lub wymontować silnik? Czy mógłby ktoś opisać jak to zrobić. (Jakie inne rzeczy trzeba po drodze odkręcić)
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - shagger - 06.11.2015
Pompe wymontujesz od gory.Ja zaczalem od wentylatora i intercoolera bo wtedy bedziesz mial wecej miejsca.Nastepnie egr i juz bedziesz mial dojcie do pompy.Pompa mocowana trzema srubami.Odkrecasz i wyciagasz.Nie trzeba zaznaczac polozenia bo jak bys nie wlozylbedzie dobrze aby tylko sie zazenila z walkiem rozrzadu.Prosta robota ale chwile czasu Ci zajmie bo jak to w smarcie-ciasno
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - mafia666 - 06.11.2015
Bardzo dziękuję.Pozostaje zakupić uszczelki.Mam nadzieje że nie popsuje gorzej
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - All-capone - 06.11.2015
Nie tylko z góry . trzeba rozebrac tyl - plastiki ,belke zderzeniowa aluminiową , to jedyny sposob by dostać sie do wszystkich śrub mocowania zaworu EGR .Zabezpieczenie by wypiąc dolny wąz z EGRu.
Szkoda ze wiekszość porad tutaj ma wartość śmieciową przez porady teoretyków.
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - mafia666 - 07.11.2015
All-capone Tobie również dzięki. Każda wskazówka pomocna.
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - chrisz1796 - 25.12.2015
Witam,
ja się też w końcu zabrałem za pompę, uszczelnienia od pół roku leżały. Niestety nie robiłem zdjęć z żeby pokazać co i jak. Za pierwszym razem zajęło mi to ok 5 godzin, za drugim (tak, tak wstyd się przyznać zapomniałem skasować błąd i auto gasł) cały zabieg z rozebraniem pompy zajął mi 3 godziny. Oczywiście jest to amatorski czas od zdjęcia do założenia zderzaka. Tak jak koledzy wspominali wcześniej, należy zacząć od zdjęcia zderzaka, wyjęcia wentylatora IC, demontażu zaworu EGR, wyjęcia IC (od góry - moim zdaniem najgorsza robota oprócz montażu IC), demontażu podstawy EGR i wyjęciu pompy oraz jej rozebraniu.
Montaż dokładnie w kolejności odwrotnej przy czym montaż IC mnie osobiście zajmował najwięcej czasu.
Co do poszczególnych procesów są opisane na http://www.evilution.co.uk. Nie trzeba auta lewarować, zdejmować tylnej belki (chyba, że nie mamy dostępu do giętkich końcówek i przedłużek - wówczas lepiej zdemontować belkę) ani tym bardziej wyjmować silnika. Także polecam uszczelnienie pompy we własnym zakresie - oczywiście trzeba dysponować narzędziami i podstawową wiedzą o mechanice jaką moim zdaniem każdy facet powinien posiadać
.jak założycie pompę i złączycie zapłon to skasujcie błąd
chyba, że chcecie dojść do wprawy w temacie pompy pozdrawiam
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - shagger - 26.12.2015
Ja bledu nie kasowalem i smart normalnie odpalal.
RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - chrisz1796 - 29.12.2015
Znaczy się, nie na darmo 3h poświęciłem