smartklub.pl
[450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - Wersja do druku

+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Silnik i osprzęt (http://smartklub.pl/f-silnik-i-osprzet--116)
+----- Wątek: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa (/t-450-diesel-cdi-pompa-wysokiego-cisnienia-wyciek-zimny-silnik-kapie-ropa--4215)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - trawnik - 16.04.2019

Właśnie mi zaczęło lecieć .... ale tylko przez chwilę rano ...oj zaczyna mnie denerwować ten Smart i do tego 200 nie chce iść Smile


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - trawnik - 16.04.2019

Dla POTOMNYCH
https://youtu.be/SsKsgImEPIo


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - trawnik - 16.04.2019

Kurcze wykręciłem ale czy dam radę sam wymienić te oringi ?
Up0sssss. Udało się za drugim razem - nie leci !
Polecam wszystkim wymienić samemu ! Tylko spokój i powoli dokładnie a na pewno się uda !!!


[450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - Pykacz - 02.06.2019

W poniedziałek będę zamawiał jakiś zestaw do regeneracji pompy . Czy zamówic jakiś konkretny zestaw .Czy będzie w nim wszystko by pompa nie ciekła ? Czy czegoś brakuje i trzeba gdzieś dokupić jakieś uszczelnienia a jeśli tak to jakie?
Mam pompę oznaczoną jako: 0 445 010 025 i dalej A 660 070 00 01


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - TomekBomek - 26.06.2019

Mam pytanie, czy padła komuś pompa po uszczelnieniu tym zestawem naprawczym?

Ja swoją uszczelniałem  w lutym bo ciekła na zimnym.  Teraz w te upalne dni auto zaczęło mi gasnąć podczas gwałtownego przyśpieszania (bardzo niebezpieczne zwłaszcza jak wyprzedzam), muszę zjechać na pobocze, wyjąć kluczyk i odczekać chwile.
Potem mogę jechać ale delikatnie przyśpieszając.
Jak gazuje auto na N to nic się nie dzieje.
Jak jest zimne to też nie gaśnie  (Edit: jednak gaśnie).
Komputer pokazał mi błąd P1187 (błąd ciśnienia comon rail).
W filtrze paliwa znalazłem opiłki metalu. Zrobiłem też próbę wtrysków na wypiętych wtyczkach i wypiętym przelewie, każdy z nich po zakręceniu rozrusznikiem, popuścił na przelew kilka kropel ropy.
Co to może być? Dodam że pompa działa "poprawnie", na kompie pokazuje dobre ciśnienie i nie cieknie (niestety mieżone tylk na wolnych obrotach beż obciążenia). 
Mam jeszcze podpięty emulator EGR na którym jeżdżę już od lat , powoduje on wyświetlanie błędu P1403 ale nie włącza trybu serwisowego.


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - CodeBoy - 28.06.2019

U mnie podobny błąd w CDI zwiastował remont silnika. Uszkodzony jeden tłok. W końcu mi stanął na trasie i tylko laweta została.


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - LAZY. - 28.06.2019

Do pompy od dołu wchodzi wtyczka z  dwoma kablami. Sprawdził bym czy wszystko z nią ok, czy jest dobrze dopięta i czy żaden z kabli nie pękł pod izolacją.


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - TomekBomek - 30.06.2019

(28.06.2019, 23:09)LAZY. napisał(a): Do pompy od dołu wchodzi wtyczka z  dwoma kablami. Sprawdził bym czy wszystko z nią ok, czy jest dobrze dopięta i czy żaden z kabli nie pękł pod izolacją.

A do czego służy ta wtyczka przy pompie i co się stanie jak będzie całkowicie odpięta?


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - obwd-crash - 30.06.2019

Podobno czujnik wyłącza sekcję pompy, rozbierając i uszczelniając pompę uważam iż służy do pomiaru ciśnienia.
Jak odłączysz to auto będzie w "ukrytym" trybie serwisowym, tj. nie będzie świecił się check engine a silnik "muli", nie wkręci się więcej jak trochę ponad 3 tys. obrotów . Miałem tak na w drodze na Smart times w 2016, auto spokojnie przejechało z tą bolączką prawie 5 tys. km, zaczęło się w Pirenejach, potem za Barcelonę, następnie przez Wenecję do Chorwacji i do domu. Było męczące - nauczyło pokory w jeździe Laughing


RE: [450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa - TomekBomek - 30.06.2019

(30.06.2019, 08:21)obwd-crash napisał(a): Podobno czujnik wyłącza sekcję pompy, rozbierając i uszczelniając pompę uważam iż służy do pomiaru ciśnienia.
Jak odłączysz to auto będzie w "ukrytym" trybie serwisowym, tj. nie będzie świecił się check engine a silnik "muli", nie wkręci się więcej jak trochę ponad 3 tys. obrotów . Miałem tak na w drodze na Smart times w 2016, auto spokojnie przejechało z tą bolączką prawie 5 tys. km, zaczęło się w Pirenejach, potem za Barcelonę, następnie przez Wenecję do Chorwacji i do domu. Było męczące - nauczyło pokory w jeździe Laughing

Czyli to raczej nie ten czujnik, bo auto spokojnie potrafi wkręcić się do 4,5 k obrotów, tylko czasami podczas przyśpieszania pod obciążeniem gaśnie.  Sad


Menu